マツダ ＡＺオフロードのグレード一覧 プロフィール・基本スペック情報

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2008年6月 平成20年6月 2005年11月 平成17年11月 2004年10月 平成16年10月 2004年4月 平成16年4月 2002年1月 平成14年1月 2000年5月 平成12年5月 1999年10月 平成11年10月 1998年10月 平成10年10月

マツダ ＡＺオフロード　2008年6月(平成20年6月) 発売モデル（現行モデル）　プロフィール・基本スペック

マツダブランドで発売されるAZオフロードは、スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受ける。横開きのスペアタイヤ付バックドアを備えた3ドアボディに、16インチ大径ホイールを装着し、200mmの最低地上高を確保する。搭載されるエンジンは直列3気筒DOHCインタークーラーターボで、最高出力は64馬力、最大トルクは10.8kg・mを発生する。駆動方式はパートタイム4WDで、駆動切替方式をスイッチ式とし、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレードはモノグレードとなる「XC」のみ。ミッションは5速MTとゲート式4速ATを設定。室内はフロントフラットシートや5対5分割式のダブルフォールディングリアシートにより自在にレイアウトできる。安全装備として運転席＆助手席ダブルエアバッグ、4W-ABS、プリテンショナー＆ロードリミッター付きシートベルト、クラッチを切った状態でのみ始動が可能なクラッチスタートシステム（MT車）、挟み込み防止機構付パワーウインドウを採用する。スペリアホワイト、ノクターンブルーパールなどの新色を設定した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＣ ABA-JM23W 658cc 3 ５MT パートタイム４WD 4名 16.4km/l 1,472,100円 ＸＣ ABA-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,580,250円

マツダ ＡＺオフロード　2005年11月(平成17年11月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

マツダブランドで発売されるAZオフロードは、スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受ける。横開きのスペアタイヤ付バックドアを備えた3ドアボディに、16インチ大径ホイールを装着し、200mmの最低地上高を確保する。搭載されるエンジンは直列3気筒DOHCインタークーラーターボで、最高出力は64馬力、最大トルクは10.8kg・mを発生する。駆動方式はパートタイム4WDで、駆動切替方式をスイッチ式とし、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレードはモノグレードとなる「XC」のみ。ミッションは5速MTとゲート式4速ATを設定。室内はフロントフラットシートや5対5分割式のダブルフォールディングリアシートにより自在にレイアウトできる。安全装備として運転席＆助手席ダブルエアバッグ、4W-ABS、プリテンショナー＆ロードリミッター付きシートベルト、クラッチを切った状態でのみ始動が可能なクラッチスタートシステム（MT車）、挟み込み防止機構付パワーウインドウを採用する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＣ ABA-JM23W 658cc 3 ５MT パートタイム４WD 4名 16.4km/l 1,472,100円 ＸＣ ABA-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,580,250円

マツダ ＡＺオフロード　2004年10月(平成16年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

マツダブランドで発売されるAZオフロードは、スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受ける。横開きのスペアタイヤ付バックドアを備えた3ドアボディに、16インチ大径新デザインのホイールを装着し、200mmの最低地上高を確保する。今回の改良により、フロントグリルのデザイン変更などによる外観のリフレッシュ、インパネのデザインやシート素材および形状の変更を含むインテリアの質感アップ、駆動切替方式をスイッチ式に変更するなどの操作性・快適性の向上を実現している。搭載されるエンジンは直列3気筒DOHCインタークーラーターボで、最高出力は64馬力、最大トルクは10.8kg・mを発生する。駆動方式はパートタイム4WDで、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレードはモノグレードとなるXCのみ。ミッションは5速MTとゲート式4速ATを設定。室内はフロントフラットシートや5対5分割式のダブルフォールディングリアシートにより自在にレイアウトできる。安全装備として運転席＆助手席ダブルエアバッグ、4W-ABS、プリテンショナー＆ロードリミッター付きシートベルト、クラッチを切った状態でのみ始動が可能なクラッチスタートシステム（MT車）、挟み込み防止機構付パワーウインドウを採用する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＣ ABA-JM23W 658cc 3 ５MT パートタイム４WD 4名 16.4km/l 1,472,100円 ＸＣ ABA-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,580,250円

マツダ ＡＺオフロード　2004年4月(平成16年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受けてマツダブランド発売されるAZオフロード。横開きのスペアタイヤ付バックドアを備えた3ドアボディに、16インチ大径ホイールを装着し200mmの最低地上高を確保する。搭載されるエンジンはインタークーラーの大型化された直列3気筒DOHCターボで、最高出力は64馬力、最大トルクは10.8kg・mを発生する。駆動方式はパートタイム4WDで、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレードはモノグレードとなるXCのみ。ミッションは5MTと4ATを設定。室内はフロントフラットシートや5対5分割式のダブルフォールディングリアシートにより自在にレイアウトできる。安全装備として運転席＆助手席ダブルエアバッグ、4W-ABS、プリテンショナー＆ロードリミッター付きシートベルト、クラッチを切った状態でのみ始動が可能なクラッチスタートシステム（MT車）、挟み込み防止機構付パワーウインドウを採用する。国土交通省「良−低排出ガス」車認定を受ける。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＣ TA-JM23W 658cc 3 ５MT パートタイム４WD 4名 16.4km/l 1,472,100円 ＸＣ TA-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,575,000円

マツダ ＡＺオフロード　2002年1月(平成14年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受けてマツダブランド発売されるAZオフロード。横開きのスペアタイヤ付バックドアを備えた3ドアボディに、16インチ大径ホイールを装着し200mmの最低地上高を確保する。搭載されるエンジンはインタークーラーの大型化された直列3気筒DOHCターボで、最高出力は64馬力、最大トルクは10.8kg・mを発生する。駆動方式はパートタイム4WDで、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレードはモノグレードとなるXCのみ。ミッションは5MTと4ATを設定。室内はフロントフラットシートや5対5分割式のダブルフォールディングリアシートにより自在にレイアウトできる。安全装備として運転席＆助手席ダブルエアバッグ、4W-ABS、プリテンショナー＆ロードリミッター付きシートベルト、クラッチを切った状態でのみ始動が可能なクラッチスタートシステム（MT車）、挟み込み防止機構付パワーウインドウを採用する。国土交通省「良−低排出ガス」車認定を受ける。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＣ TA-JM23W 658cc 3 ５MT パートタイム４WD 4名 16.4km/l 1,402,000円 ＸＣ TA-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,500,000円

マツダ ＡＺオフロード　2000年5月(平成12年5月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受けてマツダブランド発売されるAZオフロード。搭載されるエンジンは、直列3気筒DOHCインタークーラーターボで最高出力は64馬力、最大トルクは10.8kg・mを発生する。駆動方式はパートタイム4WDで、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレードはモノグレードとなるXCのみ。ミッションは5MTと4ATを設定。室内はフロントフラットシートや5対5分割式のダブルフォールディングリアシートにより自在にレイアウトできる。安全装備として運転席＆助手席ダブルエアバッグ、4W-ABS、プリテンショナー＆ロードリミッター付きシートベルト、クラッチを切った状態でのみ始動が可能なクラッチスタートシステム（MT車）を採用する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＬ TA-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,341,000円 ＸＣ TA-JM23W 658cc 3 ５MT パートタイム４WD 4名 16.4km/l 1,387,000円 ＸＣ TA-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,485,000円

マツダ ＡＺオフロード　1999年10月(平成11年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受けてマツダブランド発売されるAZオフロード。搭載されるエンジンは、直列3気筒DOHCインタークーラーターボで最高出力は64馬力。駆動方式はパートタイム4WDで、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレード展開は上級となるXCとベーシックのXLの2種。XCは5MTと4AT、XLは4ATのみの設定。両グレードともに電動パワーステアリング、パワーウインドウ、パワードアロックなどを標準装備。安全装備としてダブルエアバッグ、ABS、プリテンショナー付きシートベルト、クラッチを切った状態でのみ始動が可能なクラッチスタートシステム（MT車）を採用する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＬ GH-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,341,000円 ＸＣ GH-JM23W 658cc 3 ５MT パートタイム４WD 4名 16.4km/l 1,387,000円 ＸＣ GH-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,485,000円

マツダ ＡＺオフロード　1998年10月(平成10年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受けてマツダブランド発売されるAZオフロード。搭載されるエンジンは、直列3気筒DOHCインタークーラーターボで最高出力は64馬力。駆動方式はパートタイム4WDで、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレード展開は上級となるXCとベーシックのXLの2種。XCは5MTと4AT、XLは4ATのみの設定。両グレードともに電動パワーステアリング、パワーウインドウ、パワードアロックなどが標準装備。装備の違いは電動リモコンドアミラーやカセットステレオなど。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＬ GF-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.6km/l 1,296,000円 ＸＣ GF-JM23W 658cc 3 ５MT パートタイム４WD 4名 16.0km/l 1,318,000円 ＸＣ GF-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.6km/l 1,416,000円

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2008年6月 平成20年6月 2005年11月 平成17年11月 2004年10月 平成16年10月 2004年4月 平成16年4月 2002年1月 平成14年1月 2000年5月 平成12年5月 1999年10月 平成11年10月 1998年10月 平成10年10月

マツダ ＡＺオフロード　2008年6月(平成20年6月) 発売モデル（現行モデル）　プロフィール・基本スペック

マツダブランドで発売されるAZオフロードは、スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受ける。横開きのスペアタイヤ付バックドアを備えた3ドアボディに、16インチ大径ホイールを装着し、200mmの最低地上高を確保する。搭載されるエンジンは直列3気筒DOHCインタークーラーターボで、最高出力は64馬力、最大トルクは10.8kg・mを発生する。駆動方式はパートタイム4WDで、駆動切替方式をスイッチ式とし、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレードはモノグレードとなる「XC」のみ。ミッションは5速MTとゲート式4速ATを設定。室内はフロントフラットシートや5対5分割式のダブルフォールディングリアシートにより自在にレイアウトできる。安全装備として運転席＆助手席ダブルエアバッグ、4W-ABS、プリテンショナー＆ロードリミッター付きシートベルト、クラッチを切った状態でのみ始動が可能なクラッチスタートシステム（MT車）、挟み込み防止機構付パワーウインドウを採用する。スペリアホワイト、ノクターンブルーパールなどの新色を設定した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＣ ABA-JM23W 658cc 3 ５MT パートタイム４WD 4名 16.4km/l 1,472,100円 ＸＣ ABA-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,580,250円

マツダ ＡＺオフロード　2005年11月(平成17年11月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

マツダブランドで発売されるAZオフロードは、スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受ける。横開きのスペアタイヤ付バックドアを備えた3ドアボディに、16インチ大径ホイールを装着し、200mmの最低地上高を確保する。搭載されるエンジンは直列3気筒DOHCインタークーラーターボで、最高出力は64馬力、最大トルクは10.8kg・mを発生する。駆動方式はパートタイム4WDで、駆動切替方式をスイッチ式とし、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレードはモノグレードとなる「XC」のみ。ミッションは5速MTとゲート式4速ATを設定。室内はフロントフラットシートや5対5分割式のダブルフォールディングリアシートにより自在にレイアウトできる。安全装備として運転席＆助手席ダブルエアバッグ、4W-ABS、プリテンショナー＆ロードリミッター付きシートベルト、クラッチを切った状態でのみ始動が可能なクラッチスタートシステム（MT車）、挟み込み防止機構付パワーウインドウを採用する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＣ ABA-JM23W 658cc 3 ５MT パートタイム４WD 4名 16.4km/l 1,472,100円 ＸＣ ABA-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,580,250円

マツダ ＡＺオフロード　2004年10月(平成16年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

マツダブランドで発売されるAZオフロードは、スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受ける。横開きのスペアタイヤ付バックドアを備えた3ドアボディに、16インチ大径新デザインのホイールを装着し、200mmの最低地上高を確保する。今回の改良により、フロントグリルのデザイン変更などによる外観のリフレッシュ、インパネのデザインやシート素材および形状の変更を含むインテリアの質感アップ、駆動切替方式をスイッチ式に変更するなどの操作性・快適性の向上を実現している。搭載されるエンジンは直列3気筒DOHCインタークーラーターボで、最高出力は64馬力、最大トルクは10.8kg・mを発生する。駆動方式はパートタイム4WDで、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレードはモノグレードとなるXCのみ。ミッションは5速MTとゲート式4速ATを設定。室内はフロントフラットシートや5対5分割式のダブルフォールディングリアシートにより自在にレイアウトできる。安全装備として運転席＆助手席ダブルエアバッグ、4W-ABS、プリテンショナー＆ロードリミッター付きシートベルト、クラッチを切った状態でのみ始動が可能なクラッチスタートシステム（MT車）、挟み込み防止機構付パワーウインドウを採用する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＣ ABA-JM23W 658cc 3 ５MT パートタイム４WD 4名 16.4km/l 1,472,100円 ＸＣ ABA-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,580,250円

マツダ ＡＺオフロード　2004年4月(平成16年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受けてマツダブランド発売されるAZオフロード。横開きのスペアタイヤ付バックドアを備えた3ドアボディに、16インチ大径ホイールを装着し200mmの最低地上高を確保する。搭載されるエンジンはインタークーラーの大型化された直列3気筒DOHCターボで、最高出力は64馬力、最大トルクは10.8kg・mを発生する。駆動方式はパートタイム4WDで、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレードはモノグレードとなるXCのみ。ミッションは5MTと4ATを設定。室内はフロントフラットシートや5対5分割式のダブルフォールディングリアシートにより自在にレイアウトできる。安全装備として運転席＆助手席ダブルエアバッグ、4W-ABS、プリテンショナー＆ロードリミッター付きシートベルト、クラッチを切った状態でのみ始動が可能なクラッチスタートシステム（MT車）、挟み込み防止機構付パワーウインドウを採用する。国土交通省「良−低排出ガス」車認定を受ける。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＣ TA-JM23W 658cc 3 ５MT パートタイム４WD 4名 16.4km/l 1,472,100円 ＸＣ TA-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,575,000円

マツダ ＡＺオフロード　2002年1月(平成14年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受けてマツダブランド発売されるAZオフロード。横開きのスペアタイヤ付バックドアを備えた3ドアボディに、16インチ大径ホイールを装着し200mmの最低地上高を確保する。搭載されるエンジンはインタークーラーの大型化された直列3気筒DOHCターボで、最高出力は64馬力、最大トルクは10.8kg・mを発生する。駆動方式はパートタイム4WDで、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレードはモノグレードとなるXCのみ。ミッションは5MTと4ATを設定。室内はフロントフラットシートや5対5分割式のダブルフォールディングリアシートにより自在にレイアウトできる。安全装備として運転席＆助手席ダブルエアバッグ、4W-ABS、プリテンショナー＆ロードリミッター付きシートベルト、クラッチを切った状態でのみ始動が可能なクラッチスタートシステム（MT車）、挟み込み防止機構付パワーウインドウを採用する。国土交通省「良−低排出ガス」車認定を受ける。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＣ TA-JM23W 658cc 3 ５MT パートタイム４WD 4名 16.4km/l 1,402,000円 ＸＣ TA-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,500,000円

マツダ ＡＺオフロード　2000年5月(平成12年5月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受けてマツダブランド発売されるAZオフロード。搭載されるエンジンは、直列3気筒DOHCインタークーラーターボで最高出力は64馬力、最大トルクは10.8kg・mを発生する。駆動方式はパートタイム4WDで、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレードはモノグレードとなるXCのみ。ミッションは5MTと4ATを設定。室内はフロントフラットシートや5対5分割式のダブルフォールディングリアシートにより自在にレイアウトできる。安全装備として運転席＆助手席ダブルエアバッグ、4W-ABS、プリテンショナー＆ロードリミッター付きシートベルト、クラッチを切った状態でのみ始動が可能なクラッチスタートシステム（MT車）を採用する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＬ TA-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,341,000円 ＸＣ TA-JM23W 658cc 3 ５MT パートタイム４WD 4名 16.4km/l 1,387,000円 ＸＣ TA-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,485,000円

マツダ ＡＺオフロード　1999年10月(平成11年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受けてマツダブランド発売されるAZオフロード。搭載されるエンジンは、直列3気筒DOHCインタークーラーターボで最高出力は64馬力。駆動方式はパートタイム4WDで、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレード展開は上級となるXCとベーシックのXLの2種。XCは5MTと4AT、XLは4ATのみの設定。両グレードともに電動パワーステアリング、パワーウインドウ、パワードアロックなどを標準装備。安全装備としてダブルエアバッグ、ABS、プリテンショナー付きシートベルト、クラッチを切った状態でのみ始動が可能なクラッチスタートシステム（MT車）を採用する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＬ GH-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,341,000円 ＸＣ GH-JM23W 658cc 3 ５MT パートタイム４WD 4名 16.4km/l 1,387,000円 ＸＣ GH-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.8km/l 1,485,000円

マツダ ＡＺオフロード　1998年10月(平成10年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

スズキの軽クロスカントリー4WD、ジムニーのOEM供給を受けてマツダブランド発売されるAZオフロード。搭載されるエンジンは、直列3気筒DOHCインタークーラーターボで最高出力は64馬力。駆動方式はパートタイム4WDで、エアロッキングハブの採用により2WDと4WDの切り替えが走行中も可能。サスペンションは前後ともオフロードでの性能を重視した3リンクのリジッド、スプリングはコイルを使い、ショックアブソーバーとは別配置になっている。グレード展開は上級となるXCとベーシックのXLの2種。XCは5MTと4AT、XLは4ATのみの設定。両グレードともに電動パワーステアリング、パワーウインドウ、パワードアロックなどが標準装備。装備の違いは電動リモコンドアミラーやカセットステレオなど。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＬ GF-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.6km/l 1,296,000円 ＸＣ GF-JM23W 658cc 3 ５MT パートタイム４WD 4名 16.0km/l 1,318,000円 ＸＣ GF-JM23W 658cc 3 ４AT パートタイム４WD 4名 14.6km/l 1,416,000円

※	燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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