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【総合評価】
ノアをベースに内外装に高級感を盛り込んだハイト型ミニバン。外観でノアと異なるのはフロントグリル、ヘッドライト、フォグランプベゼル、メッキタイプのドアハンドル、バックドアのメッキ加飾、サイドのステンレスベルトモールなどで、5ナンバーサイズに収まるボディサイズは共通だ。インテリアもエスクァイアならではの仕立てが施され、インパネにはステッチ付きの合成皮革が張られ、シート表皮にもGiには全面合成皮革が与えられている。内装色もブラックと落ち着きのあるバーガンディで高級感を演出。本革シートではないけれども、ベースとなったノアとは雰囲気はかなり異なっている。
パワーユニットは2L直噴となり、経済性ではハイブリッドに太刀打ちできないものの、同クラスのガソリン車よりも燃費は良好。動力性能でもハイブリッドを上まわる力強さが確かめられる。車両価格も約40万円安いので、少しでも安く手に入れたいと考えているのであればガソリン車を選ぶのも悪くない。
【良い点】
ベースグレードのXiは助手席側にパワースライドドアを採用するが、Giは両側パワースライドドアが標準となる。レザー調のシート表皮は夏熱く、冬に冷たいといった弱点を持つが、シートのセンター部分に昇温降温抑制機能が備わるので暑さや冷たさが感じにくくなっている。
【悪い点】
たしかに高級感はしっかりと演出されているが、エスクァイアは高級車ではない。ノア/ヴォクとは違った個性を求めるユーザーに向けたラグジュアリーミニバンだ。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 3.9 | 4.0 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 4.2 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
購入してまだ1ヵ月。運転回数はかなり多い。
【総合評価】
いい車ですよ、広いし乗り心地がいいし。
【良い点】
セカンドシートの自由な動きが好きです。
【悪い点】
なし。
投稿日: 2015年07月05日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】デザインもよく乗りやすい車
【良い点】
【悪い点】 定員数の割にはパワー不足
投稿日: 2015年12月27日
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【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
かっこいいグリルでアウディもびっくり?
センスよくバランスもいい。
高級車っぽい、大きすぎのアルファードいらない方々にはベストか。サイズ的にハイブリッドは走って燃費もそこそこい...
投稿日: 2017年07月23日
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【所有期間または運転回数】
ノア派。
【総合評価】
今回のエスクファイアはかっこいい。
アルファード食いやハイブリッドなら走るから
デカい図体買う必要なければ、エスクファイアが一番。
トヨタもやれば出来る。ノア、エスクファイ...
投稿日: 2017年07月26日
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【総合評価】
人気のエスクァイアに「セーフティセンスC」と呼ぶ自動ブレーキが加わりました。従来モデルはそこだけがライバル(セレナやステップワゴンのことです)に明らかに遅れている部分だったのですが、やっと追いついたという感じです。エスクァ...
投稿日: 2016年04月30日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
マイチェン?
フルモデルチェンジっぽいが、前よりかっこよくなった。
ノアの高級版だから、ノアもかっこよくなりいい感じ。
アルヴェルがだすたびおかしくなり、ただデカいミニバンになった...
投稿日: 2017年07月19日
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