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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
セダン タイプS(ハードトップ) | E-CBA8P | 1839cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 12.6km/l | 1,470,000円 |
クーペ タイプS(ハードトップ) | E-CBA8P | 1839cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 12.6km/l | 1,500,000円 |
セダン タイプS(ハードトップ) | E-CBA8P | 1839cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.6km/l | 1,558,000円 |
セダン タイプG(ハードトップ) | E-CBA8P | 1839cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 12.6km/l | 1,580,000円 |
クーペ タイプS(ハードトップ) | E-CBA8P | 1839cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 10.6km/l | 1,588,000円 |
クーペ タイプG(ハードトップ) | E-CBA8P | 1839cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 12.6km/l | 1,590,000円 |
セダン タイプG(ハードトップ) | E-CBA8P | 1839cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.6km/l | 1,668,000円 |
クーペ タイプG(ハードトップ) | E-CBA8P | 1839cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 10.6km/l | 1,678,000円 |
セダン タイプX(ハードトップ) | E-CBA8P | 1839cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 12.6km/l | 1,740,000円 |
セダン タイプX(ハードトップ) | E-CBA8P | 1839cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.6km/l | 1,828,000円 |
クーペ タイプX(ハードトップ) | E-CBAEP | 1995cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 11.4km/l | 1,847,000円 |
セダン タイプX(ハードトップ) | E-CBAEP | 1995cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 11.4km/l | 1,880,000円 |
クーペ タイプX(ハードトップ) | E-CBAEP | 1995cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 10.0km/l | 1,935,000円 |
セダン タイプX(ハードトップ) | E-CBAEP | 1995cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.0km/l | 1,968,000円 |
クーペ タイプR(ハードトップ) | E-CBAEP | 1995cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 11.4km/l | 1,992,000円 |
セダン タイプR(ハードトップ) | E-CBAEP | 1995cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 11.4km/l | 2,075,000円 |
クーペ タイプR(ハードトップ) | E-CBAEP | 1995cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 10.0km/l | 2,080,000円 |
セダン タイプR(ハードトップ) | E-CBAEP | 1995cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.0km/l | 2,163,000円 |
総合評価
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【総合評価】
90点!未だに似たようなコンセプトの車は存在していないと思う。
【良い点】
2LのV6エンジンに当時としては珍しい205/50R16タイヤ、前輪大径ベンチレーテッドディスク・後輪ディスクブレーキ、前後にストラットタワーバ...
参考になった人 5 人
投稿日: 2012年04月15日