ＲＶＲ(三菱)の自動車ガイド グレード一覧
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三菱「RVR」は、SUVならではの見晴らしの良いアイポイントによる運転のし易さと、全幅1770mmとしながら取り回し易さを実現した歴代では3代目となるモデル。後席はヒンジ式ドアとした2列シート5人乗り。標準的な「E」、カラード仕様のサイドシルガーニッシュやメッキ仕様のフロントグリルフレーム、プライバシーガラスなどを装着した「M」、スーパーワイドHIDヘッドライト（光軸自動調整機構付）や17インチアルミホイール等を上級装備した「G」の3種を設定。今回、新型1.8L MIVEC（三菱自動車の可変バルブタイミング機構の総称）エンジンと、国内SUVで初となるアイドリングストップ機能「オートストップ＆ゴー（AS&G）」を「M」「G」グレードに新たに採用し、平成22年度燃費基準＋25％を達成してエコカー減税（75％軽減）に適合。エアロ外観の特装車「ROADEST（ローデスト）」もエクステリア・インテリアに従来と同じドレスアップを施し、引き続き設定。安全装備には、滑りやすい路面や急なハンドル操作による車両の不安定な動きや、車輪のスリップを防ぎ安定した走行をサポートする「アクティブスタビリティコントロール（ASC）」と傾斜を自動的に感知して車両のずり下がりを抑制し、坂道発進をサポートする「ヒルスタートアシスト」を「M」「G」の2WD車に標準装備した。（4WD車は従来から標準装備）インテリアは、全車、シート生地を一部変更するとともに、「G」グレードではメーターリング部、オートエアコン操作ダイヤル、ドライブモードセレクター（4WD車）をクロームメッキ化し、インテリアの質感を向上。人気の高いメーカーオプションをパッケージ化し、「ベーシックパッケージ」「ラグジュアリーパッケージ」「プレミアムパッケージA」「プレミアムパッケージB」「フルパッケージA」「フルパッケージB」を新たに設定。 |
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三菱「RVR」は、SUVならではの見晴らしの良いアイポイントによる運転のし易さと、全幅1770mmとしながら取り回し易さを実現した歴代では3代目となるモデル。後席はヒンジ式ドアとした2列シート5人乗り。パワートレインは、1.8L MIVEC DOHC 16バルブエンジン（139馬力）と、INVECS−III 6速スポーツモードCVTを組み合わせる。吸・排気ともに連続可変バルブタイミング機構つきに、減速エネルギー回生システムと電動パワーステアリング、空力性能により、クリーン性能と低燃費を実現した。標準的な「E」、カラード仕様のサイドシルガーニッシュやメッキ仕様のフロントグリルフレーム、プライバシーガラスなどを装着した「M」、スーパーワイドHIDヘッドライト（光軸自動調整機構付）や17インチアルミホイール等を上級装備した「G」の3種をグレード設定。FFモデルと、フルタイム4WDモデルを用意する。今回、MとGそれぞれをベースに、専用エアロパーツなどを採用したスタイリッシュな特装車「RVR ROADEST（アールブイアール ローデスト）」を設定。ブラックのクロスファブリックとシルバー＆ブラックのスウェード調ニットを組み合わせた専用シートを採用してスポーティな装いとしたほか、前後ドア開口部下面にアルミ調のスカッフプレートを採用し、エアコンダイヤルとドライブモードセレクター（4WD車のみ）のリング部をクロームメッキとして上質感を演出。上級グレード「ROADEST G」には、漆黒のピアノをイメージさせるブラック塗装のインパネセンターパネルとシフトパネルを採用。フォグランプとLEDデイライトを組み込んだ専用のフロントエアロバンパーやステンレス製のヒートプロテクターを組み込んだ専用リヤエアダムを採用する。 |
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三菱「RVR」は、SUVならではの見晴らしの良いアイポイントによる運転のし易さと、全幅1770mmとしながら取り回し易さを実現した歴代では3代目となるモデル。後席はヒンジ式ドアとした2列シート5人乗り。パワートレインは、1.8L MIVEC DOHC 16バルブエンジン（139馬力）と、INVECS−III 6速スポーツモードCVTを組み合わせる。吸・排気ともに連続可変バルブタイミング機構つきに、減速エネルギー回生システムと電動パワーステアリング、空力性能により、クリーン性能と低燃費を実現した。標準的な「E」、カラード仕様のサイドシルガーニッシュやメッキ仕様のフロントグリルフレーム、プライバシーガラスなどを装着した「M」、スーパーワイドHIDヘッドライト（光軸自動調整機構付）や17インチアルミホイール等を上級装備した「G」の3種をグレード設定。FFモデルと、フルタイム4WDモデルを用意する。今回、「M」と「G」をベースにした特別仕様車「1st Anniversary Edition （ファーストアニバーサリーエディション）」を設定。ミュージックサーバー機能、携帯音楽プレーヤーとの接続機能、走行情報や環境情報など各種インフォメーション機能を持つ、地上デジタルテレビチューナー付の7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション［MMCS］と、料金履歴の表示など［MMCS］と連動するビルトインETCユニットなどを標準装備する。また、ボディカラーはカワセミブルーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカ、ホワイトパール（オプション設定）の4色展開とした。 |
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三菱「RVR」は、SUVならではの見晴らしの良いアイポイントによる運転のし易さと、全幅1770mmとしながら取り回し易さを実現した歴代では3代目となるモデル。後席はヒンジ式ドアとした2列シート5人乗り。パワートレインは、1.8L MIVEC DOHC 16バルブエンジン（139馬力）と、INVECS−III 6速スポーツモードCVTを組み合わせる。吸・排気ともに連続可変バルブタイミング機構つきに、減速エネルギー回生システムと電動パワーステアリング、空力性能により、クリーン性能と低燃費を実現した。標準的な「E」、カラード仕様のサイドシルガーニッシュやメッキ仕様のフロントグリルフレーム、プライバシーガラスなどを装着した「M」、スーパーワイドHIDヘッドライト（光軸自動調整機構付）や17インチアルミホイール等を上級装備した「G」の3種をグレード設定。FFモデルと、フルタイム4WDモデルを用意する。今回、「M」をベースにした特別仕様車「BEAM Edition（ビーム エディション）」を設定した。特別装備として大光量とワイドな配光で、遠方視認性と近距離の広がりを両立させた「スーパーワイドHIDヘッドライト」、上質な外観を演出する「メッキフロントグリル」を標準で装着した。また、ボディカラーはチタニウムグレーメタリック、ブラックマイカ、ホワイトパール（オプション設定）の3色展開。 |
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新型三菱「RVR」は、SUVならではの見晴らしの良いアイポイントによる運転のし易さと、全幅1770mmとしながら取り回し易さを実現した歴代では3代目となるモデル。以前までのスライドドアではなく、後席はヒンジ式ドアとした2列シート5人乗り。パワートレインは、1.8L MIVEC DOHC 16バルブエンジン（139馬力）と、INVECS−III 6速スポーツモードCVTを組み合わせる。吸・排気ともに連続可変バルブタイミング機構つきに、減速エネルギー回生システムと電動パワーステアリング、空力性能により、クリーン性能と低燃費を実現した。全車オーディオレスとし、標準的な「E」、カラード仕様のサイドシルガーニッシュやメッキ仕様のフロントグリルフレーム、プライバシーガラスなどを装着した「M」、スーパーワイドHIDヘッドライト、17インチアルミホイール、本革巻ステアリングホイール＆シフトノブなど上級装備の「G」の3種をグレード設定。Gグレードには、昼間は開放感を、夜間はムーディな室内空間を演出する「パノラマガラスルーフ（LEDイルミネーション付）」をオプション設定する。FFモデルと、アクティブスタビリティコントロール（ASC）＋ヒルスタートアシスト（Hill Start Assist）を備えたフルタイム4WDモデルを用意する。 |
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リヤのスライドドアを左右に設定したモデルをもつ都市型ショートミニバンがRVR。1.8LのGDIを搭載するRVRは上から「スーパーエクシード」、「エクシード」、「X」の3グレードの設定だが、X以外が両側スライドドアとなる。一方スポーツモデルとなる「スポーツギア」シリーズは2.4LのGDIと、2LのGDIを搭載。2.4L搭載車はエアロパーツが装着され「エアロ」というグレードにネーミング変更され、両側スライドドアとなる。1.8Lエンジン搭載車のエクシード、スーパーエクシードのサンルーフ装着車以外は2WDで14.0km/L、4WDで13.0km/Lの10・15モード燃費を達成し、2010年新燃費基準をクリア、優遇税制の適用を受けられる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABSを標準で装着する。なお、「エクシードL」はリヤ両側スライドドア、スライドドアアクティブパワーロック、 15インチアルミホイール、マルチモードキーレスエントリーシステム、セーフティ機構付ワンタッチ式パワーウインド、プライバシーガラス、 運転席アームレストなど人気装備を充実する特別仕様車。ナビゲーションシステムについては、ユーザーの好みに応じて自由に選択できるよう非装着仕様となっている。 |
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RVRとRVRスポーツギアエアロにナビゲーションシステムMMCSなどを追加装備した特別仕様車「RVRナビリミテッド（NAVI LIMITED）」と「RVRスポーツギア エアロ ナビリミテッド」を設定。ナビゲーション機能に加えて、オーディオやエアコンの作動状況などの情報を表示する。リヤ両側スライドドアモデル、直列4気筒の2.4L GDIと1.8L GDIエンジン搭載車に設定し、4速ATとの組み合わせ。 |
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リヤのスライドドアを左右に設定したモデルをもつ都市型ショートミニバンがRVR。1.8LのGDIを搭載するRVRは上からスーパーエクシード、エクシード、Xの3グレードの設定だが、X以外が両側スライドドアとなる。そのほか、 フロントバンパー、グリル、フードなどのデザインを変更し、インテリアカラーも変更。アクティブパワードアロックの採用も行われた。一方スポーツモデルとなるスポーツギアシリーズは2.4LのGDIと、2Lターボを搭載。2.4L搭載車はエアロパーツが装着されエアロというグレードにネーミング変更され、両側スライドドアとなる。1.8Lエンジン搭載車のエクシード、スーパーエクシードのサンルーフ装着車以外は2WDで14.0km/L、4WDで13.0km/Lの10・15モード燃費を達成し、2010年新燃費基準をクリア、優遇税制の適用を受けられる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABSを標準で装着する。 |
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RVR「EXCEED サンルーフリミテッド」は、1.8L GDIエンジンを搭載した「X2 Limited（4人乗り、2WD/4WD）」をベースに、サンルーフ、音声ガイド付ナビゲーション（MMCS）、TVチューナー、GDI ECOランプ等を標準装備すると共に、専用アルミホイール、ルーフレール、ブラウン内装、運転席アームレスト等、内外観の高級感の向上を図った。 |
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RVR「フィッシングギア」は、フィッシングツールを車内に機能的に収納するラゲッジボックス、ロッドケースの他、ロッドスタンド、撥水シートカバー、ハンディライト、温冷蔵庫等実用性の高い装備を満載、特に人口の多いバスフィッシングに特化した仕様とした。140馬力の1.8L・GDIを搭載したRVR 5人乗り「X2タイプS」/「X2」をベース車両とする。4速ATのみで、FFとフルタイム4WDが選択可能。 |
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シャリオと基本コンポーネンツを共有しながらも、ショートボディを採用。4人乗り（一部5人乗り）のレジャービークルとしたのがRVR。先代までは非常に多くのエンジンとラインアップを誇ったが、普通にRVRと呼ばれるモデルが140馬力の1.8L・GDIを搭載。RVRスポーツギアと呼ばれるモデルが165馬力の2.4L・GDIと、250馬力（ATは230馬力）の2Lツインカムターボを搭載する。1.8LモデルはすべてのグレードでFFとフルタイム4WDの2つの駆動方式を用意するが、スポーツギアはフルタイム4WDのみの設定。ミッションも250馬力の2Lターボのみに5MTの設定があるだけで、残りはすべてINVECS-IIスポーツモード付きの4ATとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがセミトレーリングアーム。4名定員のリヤシートは全車チップアップ式。 |
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シャリオと基本コンポーネンツを共有しながらも、ショートボディを採用。4人乗り（一部5人乗り）のレジャービークルとしたのがRVR。先代までは非常に多くのエンジンとラインアップを誇ったが、普通にRVRと呼ばれるモデルが140馬力の1.8L・GDIを搭載。RVRスポーツギアと呼ばれるモデルが165馬力の2.4L・GDIと、250馬力（ATは230馬力）の2Lツインカムターボを搭載する。1.8LモデルはすべてのグレードでFFとフルタイム4WDの2つの駆動方式を用意するが、スポーツギアはフルタイム4WDのみの設定。ミッションも250馬力の2Lターボのみに5MTの設定があるだけで、残りはすべてINVECS-IIスポーツモード付きの4ATとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがセミトレーリングアーム。4名定員のリヤシートは全車チップアップ式。 |
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シャリオと基本コンポーネンツを共有しながらも、ショートボディを採用。4人乗り（一部5人乗り）のレジャービークルとしたのがRVR。先代までは非常に多くのエンジンとラインアップを誇ったが、普通にRVRと呼ばれるモデルが140馬力の1.8L・GDIを搭載。RVRスポーツギアと呼ばれるモデルが165馬力の2.4L・GDIと、250馬力（ATは230馬力）の2Lツインカムターボを搭載する。1.8LモデルはすべてのグレードでFFとフルタイム4WDの2つの駆動方式を用意するが、スポーツギアはフルタイム4WDのみの設定。ミッションも250馬力の2Lターボのみに5MTの設定があるだけで、残りはすべてINVECS-IIスポーツモード付きの4ATとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがセミトレーリングアーム。4名定員のリヤシートは全車チップアップ式。 |
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2列シートコンパクトRVワゴンのRVR。エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。グレード展開は、スタンダードな「X」、「X2」、「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。1740mmのワイドフェンダー仕様の「スーパースポーツギア」と、「スーパーオープンギア」は、2Lターボエンジン+フルタイム4WDとする。 |
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2列シートコンパクトRVワゴンのRVR。外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ&トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。グレード展開は、スタンダードな「X」、「X2」、「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。今回、スポーツギア系に大型エアロパーツを装備した2L DOHC「スポーツギアZ」と、2L DOHCターボ「スポーツギアR」が追加された。また、「スポーツギアV20」はスポーツギア（2L+フルタイム4WD）をベースに、ABSやキーレスエントリーなどを採用した特別仕様車である。 |
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2列シートコンパクトRVワゴンのRVR。エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。グレード展開は、スタンダードな「X」、「X2」、「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインアップしている。1740mmのワイドフェンダー仕様の「スーパースポーツギア」と、「スーパーオープンギア」は、ターボ+フルタイム4WDとする。今回設定された「フィールドエクスプレス」は、3ナンバーワイドのスポーツギア（2L+4WD）をベースに、ルーフレール、キーレスエントリー、ABSなどを採用した特別仕様車である。 |
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2列シートコンパクトRVワゴンのRVR。RVRという車名は英語のレクリエーショナルビークルランナーに由来しており、走りの良いRVという意味である。外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ&トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。グレード展開は、スタンダードな「X」、「X2」、220/230馬力を発生する2Lターボ搭載「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインアップしている。1740mmのワイドフェンダー仕様の「スーパースポーツギア」と、「スーパーオープンギア」は、ターボ+フルタイム4WDとする。今回の改良で、運転席エアバッグが全車標準装備となった。 |
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2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンの三菱RVR。エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。グレード展開は、スタンダードな「X」、5名定員の「S」/「R」、「X2」、220/230馬力を発生する2Lターボ搭載「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。また、今回設定された「スポーツギアリミテッド2.0」と「X3スペシャル」は、それぞれスポーツギア（2L DOHCエンジン+フルタイム4WD）とX3（2Lターボ+フルタイム4WD）をベースとした特別仕様車。スポーツギアリミテッド2.0にはアルミホイールとカセットデッキが、X3スペシャルにはフロントサイドスポイラーやリアスポイラー等が特別装備されている。 |
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2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンの三菱RVR。エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。グレード展開は、スタンダードな「X」、5名定員の「S」/「R」、「X2」、220/230馬力を発生する2Lターボ搭載「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。また、今回設定された「スポーツギアリミテッド1.8」は、スポーツギア（1.8L+フルタイム4WD）をベースに、ルーフレール、運転席エアバッグ、キーレスエントリーなどを採用した特別仕様車である。 |
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2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンの三菱RVR。エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。グレード展開は、スタンダードな「X」、5名定員の「S」/「R」、「X2」、「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。また、今回設定された「ワイルドギア（WILD GEAR）」は、スポーツギア（2L DOHC+フルタイム4WD）をベースに、専用大型フロントグリルガードやアンダーガードバーなどを装備した特別仕様車である。 |
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2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンの三菱RVR。エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。グレード展開は、スタンダードな「X」、5名定員の「S」/「R」、「X2」、2Lターボ「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。また、今回設定された「バージョンS」は、S（2L DOHCエンジン+FF駆動）をベースに、ルーフレールや運転席エアバッグなどを採用した特別仕様車である。 |
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2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンの三菱RVR。エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの4種類。今回、ディーゼル車を排ガス規制に適合させると共にボディーカラーを一部変更した。グレード展開は、スタンダードな「X」、5名定員の「S」/「R」、「X2」、2Lターボ「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。また、「ワイルドギア（WILD GEAR）」は、スポーツギア（2L DOHC+フルタイム4WD）をベースに、ボディーに専用の大型ストライプを施し、専用アンダーガードバー等を装備した特別仕様車である。 |
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2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンの三菱RVR。外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ&トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。エンジンラインナップは1.8L SOHC、2L SOHC/DOHC、2L DOHCインタークーラーターボ、2Lディーゼルインタークーラーターボの5種類。グレード展開は、スタンダードな「X」から、5名定員の「S」/「R」、「X2」、220/230馬力を発生する2Lターボ搭載「X3」に加えて、前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」系と、スキッドプレート、スペアタイヤキャリアなどを採用した「スポーツギア」系をラインナップしている。今回設定された2L SOHCエンジン搭載「ワイルドギア（WILD GEAR）」は、スポーツギアをベースに、ボディーに専用の大型ストライプを施し、専用アンダーガードバー等を装備した特別仕様車である。 |
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2列シートコンパクトRVワゴンの三菱RVR。今回のマイナーチェンジで、2Lインタークーラーターボエンジン（220馬力/230馬力）と、2Lディーゼルインタークーラーターボ（88馬力）エンジンを追加設定した。また、フロントバンパーやヘッドランプなどのデザイン変更を実施し、RVイメージを強調している。「スーパーオープンギア」は2Lターボ+フルタイム4WD、「スーパースポーツギア」は1730mmのワイドフェンダー仕様とする。 |
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2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンの三菱RVR。外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ&トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。駆動はRVだけに4WDが多いが、一部グレードにはFFも用意されている。グレード展開は、スタンダードな「Z」、5名定員の「S」/「R」、上級「X」に加えて前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」と、ワイドフェンダーなどを採用した「スポーツギア」をラインナップしている。今回設定された「オープンギアリミテッド」はオープンギア（2Lガソリン、FF車）をベースに、グリルガードやキーレスエントリーなどを採用した特別仕様車である。2トーンカラー設定。 |
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2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンのRVR。外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ&トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。駆動はRVだけに4WDが多いが、一部グレードにはFFも用意されている。グレード展開は、スタンダードな「Z」、「S」、「R」、「X」に加えて前席電動オープンルーフを採用した「オープンギア」と、ワイドフェンダーなどを採用した「スポーツギア」をラインナップしている。今回設定された「スペシャルエディション」はZ（1.8L 4WD車）をベースに、ルーフレールやフロントスポーツシートなどを装備した特別仕様車である。2トーンカラー設定。 |
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2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンのRVR。外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ＆トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。駆動はRVだけに4WDが多いが、一部グレードにはFFも用意されている。グレードは、「Z」、「S」、「R」、上級「X」、1740mmの3ナンバーワイドボディを採用「スポーツギア」。今回、前席に電動オープンルーフが採用された「オープンギア」（1.8Lと2Lガソリン）が追加設定された。それぞれ5速マニュアルと4速オートマチックが選べる。 |
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2列シート5ナンバーサイズのRVワゴンのRVR。RVRという車名は英語のレクリエーショナル ビークル ランナーに由来しており、走りの良いRVという意味である。外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ&トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。駆動はRVだけに4WDが多いが、一部グレードにはFFも用意されている。1.8Lと2L 直列4気筒DOHCのガソリンユニットと、2Lターボディーゼル。1.8Lと2Lターボディーゼルの「Z」、2Lは、5名定員の「S」/「R」、上級「X」、それに新設定「スポーツギア」の計5グレード。スポーツギアは、1740mmの3ナンバーワイドボディを採用する。それぞれ5速マニュアルと4速オートマチックが選べる。今回設定された「Zスペシャルバージョン」は1.8L Z（FF駆動）をベースに、ルーフレール、グリルガード、キーレスエントリーなどを装備した特別仕様車である。 |
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2列シートコンパクトRVワゴンのRVR。RVRという車名は英語のレクリエーショナル ビークル ランナーに由来しており、走りの良いRVという意味である。外観デザインは、エンジンルームを小さくすると同時に車高を高くした、ショートノーズ&トールキャビンを採用しており、広い室内空間を確保している。また後席左側にスライドドアを採用すると共に、後席に300mmスライド機構を備えるなど、レジャーユースを意識した車である。駆動はRVだけに4WDが多いが、一部グレードにはFFも用意されている。1.8Lと2L 直列4気筒DOHCのガソリンユニットと、2Lターボディーゼル。1.8Lと2Lターボディーゼルの「Z」、2Lは「S」、「R」、「X」、それに新設定「スポーツギア」の計5グレード。スポーツギアは、1740mmの3ナンバーワイドボディを採用する。それぞれ5速マニュアルと4速オートマチックが選べる。 |
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RVRは2列シートのコンパクトクラス、シャリオは3列シートのミドルクラスRVワゴンである。RVR（レクレーショナルビークルランナー）は、後席ドアがボディ左側に1枚のスライド式とする。FF駆動とフルタイム4WDの2種。1.8Lと2L 直列4気筒DOHCの2ユニット。4名/5名定員のインテリアは、後席に300mmのスライド機能を持つシートを備える。1.8Lは「Z」、2Lは「S」、「R」、「X」の計4グレード。それぞれ5速マニュアルと4速オートマチックが選べる。 |
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RVRは2列シートのコンパクトクラス、シャリオは3列シートのミドルクラスRVワゴンである。RVR（レクレーショナルビークルランナー）は、後席ドアがボディ左側に1枚のスライド式とする。FF駆動とフルタイム4WDの2種。2L 直列4気筒DOHCの1ユニット。4名/5名定員のインテリアは、後席に300mmのスライド機能を持つシートを備える。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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