マセラティ グランスポーツ 2004年9月発売モデル
グランスポーツ 2004年9月発売モデルプロフィール・基本スペック
マセラティクーペをベースに開発された、マセラティグランスポーツ。車高はクーペより10mmローダウンされ、空気性能を高めるエアロエクステリアとしたことで、cd値は0.33を実現している。また、19インチアルミホイールと35/30扁平ワイドタイヤを採用し、コーナリング時のレスポンスも向上。エンジンは4.2LのV8DOHCを搭載し、最高出力は400馬力、最大トルクは46.0kgmを発揮する。最高速度は時速290kmを誇る。トランスミッションも、クーペと同様に6速セミオートマチックトランスミッション「カンビオコルサ」を採用し、ステアリング裏に配置されたパドルでシフトチェンジを行う。ノーマル、スポーツ、オート、ローグリップの4種類のモードが用意されている。4名乗車定員の左・右ハンドル設定。
| モデルイヤー | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 4244cc | 2 | ６AT | FR | - | 1491.0万円 |
|
| 4244cc | 2 | ６AT | FR | - | 1533.0万円 |
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| 4244cc | 2 | ６AT | FR | - | 1449.0万円 |
| 4244cc | 2 | ６AT | FR | - | 1522.5万円 | |
| 4244cc | 2 | ６AT | FR | - | 1396.5万円 |
グレード名をクリックすると、詳細カタログがご覧になれます。
マセラティ グランスポーツ 中古車情報
グランスポーツの中古車 3 台の価格帯分布を表示しています。
中古車平均相場 533.9万円
| 年式 |
2000 平成12年 以前 |
2001 平成13年 |
2002 平成14年 |
2003 平成15年 |
2004 平成16年 |
2005 平成17年 |
2006 平成18年 |
2007 平成19年 |
2008 平成20年 |
2009 平成21年 |
2010 平成22年 |
2011 平成23年 |
2012 平成24年 |
| 価格（万円） | |||||||||||||
| 630以上 | 620 |
610 |
600 |
590 |
580 |
570 |
560 | 1 | 550 | 1 | 540 |
530 |
520 |
510 |
500 |
490 |
480 |
470 | 1 | 460 |
450 |
440 |
価格（万円） | 2000 平成12年 以前 |
2001 平成13年 |
2002 平成14年 |
2003 平成15年 |
2004 平成16年 |
2005 平成17年 |
2006 平成18年 |
2007 平成19年 |
2008 平成20年 |
2009 平成21年 |
2010 平成22年 |
2011 平成23年 |
2012 平成24年 |
| 年式 |
| 中古車掲載台数に対する割合（％） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ■ 10%以上 | ■ 5%以上 | ■ 3%以上 | ■ 1%以上 | ■ 1%未満 | |
価格がASKの物件を除きます。
マセラティ 車種一覧
| 英数 | ３２００ＧＴ |
| カ行 | クーペ クアトロポルテ グランカブリオ グランスポーツ グラントゥーリズモ |
| サ行 | スパイダー |
