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シビックシャトル（HONDA）ＲＴＸエクストラ（1990年9月）
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ホンダ シビックシャトル（CIVIC_SHUTTLE）ＲＴＸエクストラ(1990年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (HONDA CIVIC_SHUTTLE 2001989)
ホンダ シビックシャトル（CIVIC_SHUTTLE）ＲＴＸエクストラ(1990年9月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,455,000円
中古車価格帯115〜149.8万円
| ボディタイプ | ワゴン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-EF5 |
| 全長×全幅×全高 | 4105×1690×1490mm |
| ホイールベース | 2500mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1440/1450mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1775×1380×1220mm |
| 車両重量 | 1080kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | ZC |
|---|---|
| 最高出力 | 105ps(77kW)/6300rpm |
| 最大トルク | 13.8kg・m(135.3N・m)/4500rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒SOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1590cc |
| 内径×行程 | 75.0mm×90.0mm |
| 圧縮比 | 9.1 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | キャブレター式（2連） |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 13.0km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式（スタビライザー付） |
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165SR13 |
| タイヤサイズ(後) | 165SR13 |
| 最小回転半径 | 4.8m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | (4.512)3.384 |
| 第2速 | 1.950 |
| 第3速 | 1.275 |
| 第4速 | 0.941 |
| 第5速 | 0.783 |
| 後退 | 3.000 |
| 最終減速比 | 4.428/2.529 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | フリントブラック・メタリック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | バッキンガムブルー・パール | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ソノマレッド・パール | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
シビックシャトルの情報
クルマレビュー
4件
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ホンダ/シビックシャトル
仕事
3.0
【所有期間や運転回数】
５年程度仕事用に使用したことがありました。
【このクルマの良い点】
仕事用としては十分な室内で荷物も乗って快適
【このクルマの気になる点】
長時間の運転は多少…
投稿日： 2020年10月30日
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ホンダ/シビックシャトル
よくできたデザインとおもいます
5.0
【総合評価】
視界がものすごく広く、小回りがものすごくきく、経済的な軽自動車し
【良い点】
面白さがあること、エンジンが後ろにあったり前後タイヤサイズが違ったりと普通の車にはない工夫が好…
投稿日： 2013年12月28日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ５３Ｕ | E-EF1 | 1343cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 16.6km/l | 1,016,000円 |
| ５３Ｕ | E-EF1 | 1343cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 14.8km/l | 1,096,000円 |
| ５５Ｘエクストラ | E-EF2 | 1493cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 15.4km/l | 1,211,000円 |
| ５５Ｘエクストラ | E-EF2 | 1493cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 13.6km/l | 1,291,000円 |
| ５６ｉ | E-EF3 | 1590cc | 5 | ５MT | FF | 5名 | 14.0km/l | 1,348,000円 |
| ５６ｉ | E-EF3 | 1590cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 12.0km/l | 1,428,000円 |
| ＲＴＸエクストラ | E-EF5 | 1590cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.8km/l | 1,548,000円 |
| ＲＴｉリミテッドエディション | E-EF5 | 1590cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 13.2km/l | 1,673,000円 |
| ＲＴｉリミテッドエディション | E-EF5 | 1590cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.2km/l | 1,766,000円 |
| ＲＴｉ イントラック | E-EF5 | 1590cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 13.2km/l | 1,771,000円 |
| ＲＴｉ イントラック | E-EF5 | 1590cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.2km/l | 1,864,000円 |
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