チャージャー (ダッジ チャージャー) の総合情報 | クルマポータルサイト Goo-net

アメリカンブランド、ダッジ（DODGE）から日本市場へ投入する4車種は、2Lエンジン搭載のハッチバック「ダッジ・キャリバー」、3.7L搭載ミッドサイズSUVの「ダッジ・ナイトロ」、2.7L V6搭載ミッドサイズセダン「ダッジ・アベンジャー」。そして、60年代のマッスルカーを現代に蘇らせた6.1L搭載最速セダンの「ダッジ・チャージャーSRT8」。ダッジ・チャージャー「SRT8」は、ハイパフォーマンスカー開発のためのプロジェクトから生まれたストリート・アンド・レーシング・テクノロジー（SRT）車両。SRTによってチューニングされた自然吸気6.1L HEMI(ヘミ)エンジンを搭載し、最高出力431ps、0-100km加速はわずか5秒（US参考値）を誇るなど、世界水準の走りとハンドリング、卓越したブレーキ性能、機能的でアグレッシブに演出されたエクステリア、フロントエアダムやエンジンフードのエアスクープ、象徴であるボディ同色の十字グリル、リアスポイラーといったSRTデザイン。そしてレースカーを思わせるインテリアは、フロントシートに、立体的な造形のパワースポーツシートを採用。走行中に乗員をしっかりとホールドできるよう、パフォーマンススエードインサートを施し、リアシートにも同様。さらに、シートにはすべてコントラストが映えるダッジならではの赤いステッチを施す。