三菱 ディグニティ　2000年2月(平成12年2月)〜2001年7月(平成13年7月)　グレード一覧

三菱 ディグニティ
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧
2000年12月
平成12年12月		2000年2月
平成12年2月

三菱 ディグニティ　2000年12月(平成12年12月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

三菱 ディグニティデボネアの後継車となる三菱のニューフラッグシップ・プラウディアをストレッチリムジン化したのがディグニティ。英語の威厳、気高さを意味する「DIGNITY」から車名はとられ、リムジン車の高いステータスを表現している。「後席乗員への徹底したもてなし」をコンセプトとしたボディは、プラウディアに対して全高で+10mm、全長で+285mmもサイズアップされ、その拡張分のほとんどが後席の居住性向上に充てられている。搭載されるエンジンは、280馬力の4.5L V型8気筒DOHC。燃料供給は環境への配慮と低燃費を実現させるため筒内直接噴射（GDI）方式を採用。J-TLEV（移行期低排出ガスレベル車）の認定がなされている。駆動方式はFFで、マニュアルライクなドライビングが楽しめるINVECS-IIスポーツモード5ATが組み合わされる。グレードはベースグレードのみの1種類。安全装備としてデュアル&前後サイドエアバッグ、トラクションコントロール、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、ABSが標準で装着される。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ベースグレード TA-S43A 4498cc 4 ５AT FF 4名 7.8km/l 9,990,000円

三菱 ディグニティ　2000年2月(平成12年2月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

三菱 ディグニティデボネアの後継車となる三菱のニューフラッグシップ・プラウディアをストレッチリムジン化したのがディグニティ。英語の威厳、気高さを意味する「DIGNITY」から車名はとられ、リムジン車の高いステータスを表現している。「後席乗員への徹底したもてなし」をコンセプトとしたボディは、プラウディアに対して全高で+10mm、全長で+285mmもサイズアップされ、その拡張分のほとんどが後席の居住性向上に充てられている。搭載されるエンジンは、280馬力の4.5L V型8気筒DOHC。燃料供給は環境への配慮と低燃費を実現させるため筒内直接噴射（GDI）方式を採用する。駆動方式はFFで、マニュアルライクなドライビングが楽しめるINVECS-IIスポーツモード5ATが組み合わされる。グレードはベースグレードのみの1種類。安全装備としてデュアル&前後サイドエアバッグ、トラクションコントロール、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、ABSが標準で装着される。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ベースグレード GH-S43A 4498cc 4 ５AT FF 4名 7.8km/l 9,990,000円
三菱 カタログ一覧
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