MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
ハイラックスサーフの好敵手として人気を集めていたのがテラノです。サーフより早くV6エンジンを採用するなど、パワフルかつスムーズな走りにも定評がありました。4WDシステムに採用されたトルクスプリット式4WDは、かつてのGT−Rも基本メカを採用するなど、オンロードのハンドリングにも貢献するものでした。
【良い点】
採用された“オールモード4×4”はFRベース、副変速機付きで、今のエクストレイルのものとは異なる機構ですが、トルクスプリット式でオンロードのワインディング、雪道、悪路まで幅広く対応。エンジンもパワフルで、あらゆる意味で優秀なオールラウンダーでした。
【悪い点】
車格はハイラックスサーフと同等なのですが、サーフが広い荷室を確保していたのに対し、テラノは居住性重視で荷室はサーフより狭め。当時としては荷室の広さが優先されたので、人気はサーフに偏っていました。今思うと、テラノの座席の広さは魅力的です。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 4.0 | 4.1 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 2.8 | 3.8 |
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
色々なマイナス要素を我慢できれば楽しく乗れます
【良い点】
見た目が大好き他は全てにおいてエコカーに負けてます
昔の四駆にはエコカーには出せない格好良さがあった
【悪い点】
燃費・加速・ドリンクホルダーすら...
投稿日: 2014年01月29日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
10回以上運転
【総合評価】
良い
【良い点】
車体が元々強い
【悪い点】
燃費がいささか悪い
投稿日: 2014年09月23日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
100点です特に、みんなでわいわいとのれることがよかったです!!。
乗り心地も快適でしたし、すごい運転が楽でした!!!!
【良い点】
最高でした
【悪い点】
無し!
投稿日: 2013年08月04日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【総合評価】
【良い点】意外とパワフルです!!ディーゼルはやっぱり音が気になるけど、走りは意外ときびきびしてますよ!!
【悪い点】排気音がでかい!!
投稿日: 2011年10月23日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
10年間
【総合評価】
今のエコカーにはないものがたくさんあって最高です
【良い点】
見た目の格好良さ。角ばった形がまだ残っていて見た目がシャープです。ディーゼルエンジンの振動が気持ちいい。
...
投稿日: 2014年12月27日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
新車より24年目
【総合評価】
頼りになる車
【良い点】
個性ある面構え
【悪い点】
自動車税と重量税の重加算税
投稿日: 2016年08月31日
テラノ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
110.7