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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
三菱コルトのラリーカーバージョン。ラリーアート バージョンR。
ラリーカーの雰囲気を全身にまとったカッコいい車です。
ターボを搭載した1500ccのエンジンは、しっかりと加速してくれる力強さを感じさせてくれます。今回のレビュー車は、さらにレーシーな5MT。加速に合わせたシフトチェンジも実にスムーズです。
アクセルを踏んで、思いのままに車を操る楽しさが詰まっています。
外観はレーシーなコルトラリーアートですが、中身は日常使いもしやすい設計です。座り心地の良いシートや乗り降りしやすい高さの車高。
ハッチバックを開ければすぐに荷物も積載できます。レーシーな外観の中には、日常使いしやすいバランスも配慮されている一台ですね。
カッコいい外観と使いやすさが両立したコルトラリーアートバージョンR。比較的誰にでも扱いやすい車ともいえるでしょう。
【総合評価】
三菱のコルトをラリーカー仕様の味付けで仕上げた一台。ノーマルなコルトとはあきらかに違うレーシーな雰囲気が漂っています。
5MTのシフトは、さらにレーシー感を高めてくれるはず。低速からの加速とシフトチェンジでは、ラリーに参戦しているような運転を楽しめるでしょう。
また、こちらのコルトにはターボが搭載されており、1500cc以上のパワフルさが感じられます。ターボの吸気ダクトもカッコよさを高めてくれていますね。
レーシーな外観とは裏腹に、車内は落ち着いたデザイン。普段使いにも全く問題ないつくりです。
運転席も過剰なレーシー感を演出しておらず、長時間座っても疲れにくいシートとハンドル周り。後部シートもスペースには余裕があり、同乗者も快適な車内です。
しかし、細かな部分にはしっかりとラリー魂が添えられており、240km/Lのスピードメーターやアルミペダル、ラリー車ならではのボディ剛性も魅力。
現在は生産されておらず、状態の良い車は中古車市場でも人気です。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 4.2 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.1 | 3.7 |
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【総合評価】
街中で運転しやすいボディサイズで、キビキビと走ってくれます。買い物などの日常使用に使い勝手の良い車です。
【良い点】
小回りがきくので狭い道でも安心して運転できます。
【悪い点】
内装にプラスチックが多くて...
投稿日: 2014年05月07日
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【総合評価】
真面目な真面目な車です。外観にこれといった特徴はなく、荷室が広いわけでも燃費や走行性能がずば抜けているわけでもありません。
ただ、乗っていて大きな不満が出ない、うまくまとめた車だと思います。
【良い点】
軽自...
投稿日: 2012年08月13日
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【総合評価】走っていて、特に不満は感じません。外観もヴィッツやフィットよりいいんではないかと。
【良い点】ターボが付いているので加速が良い。インテリアも悪くありません。
【悪い点】燃費がイマイチかも。
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】丸みをおびたキュートなデザイン 大きなフロントガラスのユニーク
どこにでも溢れているT社、H社のコンパクトカーと違い、街に溢れていないのもオーナーとして何か自己主張でき嬉しいものです
【良い点】他社ライバル車と比較しても...
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
機能性よりデザイン性を求める人にはいいかも。
【良い点】
外観がとてもかわいくて燃費もまずまず
【悪い点】
視野がせまいので運転しにくい
投稿日: 2014年04月13日
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【所有期間または運転回数】
購入後1か月
【総合評価】
悪いところはありますが、コンパクトハッチのノーマルでここまで(足回り、パワー、外観(エアロ)、高性能タイヤ)やってあるモデルは他にないと思います、久しぶりに運転が楽しく、わく...
投稿日: 2015年11月14日
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65.9