ボディはコンパクトでも
十分な空間が確保できています

フリードはコンパクトなクルマですが、２列目シートを最後端までスライドさせた状態であれば、運転席に180cm代のドライバーが座った想定でも、十分な余裕がありました。ただ、車内でお世話をするときは狭さを感じることもありそうです。

回転させてもスペースは十分
開口部の幅は若干気になる

チャイルドシートを回転させたときの使い勝手は問題なし。少し気になったのが、シートを取り外す際に、スライドドアの開口部が近いこと。ただ、前席との余裕があるため、２列目シートを前にスライドさせることで調整は可能です。

２列目が３人がけタイプでも
現実的には2人乗り

取材車両は2列目がキャプテンシートの仕様でしたが、ベンチシート3人掛けのタイプも存在します。ただし、ISOFIXタイプのチャイルドシートはシートのサイズが大きいものが多く、結果的に真ん中のシートは座れないと考えておいたほうがよさそうです。

広さは文句なし！
3列目への移動も可能

ミニバン販売台数ナンバー1（2024年国内累計）だけあって、広さも使い勝手も文句なし。チャイルドシートとジュニアシートを装着した状態でも、2列目中央席を1列目に動かせば3列目へのウォークスルーも可能です。

まさに子育てにぴったり！
文句なしの使い勝手

スライドドアの開口部は約79cmで、開口長も約140cmと高いのでチャイルドシートを回転させての乗せ下ろしは快適。セカンドシートを前にスライドさせれば、運転席からチャイルドシートに手が届くのも嬉しい。

キーを持つだけでスライドドアが
自動で開く便利機能を装備

ハイブリッドのe-POWERは、2列目が独立したキャプテンシートになります。「X」グレードを除く全車にハンズフリーオートスライドドアが装備されるのも魅力。残念なのは床の位置が高いこと。子供やおとしよりは2列目に乗り込むときにアシストステップを使う必要がありそう。

3列目を収納すれば
驚くほど広い空間になる

スライドドア開口部の幅は78cmと広々。2列目シートは約75cmのロングスライドを実現しているので、3列目を収納すれば2列目にかなり広々とした空間が生まれます。室内高も約140cmあるので、ドアを閉じた状態であかちゃんのお世話や着替えなどができます。

ISOFIXの取り付けやすさは
ライバルよりも上！

印象的だったのが、ISOFIXの取取り付けしやすさ。取付金具がわかりやすいので、フィックスガイドなしでも簡単に取り付けできました。写真は8人乗り仕様で、2列目はベンチタイプ。チャイルドシート、ジュニアシートを取り付けた状態で3列目にウォークスルーしやすいのは、2列目が独立している7人乗り仕様です。

ユニバーサルステップなど
使いやすさへのこだわりが凄い

ノアには、スライドドアに連動して出てくるユニバーサルステップがメーカーオプションとして設定されています。これを装着すると、地面との段差が約20cmと半減。アシストグリップも子供が使いやすい位置にあるなど、使い勝手に優れています。

空間は圧倒的！
ただし注意事項も

室内の広さは圧倒的。ただし、注意したいのは2列目が独立したエグゼクティブパワーシート車の場合。肘掛けにサイズの大きなチャイルドシートだと干渉する可能性があります。また、本革仕様の場合、シート表皮に傷がつかないようにカバーをするなど工夫が必要です。

チャイルドシートとの相性は
ベンチシート仕様が圧倒的

写真のようにベンチシートとなる8人乗りであれば回転機能も問題なし。もしもエグゼクティブパワーシート車の場合は、装着作業のしやすいセパレート式のチャイルドシートがオススメ。いずれにせよ、装着が確実にできるISOFIX対応のチャイルドシートを選びたいところです。

チャイルドシート購入時は
適合商品か確認しましょう

アルファードの魅力は高級車としての上質感やゆとりの空間。装備や安全性能もミニバントップクラスです。一方で、大きな売りである7/6人乗り仕様の豪華な2列目シートがチャイルドシートとあまり相性がよくないのは事実です。チャイルドシート、ジュニアシートを選ぶ際は、適合する商品かを確かめてください。