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型式：ABA-A5CHM01｜ＤＳ３(シトロエン)の総合情報
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シトロエン「DS3」は、独創的なスタイリングの3ドアコンパクトハッチバックモデル。ラインアップは、ヒルスタートアシスタンスを装備する「シック」と、リアルーフスポイラー、アルミペダルを装備する「スポーツシック」（受注生産モデル）を設定。ベーシックな「シック」に搭載される1.2L 3気筒エンジン「EB2」は、エントリーレベルのパワーユニットとして最高出力82馬力、最大トルク118Nmという優れたパフォーマンスを発揮。ETG5トランスミッション、ストップ＆スタートシステムの3つのパワートレインを組み合わせ、JC08モードは18.6km／L。「スポーツシック」は、1.6L 4気筒エンジンにダイレクトインジェクションツインスクロールターボを搭載する156馬力に、6速マニュアルと組み合わせる。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。 |
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シトロエン「DS3」は、独創的なスタイリングの3ドアコンパクトハッチバックモデル。ラインアップは、ヒルスタートアシスタンスを装備する「シック」と、リアルーフスポイラー、アルミペダルを装備する「スポーツシック」（受注生産モデル）を設定。特別限定車は「シック レザーエディション」(限定90台）、「スポーツシック レザーエディション」（限定45台）を用意。「スポーツシック」は、ダイレクトインジェクションツインスクロールターボを搭載する156馬力に、6速マニュアルと組み合わせる。今回、新パワートレインの、1.2L 3気筒エンジン、ETG5トランスミッション、ストップ＆スタートシステムの3つのパワートレインを組み合わせ、JC08モードにおいて18.6km／Lへと改善。新開発1.2L 3気筒エンジン「EB2」は、エントリーレベルのパワーユニットとして最高出力82馬力、最大トルク118Nmという優れたパフォーマンスを発揮しながらエンジン単体の重量より約20パーセント減量し、サイズもコンパクト化。トランスミッション「ETG5」は、オートマチックモードと、パドルシフトによるマニュアルモードによってリニアなレスポンスとダイレクトな走行感覚を生み出す。さらに、通常車にHiFiオーディオ（8スピーカー）を標準装備。新カラーコンビネーションのブランバンキーズ＋ブルアンフィニも、ラインアップに追加。同時に、ダイナミックで個性的なDS3の成功を記念して、WRCで活躍中のシトロエン・レーシングのエンジニアが開発を担当した「レーシングマットゴールド」（限定20台）を用意。搭載されるエンジンには、1.6Lツインスクロールターボエンジンにターボチャージャーやコントロールユニット、エキゾーストなど専用チューニングが施され、最高出力は207馬力を、最大トルクは275Nmを発生。ルーフ、フロントフェイス、18インチアロイホイール、ダッシュボードなどにアクセントとして独自な輝きを放つマットゴールドを使用。エクステリア及びインテリアには、チューンモデルに相応しくカーボンパーツを随所に採用し、ルーフと左右リアフェンダーにレーシングステッカーを採用。インテリアには、レーシングロゴ入り、スポーツシート・ミストラルや専用プレート（運転席左上天井）、マットゴールドダッシュボードなどを設定。最大の特徴はシトロエンとして日本初導入となるマットペイントのボディカラー「マットブラック」を用意。全車右ハンドル設定。（カタログ諸元データは、申請予定値を含む） |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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