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ジャガーXFは、クーペのラインを持つデザインを採用したミディアムサイズスポーツサルーン。エンジンは、V6 3L(238ps）、V8 4.2L（298ps）、V8 4.2Lスーパーチャージャー（416ps)の3ユニット。全てステアリングホイールに装着されたパドルによるギアチェンジ（ジャガーシーケンシャルシフト）が可能、6速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。バリエーションは、「3.0Luxury(ラグジュアリー)」、「3.0/4.2Premium Luxury(プレミアムラグジュアリー)」、4.2Lスーパーチャージド「SV8」の合計4モデル。インテリアは、レザーやウッドなどの伝統的な素材・クラフトマンシップを生かしながらも、アルミニウム素材を効果的に組み合わせる。フォスファーブルーの光輪イルミネーションをインストルメンツイルミネーションやオーバーヘッドコンソールライトなどのムードランプなどに、ウッドパネルも伝統的なバーウォールナットをはじめ、サテンアメリカンウォールナット、リッチオークなどが用意され、全モデルがレザーシートを標準装備する。2段階のDSC（ダイナミックスタビリティコントロール）によって様々な路面環境での走行安定性を高め、SV8にはDSCをキャンセルできるダイナミックモードを備えており、経験豊富なドライバーがXFのパフォーマンスをフルに引き出す機能も備えている。また、ドライバー支援機能として全モデルにリバースパーキングコントロールを装着し、新たにリアカメラパーキングエイドを装着（プレミアムラグジュアリー、SV8モデル）。これはリバースギアを選択するとタッチスクリーンモニターにカラーで後方視界が映し出され、障害物までの距離情報をも表示されるシステム。3.0ラグジュアリーは右ハンドルのみ、その他は右/左ハンドル。 |
