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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
令和でも大満足で乗っています。乗るのは週2回くらいです。前期型アテンザスポーツ23S 4ATです。
【このクルマの良い点】
デビュー時のPR動画で開発者の方が言っていましたが、「とにかく気持ちのいい車」なんですよね。あまり知られていませんが、アクセルを踏んだ時の車内に聞こえるエンジン音が無茶苦茶心地いい。ほどよくスポーティでアクセルを踏みたくなります。そしてアクセルのレスポンスがよく、ハンドリングも機敏。ブレーキの利きもいい。つまりよく走りよく曲がりよく止まる、そして音がいい。これが気持ちのいい正体です。シートの出来も当時から評価が高く、長い時間乗っても疲れません。さらにスタイル抜群、積載性まである、マツダ渾身の5ドアHBです。最高です。
【このクルマの気になる点】
時代による装備の差や燃費は置いとくとして、低速時の乗り心地は固め、あとテレスコピックが付いていないのが少し残念。でもほんとそれくらいですよ。耐久性、信頼性もとても高いです。今でもなんのトラブルもなく走るのがなによりの証拠です。
【総合評価】
マニュアルモード付のATも、とても気に入っています。完全なマニュアル車だと不安・・という人にピッタリです。個人的にはトータル性能とコストパフォーマンスで、この初代マツダアテンザスポーツ23Sを超える車は後にも先にも無いと思っています。非常に満足度の高いマツダの傑作車です。バリバリのスポーツ走行をしたい人向けの車ではありません。安全に楽しく気持ちよくスポーティにドライブしたい人には満足度高いと思います。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.4 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.3 | 3.9 |
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【総合評価】
足回りは堅くなく柔くなくちょうどいい感じ
【良い点】
走る楽しさを与えてくれる車
【悪い点】
車ではないが、メーカー事態の知名度が低すぎ
投稿日: 2014年04月11日
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【総合評価】
初期費用対効果はとてもよく、満足できます。
【良い点】
見た目が好きです。
意外と中は広いので、チャイルドシート3台付けて、ベビーカーも乗せて、泊りで旅行に行けます。うちは行きます。
値引きをしてくれて、お買い得...
投稿日: 2013年11月05日
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【総合評価】
価格と性能や装備のバランスを考えると満足できます。
【良い点】
スポーツカーらしい概観と走行性能だと思います。
最近は手ごろでいいスポーツカーがまったくないので。
あと室内空間が広いところ。
【悪い点】
...
投稿日: 2011年12月23日
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【総合評価】マツダらしい走りを楽しむことができる。外観もかっこよく、車好きには、オススメである。
【良い点】ヘッドライトがシュートでかっこいい。エアコンもオートであり、装備も充実している。加速もよく、のびのびとした走りを楽しむこと...
投稿日: 2013年12月02日
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【所有期間または運転回数】12年
【総合評価】安定感のある走行性能で、ハンドルを切った分だけ思い通りにコントロールできることと室内空間が広いので何でも使える
【良い点】デザインがかっこいいので長年でも通用する。
...
投稿日: 2015年02月19日
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【総合評価】
デザインもよく走り好きには楽しい車
荷室も意外と広い。
【良い点】
高速走行時に安定がありスピードをだすのが楽しい車
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2013年02月10日
アテンザスポーツ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アテンザスポーツ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
61.8
41.7