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デイムラー（DAIMLER）スーパーＶ８（1997年10月）
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デイムラー デイムラー（DAIMLER）スーパーＶ８(1997年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (DAIMLER DAIMLER 10012801)
デイムラー デイムラー（DAIMLER）スーパーＶ８(1997年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 12,950,000円
中古車価格帯100〜559.1万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-DMFB |
| 全長×全幅×全高 | 5150×1800×1360mm |
| ホイールベース | 2995mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1500/1500mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1800kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | DC |
|---|---|
| 最高出力 | 375ps(276kW)/6150rpm |
| 最大トルク | 53.5kg・m(524.7N・m)/3600rpm |
| 種類 | 水冷Ｖ型8気筒DOHC32バルブSチャージャー |
| 総排気量 | 3996cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | Ｓチャージャー |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射[デンソー製] |
| 燃料タンク容量 | 81リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 7.1km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション形式(後) | ウィッシュボーン |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/50ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 235/50ZR17 |
| 最小回転半径 | 5.9m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.590 |
| 第2速 | 2.190 |
| 第3速 | 1.410 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.830 |
| 後退 | 3.160 |
| 最終減速比 | 3.060 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | 連装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | アンスラサイト | |
| 白系 | スピンドリフト | |
| 緑系 | ブリティッシュレーシンググリーンorエメラルド | |
| マルーン(茶)系 | マデイラorカーニバル | |
| オリーブ系 | アルパイン | |
| 紺系 | ウエストミンスターブルー | |
| 紫系 | アマランス | |
| 灰系 | チタニウム | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ミストラル | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シーフロストorメテオライト | |
| 赤系 | ||
| 青系 | サファイア・ブルーorアンティグア・ブルー | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | トパーズ |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
デイムラーの情報
クルマレビュー
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デイムラー/デイムラー
乗り心地がとてもいい
4.6
【総合評価】
乗ってる感じがとてもいい久しぶりにいい気分になれた
【良い点】
シートが特にいい 車酔いしやすい私にも優しい素材になっている
【悪い点】
特に思いつくものはありませ…
投稿日： 2013年05月11日
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デイムラー/デイムラー
乗りやすさ、最高ぉ〜
4.9
【総合評価】
乗りやすい
【良い点】
乗りやすい
【悪い点】
ハンドルが、にぎりずらい
投稿日： 2013年05月03日
デイムラー デイムラーの中古車を見る
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