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【所有期間または運転回数】
ターボ車になってから1カ月ほど。以前は同年式のNA車を3年ほど所有.
【総合評価】
NAでは物足りなかった坂道等での加速が良く、DレンジOD ONのままで手動変速の使用回数が減って楽に運転できる。
【良い点】
軽量な車体も相まって、NAでも出足は良い。ターボは高負荷運転でも力強い。
荷室は後部座席が左右独立で倒せ、またフラットになるので使いやすい。
改造できる楽しみもあり
【悪い点】
中央のエアコン噴出し口の左右調整部分の強度が無く、壊れやすい。NA車も今回のターボ車も壊れていた。後部座席が狭い。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 4.0 | 3.6 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.6 | 4.0 | 3.7 |
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【総合評価】
デザインがカッコ良くて可愛らしいサイズ。狭い道でも楽々運転。コストパフォーマンスが良いので初めて車を買う方に最適の車だと思います。
【良い点】
燃費が良く、維持費も掛からず、経済的です。コンパクトでハンドリングが良く...
投稿日: 2013年09月03日
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【総合評価】
コンパクトなつくりでやさしい外観ですが意外に頑丈なボディーで足回りもしっかりとしています。
ターボつきなので加速がなかなか良いです、小回りがきいて狭い道など苦になりません操作性はいいです。
意外にハンドリングが良くしっか...
投稿日: 2013年02月04日
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【総合評価】
高めの最低地上高による走破性と、設計が古いとは言え最近のクルマに無い実用的でクロスオーバーSUV風のスタイリッシュなデザインが気に入っています。
全体としてシンプルな装備ながら、それがかえってカスタマイズの自由度を高めてい...
投稿日: 2012年02月07日
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【総合評価】性能は平凡だが耐久性が高い。
【良い点】加速がいい。車高があるので雪道が楽。
【悪い点】乗り心地がイマイチ。
投稿日: 2012年08月05日
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【所有期間または運転回数】
7年
【総合評価】
最初はスポーツカー買うまでの足だと思っていましたが今は凄く気に入ってます。
【良い点】
抜群のターボ加速
ハンドリング軽い
スポーツ走行もある程度出来ると思います!
パ...
投稿日: 2014年11月04日
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【総合評価】
若者、独身、夫婦だけ、シニア、ようは「複数のお子さんがいるファミリー」かつ「家族そろってのお出かけが非常に多い方」以外の層の皆さんすべてにおすすめです。私は主にひとりで使用しますが、軽自動車ですので燃費もよいし、税金も安...
投稿日: 2012年06月17日
Kei(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
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