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型式：DBA-J60XB｜Ｆタイプ(ジャガー)の総合情報
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オール・アルミニウム製ボディの2シーター・コンバーチブルモデルとジャガー量産車の中で、最も優れたダイナミクス性能を備え、高いパフォーマンスを実現するスポーツカー・クーペモデルを用意するジャガー「Fタイプ」。ラインアップは、最高出力300馬力を発揮する2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載の「クーペ」、「コンバーチブル」、「R−ダイナミック クーペ」、「R−ダイナミック コンバーチブル」、最高出力340馬力、380馬力を発生する3L 水冷V型6気筒DOHCスーパーチャージャー搭載の「クーペ」、「コンバーチブル」、「R−ダイナミック クーペ」、「R−ダイナミック コンバーチブル」、「MTクーペ」、「MTコンバーチブル」、「R−ダイナミック MTクーペ」、「R−ダイナミック MTコンバーチブル」、最高出力550馬力を発生する、5L V型8気筒DOHCスーパーチャージャー搭載の「Rクーペ」、「Rコンバーチブル」、最高出力575馬力を発生する、最上級モデル「SVRクーペ」、「SVRコンバーチブル」を設定。トランスミッションは、電子制御8速AT、6速MTを採用。また、380馬力のみAWD車を設定。フロントパーキングエイド、リアビューカメラをやApple Carplay、Android Autoを全車に標準装備した。限定車には、「チェッカーフラッグ・エディション クーペ」、「チェッカーフラッグ・エディション コンバーチブル」、「チェッカーフラッグ・エディション AWDクーペ」、「チェッカーフラッグ・エディション AWDコンバーチブル」を設定。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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オール・アルミニウム製ボディの2シーター・コンバーチブルモデルとジャガー量産車の中で、最も優れたダイナミクス性能を備え、高いパフォーマンスを実現するスポーツカー・クーペモデルを用意するジャガー「Fタイプ」。ラインアップは、最高出力300馬力を発揮する2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載の「クーペ」、「コンバーチブル」、「R−ダイナミック クーペ」、「R−ダイナミック コンバーチブル」、最高出力340馬力、380馬力を発生する3L 水冷V型6気筒DOHCスーパーチャージャー搭載の「クーペ」、「コンバーチブル」、「R−ダイナミック クーペ」、「R−ダイナミック コンバーチブル」、「MTクーペ」、「MTコンバーチブル」、「R−ダイナミック MTクーペ」、「R−ダイナミック MTコンバーチブル」、最高出力550馬力を発生する、5L V型8気筒DOHCスーパーチャージャー搭載の「Rクーペ」、「Rコンバーチブル」、最高出力575馬力を発生する、最上級モデル「SVRクーペ」、「SVRコンバーチブル」を設定。トランスミッションは、電子制御8速AT、6速MTを採用。また、380馬力のみAWD車を設定。今回、一部改良を行った。フロントパーキングエイド、リアビューカメラを標準装備してドライバー支援システムを充実。また、Apple Carplay、Android Autoを全車に標準装備した。また、同時に限定グレード「チェッカーフラッグ・エディション クーペ」、「チェッカーフラッグ・エディション コンバーチブル」、「チェッカーフラッグ・エディション AWDクーペ」、「チェッカーフラッグ・エディション AWDコンバーチブル」を設定。特別装備として、ブラックデザインパック（エクステンデッドサイドシル付）、ブラック・コントラストルーフ、CHEQUERED FLAGバッジ（フロント／リア）、20インチのグロスブラックフィニッシュ・ダイヤモンドチューンド・ホイール、エボニーウィンザーレザー・インテリア等装備。右ハンドルのみの設定。 |
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オール・アルミニウム製ボディの2シーター・コンバーチブルモデルとジャガー量産車の中で、最も優れたダイナミクス性能を備え、高いパフォーマンスを実現するスポーツカー・クーペモデルを用意するジャガー「Fタイプ」。ラインアップは、最高出力340馬力を発生させる3L V型6気筒DOHCスーパーチャージャー搭載の「コンバーチブル」、「クーペ」、最高出力550馬力を発生させる、5L V型8気筒DOHCスーパーチャージャー搭載の「Rコンバーチブル」、「Rクーペ」、最高出力575馬力を発生させる、5L V型8気筒DOHCスーパーチャージャー搭載の最上級モデル「SVRコンバーチブル」、「SVRクーペ」を設定。トランスミッションは共に、電子制御8速ATを採用し、特別仕様車には、プロテニスプレイヤー錦織圭選手がセレクトしたこだわりの「KEI NISHIKORIエディション」（限定35台）、「ブリティッシュデザインエディション クーペ」（限定20台）を用意。今回、最高出力300馬力を発揮する2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジンを新たに導入し、「R−ダイナミック クーペ」、、「R−ダイナミック コンバーチブル」を追加。トランスミッションは、「MTクーペ」、「R−ダイナミック MTクーペ」、「MTコンバーチブル」、「R−ダイナミック MTコンバーチブル」は6速MTを採用。また、同時に特別グレード「400スポーツ クーペ」、「400スポーツ コンバーチブル」、「400スポーツ AWDクーペ」、「400スポーツ AWDコンバーチブル」を設定。400馬力を発揮する3L V6 スーパーチャージド・ガソリン・エンジを搭載し、「20インチダークサテングレイアロイホイール」、「400 SPORTパフォーマンスシート」、「400 SPORTロゴ入りレザーステアリングホイール」等を装備。右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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