プラス４ (モーガン プラス４) の総合情報 | クルマポータルサイト Goo-net

4/4に対して拡大されたエンジンとボディをもつ、1950年デビューのモーガンのセカンドグレードがプラス4。流麗なフォルムを見せるクライムシェルフェンダーのオープンボディは、どこから見てもモーガンそのもの。基本シャシーはスチールアルミを組み合わせて構成。2シーターと4シーターが用意される。サスペンション剛性材とは関連性のない上部のフレーム構造はアシューと呼ばれるウッドで作られる。サスペンションはフロントがスライディングピラー、リヤがリーフ式となる。搭載されるエンジンはローバー社製の2L直4DOHCで、134馬力を発生。5MTのミッションが組み合わされ、後輪を駆動する。車重はわずかに920kgだ。手作りによる本物のクラフトワークを楽しめるのが、モーガンの何よりの魅力。クラシカルなスタイリングを守りながらも、デュアルエアバッグを装着するなど現在の基準に合わせている。ハンドル位置は左右どちらでも選択が可能。