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投稿者評価
平均
【総合評価】
走行性、ファッション性、ユーティリティ、経済性とすべてを統合したクルマで、特に4ドアになると、ファミリーカーとしても使える一台です(あくまでもスポーツタイプの車種で)。また『走る』『曲がる』『止まる』のバランスが良く、モータースポーツ入門者にも勧めます。
【良い点】
ノーマルのままでも充分、満足のできるクルマです。このクルマには癖がなく、初心者でも扱える事ができ、自分のスキルアップに合わせてチューニングメニューを図る事ができる、言わば『モータースポーツ教習車』のようなクルマです。また4ドアだと、自動車保険の料率も3ドアと比べて低いので、経済的です。
【悪い点】
ノーマルのままだと、3000〜5000回転の加速が低く感じるため、シフトアップの際、VTECを外せばモタツく。モータースポーツをしない人なら、特に問題はないと思います。
あと、ホンダ車のボディが弱い。特にトランクのプレスが、他メーカーに比べて雑なので、水が溜まった。またテールライトについても、海外製の社外品と同クオリティのため、水漏れがする。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 3.5 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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162.5
256
138.8