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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ホンダの最上級ミニバンとして世に送り出されたのがエリシオンです。私は、そのスポーティーバージョン的なモデルの「エリシオンプレステージ」を購入しました。
エリシオンプレステージはエリシオンよりくっきりとしたフロントグリルが特徴で、スポーティーな雰囲気や存在感があります。
エリシオンと同様に低床レイアウトとなっているため低重心化されており、5000mm近い全長、2000kg以上の車重というビッグサイズのわりに走行性も安定しているような気がしました。
個人的には、テールランプのデザインがすごく好みです! きらびやかで斬新にデザインされた現代のモデルとは違う重厚感があり、まとまったリヤ周りも手伝ってか、実際よりも少しコンパクトに見えます。
フル乗車すると加速がしにくくなることもありますが、エリシオンプレステージの場合は7人乗っても加速スピードが落ちるようなことはありませんでした。こんなに加速のいい車に乗ったのは、エリシオンプレステージが初めてです。
【総合評価】
エリシオンプレステージはエリシオンと同様、発売されていた頃はあまり目立たない存在だったように思います。
5000mm近いサイズのため、広々とした車内スペースにミニバンの常識ともいえるスライドドアを搭載するなど、乗用車としてのカッコよさと必要な装備は十分だったと個人的には思いますが...。なぜか、あまり人気が出なかったので、とても不思議に思っています。
エンジンには3471ccのV型6気筒VTECを搭載。力強い加速ができる上に、低燃費を両立してくれます。
車内の装備も、リヤカメラ付きの付音声認識HDDナビや本革巻きステアリング、ウッドパネルなど充実! まさにフラッグシップミニバンにふさわしい装備です。
2列目のワンモーションウォークイン機構も、3列目に人が乗ったときに乗降しやすくて助かりました。
通常2列目を動かすときって、大体2列目の足元とかにレバーがついていることが多いと思いますが、エリシオンプレステージの場合はヘッドレストのちょっと下くらいにあります。そのため、3列目の人が自由に操作できるのも便利でいいなと思いました。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.3 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.1 | 3.9 |
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【総合評価】
【良い点】
他のミニバンにはない抜群の乗り心地!!
【悪い点】
燃費の悪さと、荷室の狭さ…。。
投稿日: 2013年01月25日
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【所有期間または運転回数】
昨年10月より中古で購入。毎日運転してます。
【総合評価】
デザインは好き嫌い分かれるとは思いますが、車の内容さえ理解できたら、最高の車になるでしょう。
燃費を悪く言う方も居りますが、重たいので燃費が...
投稿日: 2015年07月01日
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【総合評価】
ステップワゴンスパーダ(H15年式)からの乗り換えなので、この車との比較からの
評価です。
乗り心地が断然違います。車のグレードの違いは大きいですね。
ドライバーにとって一番目につく車内空間も、高級感に溢れています。
...
投稿日: 2014年06月20日
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【総合評価】
100点
【良い点】
いうことないくらいの存在感に高級感
【悪い点】
ありません
投稿日: 2012年09月13日
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【総合評価】
大きな問題もなく満足
燃費は悪いがそれもこのクラスなら織り込み済み
【良い点】
同じ車があまりない
ここ一番の加速がいい
静か
コーナーリングも変な揺れは無い
【悪い点】
...
投稿日: 2013年02月14日
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【総合評価】
2代目オデッセイVG3.0からの乗り換えですが、かなり満足しています。
新オデッセイ出るの待ちで、アブソ試乗して半分決めていたのですが、思ったより価格が高くなって しまった点と、エンジンパワーには満足できたのですが、ホ...
投稿日: 2014年02月03日
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60.8