Ｓ３（バーキン）のモデル・グレード別カタログ情報

ロータスセブンに源を発する、ピュアオープンスポーツカーのバーキンS3。伝説的なコーリンチャップマンの魂を受け継ぐバーキンは、1982年に南アフリカの小さな工場と数人の従業員で始まった。無駄なものを一切省いた500kgちょっとの超軽量ボディに、1.8Lもしくは2L 直列4気筒DOHC FORD製Zetecエンジンを搭載。1.8Lは150馬力、2Lはキャブレター仕様の150馬力、インジェクション仕様の190馬力を発生し、5速マニュアルトランスミッションで操る。サスペンションはフロント/ダブルウィッシュボーンとリヤ/パラレルトレーリングアーム式、それに15インチ軽量ホイールを履く。バリエーションはエンジンユニット毎に3タイプ。スパルタンなコックピットは、地面に触れられるほど低いシートポジションに、体をしっかりホールドするバケットシート。インストルメントパネルは速度計、回転計、電圧計、油圧計、燃料計が並び、快適装備はヒーターぐらいのシンプルなもの。外観は背面にスペアタイヤ、助手席側にサイド出しマフラー、運転席後ろのロールバーを備え、ロングノーズとなるボディ先端とフェンダー部分は6色のカラーバリエーションから選べる。右ハンドルの設定。

ロータスセブンに源を発する、ピュアオープンスポーツカーのバーキンS3。伝説的なコーリンチャップマンの魂を受け継ぐバーキンは、1982年に南アフリカの小さな工場と数人の従業員で始まった。無駄なものを一切省いた500kgちょっとの超軽量ボディに、1.8Lもしくは2L 直列4気筒DOHC FORD製Zetecエンジンを搭載。1.8Lは150馬力、2Lはキャブレター仕様の150馬力、インジェクション仕様の190馬力を発生し、5速マニュアルトランスミッションで操る。サスペンションはフロント/ダブルウィッシュボーンとリヤ/パラレルトレーリングアーム式、それに15インチ軽量ホイールを履く。バリエーションはエンジンユニット毎に3タイプ。スパルタンなコックピットは、地面に触れられるほど低いシートポジションに、体をしっかりホールドするバケットシート。インストルメントパネルは速度計、回転計、電圧計、油圧計、燃料計が並び、快適装備はヒーターぐらいのシンプルなもの。外観は背面にスペアタイヤ、助手席側にサイド出しマフラー、運転席後ろのロールバーを備え、ロングノーズとなるボディ先端とフェンダー部分は6色のカラーバリエーションから選べる。右ハンドルの設定。