ユーノス ロードスター(EUNOS_ROADSTER)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

ユーノス ロードスター 1997年8月(平成9年8月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

ユーノスロードスターに搭載エンジンは、1.8L 直列4気筒DOHC(130馬力)を搭載。5速マニュアルと4速ATの選択となる。「ノーマルベース車」に、パワーウインドウ付き「Mパッケージ車」、パワーステアリングもセットオプションとする「スペシャルパッケージ装着車」。クラシックモデル「Vスペシャル」に、タン色の幌、バフ仕上げのアルミホイールを採用した「VスペシャルタイプII」。それにスポーツ性を高めた「SスペシャルI」/「SスペシャルII」をラインアップする。Mパッケージ車をベースに、ブライトパーツや部分革&ヌバック調バケットシート、トルセンLSD(5速マニュアル)等を特別装備した限定車「SRリミテッド」(700台限定)をラインアップした。ボディカラーには、シャストホワイトと、専用のスパークルグリーンメタリックを設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
SRリミテッド E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 ----km/l 1,898,000
SRリミテッド E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 ----km/l 1,978,000

ユーノス ロードスター 1996年12月(平成8年12月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカー、ユーノスロードスター。搭載エンジンは、1.8L 直列4気筒DOHC(130馬力)を搭載。5速マニュアルと4速ATの選択となる。「ノーマルベース車」に、パワーウインドウ付き「Mパッケージ車」、パワーステアリングもセットオプションとする「スペシャルパッケージ装着車」。クラシックモデル「Vスペシャル」に、タン色の幌、バフ仕上げのアルミホイールを採用した「VスペシャルタイプII」。それにスポーツ性を高めた「SスペシャルI」/「SスペシャルII」をラインアップする。 今回、運転席にエアバックを全車に標準装備するなど安全装備を充実。また、同月にSスペシャルをベースとして、15インチ専用5スポークホイールや赤色本革シート&カーペット等を採用した「R2リミテッド」(5速マニュアルのみ)と、ブルーのソフトトップ、バフがけされたホイール、クロームメッキドアミラー等を装備した「B2リミテッド」(Mパッケージベース)を設定。ファッション性とスポーツ性を高めたモデル。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ノーマルベース車 E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 1,740,000
Mパッケージ車 E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 1,840,000
B2リミテッド E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 1,898,000
Mパッケージ車 E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 1,935,000
スペシャルパッケージ装着車 E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 1,970,000
B2リミテッド E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 1,993,000
スペシャルパッケージ装着車 E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 2,020,000
Sスペシャル タイプI E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 2,035,000
R2リミテッド E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 2,098,000
Sスペシャル タイプII E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 2,225,000
Vスペシャル E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 2,340,000
Vスペシャル E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 2,390,000
Vスペシャル タイプII E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 2,440,000
Vスペシャル タイプII E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 2,490,000

ユーノス ロードスター 1996年1月(平成8年1月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

ユーノスロードスターは、オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカーの代表。パワーユニットは、1.8L 直列4気筒DOHC(130馬力)を搭載。5速マニュアルと4速ATを設定する。今回、「Sスペシャル タイプI」をベースとした特別限定車「VRリミテッド」を追加。ビルシュタイン製ダンパー、フロントタワーバー、足回り強化はそのままに、本革シートにはロードスターのロゴを刺繍。赤(アールヴァンレッドマイカ)ボディにタンの幌「コンビネーションA」と、濃緑色(エクセレントグリーンマイカ)ボディに濃緑色の幌を「コンビネーションB」とした。それぞれ、限定700台/限定800台、5速マニュアルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
VRリミテッド コンビネーションA E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 ----km/l 2,080,000
VRリミテッド コンビネーションB E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 ----km/l 2,080,000

ユーノス ロードスター 1995年8月(平成7年8月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカー、ユーノスロードスター。搭載エンジンは、1.8L 直列4気筒DOHC(130馬力)を搭載。5速マニュアルと4速ATの選択となる。「ノーマルベース車」に、パワーウインドウ付き「Mパッケージ車」、パワーステアリングもセットオプションとする「スペシャルパッケージ装着車」。クラシックモデル「Vスペシャル」に、タン色の幌、バフ仕上げのアルミホイールを採用した「VスペシャルタイプII」。それにスポーツ性を高めた「SスペシャルI」/「SスペシャルII」をラインアップする。 今回フライホイールの軽量化等エンジンの変更に加え、ファイナルギアを4.300に変更し加速力をアップ。また、パワーウィンドウメインスイッチ、ルームランプの新設など装備も更に充実させた。同年12月には赤ボディにタンの幌(コンビネーションA)、と濃緑色ボディに濃緑色の幌(コンビネーションB)を採用した2機種の「VRリミテッド」を発表。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ノーマルベース車 E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 1,690,000
Mパッケージ車 E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 1,790,000
Mパッケージ車 E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 1,885,000
スペシャルパッケージ装着車 E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 1,930,000
スペシャルパッケージ装着車 E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 1,980,000
Sスペシャル タイプI E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 1,995,000
Sスペシャル タイプII E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 2,185,000
Vスペシャル E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 2,300,000
Vスペシャル E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 2,350,000
Vスペシャル タイプII E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 2,400,000
Vスペシャル タイプII E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 2,450,000

ユーノス ロードスター 1995年2月(平成7年2月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

ユーノスロードスターは、オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカーの代表。パワーユニットは、1.8L 直列4気筒DOHC(130馬力)を搭載。5速マニュアルと4速ATを設定する。今回、スポーティモデル「Sスペシャル」をベースに、紺(サテライトブルーマイカ)のボディと幌、赤の内装を採用し、また15インチホイールの装着、最終減速比を4.300にして走行性能を高めた特別限定車「Rリミテッド」(1000台)を発売。5速マニュアルのみで、よりスポーティに仕上げた。ナルディ社製ウッドステアリング&シフトノブを標準装備。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
Rリミテッド E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 2,175,000

ユーノス ロードスター 1994年9月(平成6年9月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカー、ユーノスロードスター。搭載エンジンは、1.8L 直列4気筒DOHC(130馬力)を搭載。5速マニュアルと4速ATの選択となる。「ノーマルベース車」に、パワーウインドウとパワーステアリングはセットオプションとする「スペシャルパッケージ装着車」。クラシックモデル「Vスペシャル」に、タン色の幌、バフ仕上げのアルミホイールを採用した「VスペシャルタイプII」。それにスポーツ性を高めた「Sスペシャル」をラインアップする。今回キー抜き忘れワーニングの採用やセンソリーサウンドシステムの変更など快適装備を充実。同年7月にはSスペシャルをベースにレカロ製フルバケットシート等を装備した「RSリミテッド」を発売。12月にはブルーのソフトトップ、本革MOMOステアリングを装備した「Gリミテッド」。翌年2月には赤内装、本革赤色シート等を採用した「Rリミテッド」を発表した。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ノーマルベース車 E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.4km/l 1,755,000
スペシャルパッケージ装着車 E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.4km/l 1,930,000
スペシャルパッケージ装着車 E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 1,980,000
Sスペシャル E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.4km/l 2,075,000
Vスペシャル E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.4km/l 2,300,000
Vスペシャル E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 2,350,000
Vスペシャル タイプII E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.4km/l 2,400,000
Vスペシャル タイプII E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 2,450,000

ユーノス ロードスター 1994年8月(平成6年8月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

ユーノスロードスター(EUNOS ROADSTER)は、オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカーの代表。パワーユニットは、1.8L 直列4気筒DOHC(130馬力)を搭載。5速マニュアルと4速ATを設定する。今回、SスペシャルをベースにBBS社製15インチタイヤ(通常14インチ)、独レカロ社製フルバケットシート、深い青緑の専用ボディ色(モンテゴブルーマイカ)を採用した特別限定車「RSリミテッド」(5速マニュアルのみ)を設定した。最終減速比は4.1から4.3へ変更し、加速性能を向上させた。500台限定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
RSリミテッド E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.0km/l 2,215,000

ユーノス ロードスター 1994年1月(平成6年1月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

ユーノスロードスターは、オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカーの代表。パワーユニットは、1.8L 直列4気筒DOHC(130馬力)を搭載。5速マニュアルと4速ATを設定する。今回、1991年9月の特別限定車「J-LIMITED(リミテッド)」に続き、イエローボディ(サンバーストイエロー)にフロントウインドゥ周りを黒に塗装してスポーティーな外観とした、特別限定車「JリミテッドII」(800台)を発売した。ヘッドレスト独立バケットシート、CD+カセットチューナー、ピレリー社製P700-Zタイヤを採用。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
JリミテッドII E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.4km/l 2,030,000
JリミテッドII E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 2,080,000

ユーノス ロードスター 1993年9月(平成5年9月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

ユーノスロードスターは、オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカーの代表。パワーユニットは、従来の1.6Lに替え、1.8L 直列4気筒DOHC(130馬力)を新搭載。車体剛性やサスペンション改良、操縦安定性向上を図っている。また、ビスカスLSDをトルセンタイプへ変更、コーナリング性能も向上している。5速マニュアルと4速ATをセレクト。ノーマルベース車に、パワーウインドウとパワーステアリングはセットオプションとする「スペシャルパッケージ」。クラシックモデル「Vスペシャル」に、タン色の幌、バフ仕上げのアルミホイールを採用した「VスペシャルタイプII」を追加。。それにスポーツ性を高めた「Sスペシャル」をラインアップする。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ノーマルベース車 E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.4km/l 1,755,000
スペシャルパッケージ装着車 E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.4km/l 1,930,000
スペシャルパッケージ装着車 E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 1,980,000
Sスペシャル E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.4km/l 2,075,000
Vスペシャル E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.4km/l 2,300,000
Vスペシャル E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 2,350,000
Vスペシャル タイプII E-NA8C 1839cc 2 5MT FR 2名 12.4km/l 2,400,000
Vスペシャル タイプII E-NA8C 1839cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 2,450,000

ユーノス ロードスター 1993年2月(平成5年2月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

ユーノスロードスター(EUNOS ROADSTER)は、オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカーの代表。パワーユニットは、1.6L 直列4気筒DOHC(120馬力)。5速マニュアルと4速ATをセレクト。ベース車に、パワーウインドウとパワーステアリングはセットオプションとなる。独ビルシュタイン社製のダンパーを使用したサスペンション(共同開発)、独BBS社製アルミホイール、ナルディ社製本革巻ステアリングとシフトノブ、リアスポイラーを採用している「Sスペシャル」、ブラックボディ(ブリリアントブラックのみ)に赤の内装を組み合わせた限定車「Sリミテッド」をラインアップする。上級「Vスペシャル」は、本革シートとナルディ製ウッドステアリング&シフトノブを装着したクラシックモデル。その他、14インチアルミホイールや、パワーウィンドウ、オープンカー用に開発されたセンソリーサウンドシステムを標準装備する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
Vスペシャル E-NA6CE 1597cc 2 5MT FR 2名 13.2km/l 2,240,000
Vスペシャル E-NA6CE 1597cc 2 4AT FR 2名 11.4km/l 2,280,000

ユーノス ロードスター 1992年12月(平成4年12月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

ユーノスロードスター(EUNOS ROADSTER)は、オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカーの代表。パワーユニットは、1.6L 直列4気筒DOHC(120馬力)。5速マニュアルと4速ATをセレクト。ベース車に、パワーウインドウとパワーステアリングはセットオプションとなる。今回、特別限定車「Sスペシャル」の足周りを継承し、ブラックボディ(ブリリアントブラックのみ)に赤の内装を組み合わせた限定車「Sリミテッド」(1000台)を発売した。ナルディ社製革巻ステアリングや、センソリーサウンドシステム、BBS社製アルミホイール(ゴールド)を採用。ヨーロピアン調でスペシャル感を高めたモデルとなる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
Sリミテッド E-NA6CE 1597cc 2 5MT FR 2名 13.2km/l 2,350,000

ユーノス ロードスター 1992年9月(平成4年9月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

ユーノスロードスターは、オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカーの代表。パワーユニットは、1.6L 直列4気筒DOHC(120馬力)。5速マニュアルと4速ATをセレクト。ベース車に、パワーウインドウとパワーステアリングはセットオプションとなる。上級「Vスペシャル」は、本革シートとナルディ製ウッドステアリング&シフトノブを装着したクラシックモデル。それに足周りを強化しスポーツ性を高めた「Sスペシャル」をラインアップ。独ビルシュタイン社製のダンパーを使用したサスペンション(共同開発)、独BBS社製アルミホイール、ナルディ社製本革巻ステアリングとシフトノブ、リアスポイラーを採用する。ユーノス誕生3周年に登場した記念モデルとなる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
Sスペシャル E-NA6CE 1597cc 2 5MT FR 2名 13.2km/l 2,015,000

ユーノス ロードスター 1992年8月(平成4年8月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

ユーノスロードスターは、オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカーの代表。パワーユニットは、1.6L 直列4気筒DOHC(120馬力)。5速マニュアルと4速ATをセレクト。ベース車に、パワーウインドウとパワーステアリングはセットオプションとなる。上級「Vスペシャル」は、本革シートとナルディ製ウッドステアリング&シフトノブを装着したクラシックモデル。今回、運転席にエアバックやドアトリムの汚れ防止にキックプレートを採用。7月にビルシュタイン製ダンパー、BBS社製アルミホイール、ナルディ社製本革巻ステアリング&リアスポイラーを装備した特別仕様車「Sスペシャル」を追加。11月に本革シート、MOMOステアリングなどインテリアにこだわった「M2 1002」を発表。12月にはSスペシャルにブラックボディ、赤内装の特別仕様車「Sリミテッド」を発表。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ノーマルベース車 E-NA6CE 1597cc 2 5MT FR 2名 13.2km/l 1,735,000
スペシャルパッケージ装着車 E-NA6CE 1597cc 2 5MT FR 2名 13.2km/l 1,900,000
スペシャルパッケージ装着車 E-NA6CE 1597cc 2 4AT FR 2名 11.4km/l 1,940,000
Vスペシャル E-NA6CE 1597cc 2 5MT FR 2名 13.2km/l 2,182,000
Vスペシャル E-NA6CE 1597cc 2 4AT FR 2名 11.4km/l 2,222,000

ユーノス ロードスター 1991年9月(平成3年9月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

ユーノスロードスターは、オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカーの代表。パワーユニットは、1.6L 直列4気筒DOHC(120馬力)。5速マニュアルと4速ATをセレクト。ベース車に、パワーウインドウとパワーステアリングはセットオプションとなる。上級「Vスペシャル」は、本革シートとウッドステアリングを装着したクラシックモデル。今回、特別限定車「J-LIMITED(リミテッド)」(800台)を発売(1991年9月)。サンバーストイエローボディの専用色となる。伊ナルディ社の木製ステアリング、シフトノブ、ウッドパーキングブレーキレバー、ステンレス製スカッフプレートを採用。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
Jリミテッド E-NA6CE 1597cc 2 5MT FR 2名 12.2km/l 1,900,000
Jリミテッド E-NA6CE 1597cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 1,940,000

ユーノス ロードスター 1991年8月(平成3年8月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

ユーノスロードスターは、オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカーの代表。パワーユニットは、1.6L 直列4気筒DOHC(120馬力)。5速マニュアルと4速ATをセレクト。ベース車に、パワーウインドウとパワーステアリングはセットオプションとなる。上級「Vスペシャル」(ネオグリーンとブリリアントブラックの2色を用意)は、本革シートとウッドステアリング、ステンレス製カッフプレートを装着したクラシックモデル。今回、特別限定車「J-LIMITED(リミテッド)」(800台)を発売(1991年9月)。サンバーストイエローボディの専用色となる。伊ナルディ社の木製ステアリング、シフトノブ、ウッドパーキングブレーキレバー、ステンレス製スカッフプレートを採用。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ノーマルベース車 E-NA6CE 1597cc 2 5MT FR 2名 12.2km/l 1,720,000
スペシャルパッケージ装着車 E-NA6CE 1597cc 2 5MT FR 2名 12.2km/l 1,885,000
スペシャルパッケージ装着車 E-NA6CE 1597cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 1,925,000
Vスペシャル E-NA6CE 1597cc 2 5MT FR 2名 12.2km/l 2,157,000
Vスペシャル E-NA6CE 1597cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 2,197,000

ユーノス ロードスター 1990年8月(平成2年8月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

ユーノスロードスター(EUNOS ROADSTER)は、オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカーの代表。パワーユニットは、1.6L 直列4気筒DOHC(120馬力)。5速マニュアルと4速ATをセレクト。ベース車に、パワーウインドウとパワーステアリングはセットオプションとなる。ユーノス誕生1周年に登場した上級「Vスペシャル」は、本革シートとウッドステアリングを装着したクラシックモデル。ネオ・グリーンと名づけられたボディカラー、タン色の内装にステンレス製スカッフプレートを採用する。4輪ダブルウイッシュボーン式、14インチアルミホイールを標準装備する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
Vスペシャル E-NA6CE 1597cc 2 5MT FR 2名 12.2km/l 2,122,000
Vスペシャル E-NA6CE 1597cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 2,162,000

ユーノス ロードスター 1990年3月(平成2年3月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

ユーノスロードスターは、オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカーの代表。マツダの新販売チャンネルであるEUNOS(ユーノス)営業開始とともに誕生した。「人馬一体」をコンセプトに、4m弱の全長に車重は940kg(5速マニュアル車)と非常にコンパクト。そこにパワーユニットは、1.6L 直列4気筒DOHC(120馬力/110馬力)。5速マニュアルと(今回追加された)4速ATをセレクト。ベース車に、パワーウインドウとパワーステアリングはセットオプションとなる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード E-NA6CE 1597cc 2 4AT FR 2名 10.2km/l 1,740,000

ユーノス ロードスター 1989年9月(平成元年9月) 発売モデル

ユーノス ロードスター

ユーノスロードスター(EUNOS ROADSTER)は、オープン2シーターのFRライトウェイトスポーツカーの代表。マツダの新販売チャンネルであるEUNOS(ユーノス)営業開始とともに誕生した。4m弱のコンパクトな丸みを帯びたボディに、パワーユニットは1.6L 直列4気筒DOHC(120馬力)。手動式のソフトトップを採用し940kg(5速マニュアル)の軽量ボディを軽快に走らせる。ベース車に、パワーウインドウとパワーステアリングはセットオプションとなる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード E-NA6CE 1597cc 2 5MT FR 2名 12.2km/l 1,700,000

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