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投稿者評価
平均
【総合評価】
エグザンティア→C5からの乗り換えです。
妻が運転しやすいサイズを考えて購入しました。
3ヶ月経過、走行千キロオーバーでの印象です。
ゼニスウィンドウの開放感、走行静粛性、乗心地の良さは合格点です。
USB接続やカーステレオと携帯電話のブルートゥース接続などカタログに掲載されてない便利な装備もあります。
しかし、ETG5が私にはしっくり来ません。
1速→2速→3速までのそれぞれの変速に非常に多くの時間が掛かります。
青信号で軽自動車の加速に追従できません。
右折時は特に加速が悪いので、発進のタイミングに神経を使います。
ショッピングセンターの駐車場で上り坂があると、2速では上り切れず途中でストップして1速に切り替えるなど、女性がオートマ車と同じに乗るには無理がありそうです。
ディーラーではアクセルを緩めるとかマニュアルモードでの使用やエンジンストップモードを使用しないなどのアドバイスが有りましたが、変速に時間が掛かる事に変わりはないので坂道以外、いずれも解決策になりません。
燃費は街乗りで10キロ、首都高等が入ると12キロ台になります。
【良い点】
何と言っても抜群の開放感があるゼニスウィンドウ。
安っぽくない内外装、座り心地のいいシート、静粛性と乗心地のよさ。
【悪い点】
ETG5の出来の悪さにつきます。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.1 | 4.5 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.6 | 4.0 |
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【総合評価】
運転が楽しい車。とにかくディーラーで試乗をおすすめします。
【良い点】
古くならないデザインなので長く乗っても飽きません。多少の不満も愛着に変わるかも
【悪い点】
燃費、これはあまりよくないので割り切って乗っ...
投稿日: 2014年02月13日
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【総合評価】
この車に乗ると不思議と優しい気持ちになります。この車は若くてやんちゃな人が選択する車ではなさそう。スピードを楽しんで、コーナリングもきびきびと運転したい人向きではないようです。長距離をゆったりと景色を楽しみながら、コーナリン...
投稿日: 2012年09月03日
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【総合評価】室内空間はコンパクトではありますが、フロントシートのバックを少しえぐったデザインであるため、後席の足下も窮屈さを感じませんし、大きなフロントガラスとも相まって、開放感がありますし、横幅は3ナンバー枠ですので十分な広さだと思います...
投稿日: 2012年08月02日
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【総合評価】
運転歴36年、齢55を目前にして、わが人生10台目の愛車です。
初めて家族(妻)の意見も聞き入れて“ヒトにやさしい=安全性が高く安心して運転できるクルマ”としてC3(エクスクルーシブ)を第一候補に選択。フェイスリフト(マイ...
投稿日: 2013年07月16日
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【総合評価】
一目ぼれでした。
走行性能云々より外観重視で購入決定。
とにかくカッコカワイイです…
基本的に妻が運転するのですが、どこへ運転して行っても恥ずかしくありません。
装備は必要十分で、インテリアも統一感があり所有...
投稿日: 2012年02月10日
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【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
個性があり現代にないデザイン、さすがシトロエン。C3ならプルリエルでしたが、ポルシェやフランス車好きな某モータージャーナリストもマイカーで購入するくらい完成されている。モータージャ...
投稿日: 2018年01月27日
C3(シトロエン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
C3(シトロエン)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
154.4
41.5
52.6