ZZ五十鈴さんのクルマレビュー・口コミをご紹介

4.6

【このクルマの良い点】
Ｂ６の走りや静寂性、上品な内装、そしてフロントマスクのかっこいよさなど今の国産車の中でも無敵状態な一台。素晴らしい。乗ればあらゆる箇所に和を感じる演出に落ち着くＥＶ車。室内の

3.9

【このクルマの良い点】
かっこいい。ベースグレードも全て同じエンジンは素晴らしい選択。バーガンディーとリアスポイラーなしは２４０Ｚの斜めフェアレディＺのロゴはソソルデザイン。９インチナビが全グレード

3.9

【このクルマの良い点】
オープンカーの解放感と目線が低くスピード感が味わえる。コンパクトサイズで軽快な走り。定年後のカーライフ選択車に必ず上がるロードスターやジムニーシエラ、ボクスターやフェアレディ

3.7

【このクルマの良い点】
ＲＦの６ＡＴ、大人のスポーツカーで運転が楽しい。内装も高級感ありで上品な乗り味とマッチしている。
パワー充分、視界も良好、排気音は素晴らしく快音。オープンでもクローズでも快

4.3

【このクルマの良い点】
ロングノーズショートデッキの国産スポーツカー。超かっこいいスタイルで全グレードエンジンパワーが同じは素晴らしい。ベースグレードの価格が税抜き５００万円以下は驚愕。選択肢がマニ

3.4

【このクルマの良い点】
コンパクトボディながらロングノーズショートデッキ。コルベットを思わせるボンネットの膨らみで車幅がわかりやすい。排気量２０００の充分なパワー感やタルガトップ風のオープン。後ろの

3.6

【このクルマの良い点】
コンパクトなボディに排気量２０００の走りはストレスなく走る。デビュー時より馬力もかなり上がりマニュアルでもＡＴどちらでも素晴らしい車。リトラクソフトトップが１３秒で開閉する速

3.4

【このクルマの良い点】
バランスよくかっこいいライトウエイトのオープンカー。ソフトトップの気軽さ操作はＧＯＯＤ。ミッションが売れているが６ＡＴ
もシーケンシャルシフトで超楽しく都会の渋滞にはベスト

4.4

【このクルマの良い点】
フラッグシップモデルＳ、速さは圧巻。ルーディクラスより速いプライドの速さは別世界。デザインもモデルＳはバランスよく高級感あり。バイクの隼もびっくり、モデルＳの速さ高級な乗り味

3.9

【このクルマの良い点】
フランス車の勢いが止まらない。ステランティスの乗り心地重視シトロエン、国内サイズにはＣ３かＣ４だがやはりアバンギャルドなＣ４はたまらない個性とワクワク感がある。ディーゼルが９

4.4

【このクルマの良い点】
ＤＳ９、フラッグシップセダンの登場はＤＳにとって活気的。ＤＳ７クロスバックも素晴らしいフラッグシップＳＵＶですが、やはりセダンの旗艦はよりＤＳの高級感らしいか。オペラの内装は

3.6

【このクルマの良い点】
かっこいいスタイル。Ｚ１３０のデザインは別格作品。マンハッタンカラーやニッパチ、ターボなどムダの塊なロングノーズのスタイルはそそるデザイン。ＺのＬ型最終版、今の時代に大人気の

3.7

【このクルマの良い点】
かっこいい。見ていて惚れ惚れするオーラ。運転する楽しさや視界のよさ、内装もそそるデザイン。

【総合評価】
エコ時代にはない悠々自適。樹脂のオーバーフェンダーが似合う車

4.3

【このクルマの良い点】
ＧＳの再来。飛んだエクステリアデザインとバランスいい走り、乗り心地などなど高級車Ｅ−Ｃ４の素晴らしさ。ライトブルーの色合いやシートの座り心地は別格で最高。街中重視ならＥＶが魅

4.1

【このクルマの良い点】
ＤＳ７クロスバック４×４のかっこよさ、おしゃれでオーラあり。内装は異次元の世界。ガソリンターボやディーゼルターボもガワは同じで魅力的なフランス車。ガソリンターボ主体の４×４も

3.9

【このクルマの良い点】
シトロエンＥ−Ｃ４の乗り心地に圧巻。乗らないとわからない乗り心地に最近の車にして超最高な乗り味。ＥＶのスムーズさや室内の静寂性、フラットな足などシトロエンらしい素晴らしさ。タ

3.9

【このクルマの良い点】
シトロエンＣ４のエクステリアデザインや１５００ディーゼルエンジンの軽快さや静寂性は素晴らしい。Ｃ４クラスなら室内のディーゼル音が防音されていたり車外でもカラカラ音はあまり聞こ

3.7

【このクルマの良い点】
新型Ｃ４のアバンギャルドデザイン最高。他にない素晴らしい個性。デザインだけでくシトロエンらしい乗り心地や静寂性は抜群。高評価が多い１５００ディーゼルエンジンは神？

【総

4.0

【このクルマの良い点】
ニッサン本社ギャラリー展示、新型フェアレディＺ超かっこよすぎで早く乗りたいが待ち遠しい存在。世界のスポーツカーＺは必要不可欠。デザイン最高、ブルーのデビルＺやオレンジカラーの

3.7

【このクルマの良い点】
ＺＲ−Ｖ、国内登場でヴェゼルとＣＲ−Ｖの間を埋めるＳＵＶ。ＣＲ−Ｖが国内販売終了で国内ＳＵＶの旗艦がＺＲ−Ｖ、興味津々。やはり高級感あるＳＵＶは必要。

【総合評価】