インスパイア (ホンダ インスパイア) の総合情報 | クルマポータルサイト Goo-net

5代目となるホンダインスパイア（INSPIRE）。ホンダ国内初投入となる、新開発V6 3.5L i-VTECエンジンは、走行状況にあわせて6気筒、4気筒、3気筒での燃焼に切り替える進化型の「可変シリンダーシステム（VCM:Variable Cylinder Management）」の採用と、徹底的な吸排気効率や燃焼効率の向上により、国産3.5Lクラスセダンで唯一のレギュラーガソリン仕様ながら、280馬力の高出力を達成させた。上級モデルレジェンドと同等となる、一回り大型化したボディは、ディスチャージヘッドライト＜HID＞を標準装備したフロントはコーナーを大胆にそぎ落としスピード感を、キャビン後方を絞り込み、リアフェンダーの張り出しを強調。大径エキパイフィニッシャーを施した左右出しのエキゾーストパイプとあわせて、スポーティかつ迫力あるリアビューをもつ。グレードは、「35TL」と「35iL」。上級35iLには、Honda HDDインターナビシステム＋プログレッシブコマンダー（リアカメラ付）、インテリジェントデュアルフルオートエアコン、ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）、本革＆木目調コンビステアリングホイール、雨滴検知ワイパーなど快適装備を加える。安全装備としてデュアル＆サイド＆サイドカーテンエアバッグ、EBD（電子制御制動力配分システム）付ABS+ブレーキアシスト、後面衝突時に頚部にかかる負担を軽減するフロントアクティブヘッドレスト、すべりやすい路面やコーナーでの安定性を向上させるVSA（ビークル・スタビリティ・アシスト：ABS+TCS+横すべり抑制）を全タイプに標準装備する。また、追突の危険性を判断しドライバーに警告を与えるとともに、万が一の衝突時の被害を軽減する追突軽減ブレーキ（CMBS:Collision Mitigation Brake System）とE-プリテンショナーを35iLに装備する。