マツダ ロードスタークーペ　2003年10月(平成15年10月)〜2005年8月(平成17年8月)　グレード一覧

マツダ ロードスタークーペ
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧
2004年4月
平成16年4月		2003年10月
平成15年10月

マツダ ロードスタークーペ　2004年4月(平成16年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

マツダ ロードスタークーペ「2人乗り小型オープンスポーツカー生産台数世界一」としてギネスワールドレコードにも認定されたマツダ・ロードスター。ロードスタークーペは、それをベースとした2シータースポーツクーペである。意のままに操る楽しさや走りの爽快感でマツダブランドを象徴するロードスターに新しい魅力を付加し、スタイリングや走行性能をより重視する。100％子会社であるマツダE&T（エンジニアリングアンドテクノロジー）の少量生産モデル開発技術の活用により実現した。搭載される直列4気筒DOHCエンジンは、160/154馬力の吸気バルブタイミングを最適化するS-VT機構付き1.8L（プレミアムガソリン仕様）と125馬力の1.6L（レギュラーガソリン仕様）の2種類。FR駆動のみ。グレード展開は、1.8Lで6速マニュアルのタイプAとタイプS、4速オートマチックのタイプEの3種、1.6Lに5速マニュアルのベースタイプの計4種。タイプAはイタリアンテイストでよりレーシーなエアロ仕様、タイプEはクラシカルでエレガント仕様、タイプSはチューニングベース車としての素材をもつ。サスペンションは前後ともダブルウイッシュボーン式。タイプSとタイプAはビルシュタイン社製ダンパーやフロントサスタワーバー、16インチアルミが奢られる。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ベースグレード GH-NB6C改 1597cc 2 ５MT FR 2名 ----km/l 2,467,500円
タイプＳ GH-NB8C改 1839cc 2 ６MT FR 2名 ----km/l 2,887,500円
タイプＥ GH-NB8C改 1839cc 2 ４AT FR 2名 ----km/l 2,940,000円
タイプＡ GH-NB8C改 1839cc 2 ６MT FR 2名 ----km/l 3,255,000円

マツダ ロードスタークーペ　2003年10月(平成15年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

マツダ ロードスタークーペ「2人乗り小型オープンスポーツカー生産台数世界一」としてギネスワールドレコードにも認定されたマツダ・ロードスター。ロードスタークーペは、それをベースとした2シータースポーツクーペである。意のままに操る楽しさや走りの爽快感でマツダブランドを象徴するロードスターに新しい魅力を付加し、スタイリングや走行性能をより重視する。100％子会社であるマツダE&T（エンジニアリングアンドテクノロジー）の少量生産モデル開発技術の活用により実現した。搭載される直列4気筒DOHCエンジンは、160/154馬力の吸気バルブタイミングを最適化するS-VT機構付き1.8L（プレミアムガソリン仕様）と125馬力の1.6L（レギュラーガソリン仕様）の2種類。FR駆動のみ。グレード展開は、1.8Lで6速マニュアルのタイプAとタイプS、4速オートマチックのタイプEの3種、1.6Lに5速マニュアルのベースタイプの計4種。タイプAはイタリアンテイストでよりレーシーなエアロ仕様、タイプEはクラシカルでエレガント仕様、タイプSはチューニングベース車としての素材をもつ。サスペンションは前後ともダブルウイッシュボーン式。タイプSとタイプAはビルシュタイン社製ダンパーやフロントサスタワーバー、16インチアルミが奢られる。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ベースグレード GH-NB6C改 1597cc 2 ５MT FR 2名 ----km/l 2,350,000円
タイプＳ GH-NB8C改 1839cc 2 ６MT FR 2名 ----km/l 2,750,000円
タイプＥ GH-NB8C改 1839cc 2 ４AT FR 2名 ----km/l 2,800,000円
タイプＡ GH-NB8C改 1839cc 2 ６MT FR 2名 ----km/l 3,100,000円
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