ホンダ ラグレイト 1999年6月(平成11年6月)〜2004年4月(平成16年4月) グレード一覧 |
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ホンダ ラグレイト 2003年4月(平成15年4月) 発売モデル プロフィール・基本スペック | |
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上級セダンの走りと質感を持ちながら、大きなゆとりと乗る人すべてに快適な居住空間を提供するカナダ製上級ミニバンがラグレイト。北米ではオデッセイの名で販売され、それゆえミニバンとはいえ日本国内では全長×全幅（約5.1×1.9m強）とも日本版オデッセイ以上の超ビッグサイズ。後席は両側にパワースライドドアをもつ。今回、キーとエンジン制御ユニットの間で電子認証を行う、盗難防止効果の高いイモビライザーを標準採用した。搭載されるエンジンは240PS/5500rpm、33.0kgm/4500rpmの3.5L V型6気筒VTEC（レギュラーガソリン仕様）。グレード展開はレザーインテリア、クルーズコントロール、ホンダ・インテグレーテッドモニターシステムと呼ばれる後席TVモニターが装着されるラグレイトエクスクルーシブと、標準タイプのラグレイトの2種。標準タイプでもデュアルエアコン、DVDナビ、MD/CDチューナーデッキ、本革&本木目コンビステアリングなど豪華装備が十分に充実している。シートレイアウトは前から2-2-3の7名定員。オデッセイ同様にサードシートの収納ができるほか、セカンドシートはキャプテンタイプでそれぞれ単独で脱着が可能。安全装備として、全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD（電子制御制動力配分システム）付ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、ディスチャージヘッドライトを標準で装着する。環境対応が考えられ、平成12年排出ガス規制値の50％低減「優−低排出ガス」認定を受けるクリーン性能を実現する。 |
| グレード名 |
型式 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
燃費 |
価格 |
| ラグレイト |
LA-RL1 |
3471cc |
5 |
５AT |
FF |
7名 |
8.2km/l |
3,775,000円 |
| ラグレイト エクスクルーシブ |
LA-RL1 |
3471cc |
5 |
５AT |
FF |
7名 |
8.2km/l |
4,175,000円 |
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ホンダ ラグレイト 2001年11月(平成13年11月) 発売モデル プロフィール・基本スペック | |
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上級セダンの走りと質感を持ちながら、大きなゆとりと乗る人すべてに快適な居住空間を提供するカナダ製上級ミニバンがラグレイト。北米ではオデッセイの名で販売され、それゆえミニバンとはいえ日本国内では全長・全幅とも日本版オデッセイ以上の超ビッグサイズ。後席は両側にパワースライドドアをもつ。搭載されるエンジンは240PS/5500rpm、33.0kgm/4500rpmの3.5L V型6気筒VTEC。コラム操作の5ATと組み合わされ、FFの駆動方式がとられる。サスペンションは前／マクファーソンストラット式、リア／ダブルウイッシュボーン式のワイドトレッド＆低重心設計。グレード展開はレザーインテリア、クルーズコントロール、ホンダ・インテグレーテッドモニターシステムと呼ばれる後席TVモニターが装着されるラグレイトエクスクルーシブと、標準タイプのラグレイトの2種。標準タイプでもデュアルエアコン、DVDナビ、MD/CDチューナーデッキなど装備は十分に充実している。シートレイアウトは前から2-2-3の7名定員。オデッセイ同様にサードシートの収納ができるほか、セカンドシートはキャプテンタイプでそれぞれ単独で脱着が可能。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。環境対応が考えられ、「優−低排出ガス」認定を受けるクリーン性能を実現する。 |
| グレード名 |
型式 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
燃費 |
価格 |
| ラグレイト |
LA-RL1 |
3471cc |
5 |
５AT |
FF |
7名 |
8.2km/l |
3,755,000円 |
| ラグレイト エクスクルーシブ |
LA-RL1 |
3471cc |
5 |
５AT |
FF |
7名 |
8.2km/l |
4,155,000円 |
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ホンダ ラグレイト 2000年4月(平成12年4月) 発売モデル プロフィール・基本スペック | |
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上級セダンの走りと質感を持ちながら、大きなゆとりと乗る人すべてに快適な居住空間を提供する上級車「プレミアムライフ・ビークル」を目指したのがラグレイト。 生産国となる北米ではオデッセイの名で販売され、国内では輸入車扱いを受ける。グレード展開はレザーインテリア、クルーズコントロール、フロントヒーテッドシートが装着されるラグレイトエクスクルーシブと、標準タイプのラグレイトの2種。標準タイプでもデュアルエアコン（フロント・オート/リヤ・マニュアル）、DVDナビ、MDチューナーデッキなど装備は十分に充実している。搭載されるエンジンは205馬力のV型6気筒で、コラム操作の4ATと組み合わされ、FFの駆動方式がとられる。シートレイアウトは前から2-2-3の7名定員。オデッセイ同様にサードシートの収納ができるほか、セカンドシートはそれぞれ単独で脱着が可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。環境対応を考え、「優−低排出ガス」認定を受けるクリーン性能を実現する。 |
| グレード名 |
型式 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
燃費 |
価格 |
| ラグレイト |
LA-RL1 |
3471cc |
5 |
４AT |
FF |
7名 |
8.0km/l |
3,660,000円 |
| ラグレイト エクスクルーシブ |
LA-RL1 |
3471cc |
5 |
４AT |
FF |
7名 |
8.0km/l |
3,960,000円 |
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ホンダ ラグレイト 1999年6月(平成11年6月) 発売モデル プロフィール・基本スペック | |
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上級セダンの走りと質感を持ちながら、大きなゆとりと乗る人すべてに快適な居住空間を提供する上級車「プレミアムライフ・ビークル」を目指したのがラグレイト。 生産国となる北米ではオデッセイの名で販売され、国内では輸入車扱いを受ける。グレード展開はレザーインテリア、クルーズコントロール、フロントヒーテッドシートが装着されるラグレイトエクスクルーシブと、標準タイプのラグレイトの2種。標準タイプでもデュアルエアコン（フロント・オート/リヤ・マニュアル）、DVDナビ、MDチューナーデッキなど装備は十分に充実している。搭載されるエンジンは205馬力のV型6気筒で、コラム操作の4ATと組み合わされ、FFの駆動方式がとられる。シートレイアウトは前から2-2-3の7名定員。オデッセイ同様にサードシートの収納ができるほか、セカンドシートはそれぞれ単独で脱着が可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。 |
| グレード名 |
型式 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
燃費 |
価格 |
| ラグレイト |
GH-RL1 |
3471cc |
5 |
４AT |
FF |
7名 |
8.0km/l |
3,660,000円 |
| ラグレイト エクスクルーシブ |
GH-RL1 |
3471cc |
5 |
４AT |
FF |
7名 |
8.0km/l |
3,960,000円 |
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ホンダ ラグレイト 1999年6月(平成11年6月)〜2004年4月(平成16年4月) グレード一覧 |
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ホンダ ラグレイト 2003年4月(平成15年4月) 発売モデル プロフィール・基本スペック | |
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上級セダンの走りと質感を持ちながら、大きなゆとりと乗る人すべてに快適な居住空間を提供するカナダ製上級ミニバンがラグレイト。北米ではオデッセイの名で販売され、それゆえミニバンとはいえ日本国内では全長×全幅（約5.1×1.9m強）とも日本版オデッセイ以上の超ビッグサイズ。後席は両側にパワースライドドアをもつ。今回、キーとエンジン制御ユニットの間で電子認証を行う、盗難防止効果の高いイモビライザーを標準採用した。搭載されるエンジンは240PS/5500rpm、33.0kgm/4500rpmの3.5L V型6気筒VTEC（レギュラーガソリン仕様）。グレード展開はレザーインテリア、クルーズコントロール、ホンダ・インテグレーテッドモニターシステムと呼ばれる後席TVモニターが装着されるラグレイトエクスクルーシブと、標準タイプのラグレイトの2種。標準タイプでもデュアルエアコン、DVDナビ、MD/CDチューナーデッキ、本革&本木目コンビステアリングなど豪華装備が十分に充実している。シートレイアウトは前から2-2-3の7名定員。オデッセイ同様にサードシートの収納ができるほか、セカンドシートはキャプテンタイプでそれぞれ単独で脱着が可能。安全装備として、全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD（電子制御制動力配分システム）付ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、ディスチャージヘッドライトを標準で装着する。環境対応が考えられ、平成12年排出ガス規制値の50％低減「優−低排出ガス」認定を受けるクリーン性能を実現する。 |
| グレード名 |
型式 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
燃費 |
価格 |
| ラグレイト |
LA-RL1 |
3471cc |
5 |
５AT |
FF |
7名 |
8.2km/l |
3,775,000円 |
| ラグレイト エクスクルーシブ |
LA-RL1 |
3471cc |
5 |
５AT |
FF |
7名 |
8.2km/l |
4,175,000円 |
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ホンダ ラグレイト 2001年11月(平成13年11月) 発売モデル プロフィール・基本スペック | |
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上級セダンの走りと質感を持ちながら、大きなゆとりと乗る人すべてに快適な居住空間を提供するカナダ製上級ミニバンがラグレイト。北米ではオデッセイの名で販売され、それゆえミニバンとはいえ日本国内では全長・全幅とも日本版オデッセイ以上の超ビッグサイズ。後席は両側にパワースライドドアをもつ。搭載されるエンジンは240PS/5500rpm、33.0kgm/4500rpmの3.5L V型6気筒VTEC。コラム操作の5ATと組み合わされ、FFの駆動方式がとられる。サスペンションは前／マクファーソンストラット式、リア／ダブルウイッシュボーン式のワイドトレッド＆低重心設計。グレード展開はレザーインテリア、クルーズコントロール、ホンダ・インテグレーテッドモニターシステムと呼ばれる後席TVモニターが装着されるラグレイトエクスクルーシブと、標準タイプのラグレイトの2種。標準タイプでもデュアルエアコン、DVDナビ、MD/CDチューナーデッキなど装備は十分に充実している。シートレイアウトは前から2-2-3の7名定員。オデッセイ同様にサードシートの収納ができるほか、セカンドシートはキャプテンタイプでそれぞれ単独で脱着が可能。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。環境対応が考えられ、「優−低排出ガス」認定を受けるクリーン性能を実現する。 |
| グレード名 |
型式 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
燃費 |
価格 |
| ラグレイト |
LA-RL1 |
3471cc |
5 |
５AT |
FF |
7名 |
8.2km/l |
3,755,000円 |
| ラグレイト エクスクルーシブ |
LA-RL1 |
3471cc |
5 |
５AT |
FF |
7名 |
8.2km/l |
4,155,000円 |
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ホンダ ラグレイト 2000年4月(平成12年4月) 発売モデル プロフィール・基本スペック | |
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上級セダンの走りと質感を持ちながら、大きなゆとりと乗る人すべてに快適な居住空間を提供する上級車「プレミアムライフ・ビークル」を目指したのがラグレイト。 生産国となる北米ではオデッセイの名で販売され、国内では輸入車扱いを受ける。グレード展開はレザーインテリア、クルーズコントロール、フロントヒーテッドシートが装着されるラグレイトエクスクルーシブと、標準タイプのラグレイトの2種。標準タイプでもデュアルエアコン（フロント・オート/リヤ・マニュアル）、DVDナビ、MDチューナーデッキなど装備は十分に充実している。搭載されるエンジンは205馬力のV型6気筒で、コラム操作の4ATと組み合わされ、FFの駆動方式がとられる。シートレイアウトは前から2-2-3の7名定員。オデッセイ同様にサードシートの収納ができるほか、セカンドシートはそれぞれ単独で脱着が可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。環境対応を考え、「優−低排出ガス」認定を受けるクリーン性能を実現する。 |
| グレード名 |
型式 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
燃費 |
価格 |
| ラグレイト |
LA-RL1 |
3471cc |
5 |
４AT |
FF |
7名 |
8.0km/l |
3,660,000円 |
| ラグレイト エクスクルーシブ |
LA-RL1 |
3471cc |
5 |
４AT |
FF |
7名 |
8.0km/l |
3,960,000円 |
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ホンダ ラグレイト 1999年6月(平成11年6月) 発売モデル プロフィール・基本スペック | |
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上級セダンの走りと質感を持ちながら、大きなゆとりと乗る人すべてに快適な居住空間を提供する上級車「プレミアムライフ・ビークル」を目指したのがラグレイト。 生産国となる北米ではオデッセイの名で販売され、国内では輸入車扱いを受ける。グレード展開はレザーインテリア、クルーズコントロール、フロントヒーテッドシートが装着されるラグレイトエクスクルーシブと、標準タイプのラグレイトの2種。標準タイプでもデュアルエアコン（フロント・オート/リヤ・マニュアル）、DVDナビ、MDチューナーデッキなど装備は十分に充実している。搭載されるエンジンは205馬力のV型6気筒で、コラム操作の4ATと組み合わされ、FFの駆動方式がとられる。シートレイアウトは前から2-2-3の7名定員。オデッセイ同様にサードシートの収納ができるほか、セカンドシートはそれぞれ単独で脱着が可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。 |
| グレード名 |
型式 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
燃費 |
価格 |
| ラグレイト |
GH-RL1 |
3471cc |
5 |
４AT |
FF |
7名 |
8.0km/l |
3,660,000円 |
| ラグレイト エクスクルーシブ |
GH-RL1 |
3471cc |
5 |
４AT |
FF |
7名 |
8.0km/l |
3,960,000円 |
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燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
