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アクティバン（HONDA）プロ−Ｂ（1988年5月）
ホンダ アクティバン（ACTY_VAN）プロ−Ｂ(1988年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (HONDA ACTY_VAN 200069)
ホンダ アクティバン（ACTY_VAN）プロ−Ｂ(1988年5月)カタログ・スペック情報
新車価格 840,000円
中古車価格帯4.9〜150万円
| ボディタイプ | 軽-キャブバン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | M-HH2 |
| 全長×全幅×全高 | 3195×1395×1880mm |
| ホイールベース | 1900mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1205/1215mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 800kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | E05A |
|---|---|
| 最高出力 | 34ps(25kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 4.5kg・m(44N・m)/5000rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒12バルブ |
| 総排気量 | 547cc |
| 内径×行程 | 62.5mm×59.5mm |
| 圧縮比 | 9.8 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | キャブレター式 |
| 燃料タンク容量 | 37リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシストなしラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | ド・ディオン式 |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 5.00-12-4PR ULT |
| タイヤサイズ(後) | 5.00-12-4PR ULT |
| 最小回転半径 | 3.8m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD | ||
|---|---|---|---|
| トランスミッション | ５MT | ||
| LSD | ---- | ||
| 変速比 第1速 | 4.545 | ||
| 第2速 | 2.733 | ||
| 第3速 | 1.782 | ||
| 第4速 | 1.206 | ||
| 第5速 | 1.031 | ||
| 後退 | 4.300 | ||
|
3.272/6.230 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
アクティバンの情報
クルマレビュー
26件
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ホンダ/アクティバン
いい買い物ではあった
5.0
【所有期間または運転回数】
２０１９年１１月１３日購入、運転回数は１０回程度
【総合評価】
車体が軽いので横風などの影響を受けやすい。時速が１００ｋｍを超える事はないが、環境次第では横転など…
投稿日： 2019年11月20日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＴＤ | M-HH1 | 547cc | 5 | ４MT | ミッドシップ | 2名 | ----km/l | 720,000円 |
| プロ−Ｂ | M-HH1 | 547cc | 5 | ４MT | ミッドシップ | 2名 | ----km/l | 725,000円 |
| ＳＤＸ | M-HH1 | 547cc | 5 | ４MT | ミッドシップ | 2名 | ----km/l | 749,000円 |
| プロ−Ｔ | M-HH1 | 547cc | 5 | ４MT | ミッドシップ | 1名 | ----km/l | 760,000円 |
| ＳＤＸ−II | M-HH1 | 547cc | 5 | ５MT | ミッドシップ | 2名 | ----km/l | 778,000円 |
| ＳＤＸ | M-HH1 | 547cc | 5 | ３AT | ミッドシップ | 2名 | ----km/l | 813,000円 |
| ＳＤＸ | M-HH2 | 547cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 2名 | ----km/l | 860,000円 |
| プロ−Ｔ | M-HH2 | 547cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 1名 | ----km/l | 875,000円 |
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