トヨタ エスクァイアの新車カタログ情報

写真

トヨタ エスクァイア

概要

新車価格 2,675,100円〜3,358,800

広い室内空間を追求した5ナンバークラスミニバンにワンランク上の高級感を付与した、新上級コンパクトキャブワゴン「エスクァイア」。ラインアップは、2L 直列4気筒エンジン(3ZR‐FAE)搭載の「Gi プレミアムパッケージ」/「Gi」/「Xi」と1.8L アトキンソンサイクルエンジン(2ZR‐FXE)と本格ハイブリッド搭載の「ハイブリッドGi プレミアムパッケージ」/「ハイブリッドGi」/「ハイブリッドXi」を設定。ガソリン車は高効率のバルブマチックやSuper CVT‐iなどの採用で、このクラスのガソリン車でトップレベルの環境性能(2WD車のJC08モード走行燃費:16.0km/L)を確保。ハイブリッド車は優れた環境性能(JC08モード走行燃費:23.8km/L)を発揮。エクステリアは、Bi‐Beam LEDヘッドランプ(オートレべリング機能付)と面発光のLEDクリアランスランプを採用。フロントグリルの横幅を拡大するとともに、めっきバーをセンター部分は太くサイド部分は細く、間にシルバーの樹脂を挟むことで立体感を付与し、高級感や堂々感を一層強化した。ヘッドランプからフォグランプまで連続する大胆なめっき使いでエモーショナルさを与え、バックドアガーニッシュはフロントとデザインのテーマを合わせた縦基調の形状を加えることで、独自性を表現する。切削光輝加工にダークグレーメタリック塗装を施した新開発の15インチアルミホイールを全車標準装備。インテリアは、助手席シートバックに格納式テーブル(カップホルダー2個付)とインストルメントパネルのセンターロア部に、充電用USB端子2個を全車標準装備する。快適装備では、アクセルペダルを踏まずに定速走行できるクルーズコントロールのほか、紫外線(UV)を約99%カットし、赤外線(IR)を効率よく遮断するウインドシールドガラスを全車標準装備。また、パワースライドドアを閉める途中にフロントドアハンドルのセンサーに触れると施錠予約ができる機能(スマートロック操作)を装備し、日常の利便性と快適性を向上(「Xi」はオプション設定。)今回、ベース車のパッケージオプションとして、乗降時にセカンドシートが回転し前傾する「Xi サイドリフトアップチルトシート装着車」を追加。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
ハイブリッドGi DAA-ZWR80G 1800cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 23.8km/l 3,300,480
ハイブリッドGi プレミアムパッケージ DAA-ZWR80G 1800cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 23.8km/l 3,358,800
ハイブリッドXi DAA-ZWR80G 1800cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 23.8km/l 3,151,440
Gi DBA-ZRR85G 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 8名 14.8km/l 3,097,440
Gi DBA-ZRR80G 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 8名 16.0km/l 2,892,240
Gi DBA-ZRR80G 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 16.0km/l 2,922,480
Gi DBA-ZRR85G 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 14.8km/l 3,127,680
Gi プレミアムパッケージ DBA-ZRR80G 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 16.0km/l 2,980,800
Gi プレミアムパッケージ DBA-ZRR85G 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 14.8km/l 3,186,000
Xi DBA-ZRR85G 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 15.0km/l 2,910,600
Xi DBA-ZRR85G 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 8名 15.0km/l 2,880,360
Xi DBA-ZRR80G 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 8名 16.0km/l 2,675,160
Xi サイドリフトアップチルトシート装着車 DBA-ZRR80G 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 16.0km/l 2,864,000
Xi DBA-ZRR80G 2000cc 5 CVT(無段変速車) FF 7名 16.0km/l 2,705,400
Xi サイドリフトアップチルトシート装着車 DBA-ZRR85G 2000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 7名 14.8km/l 3,054,000

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2017年07月26日

トヨタエスクァイア ハイブリッドGi プレミアムパッケージ DAA-ZWR80G

ユーザー

バランスいい。

この人を参考にした
1
ドライバー歴
25

一番。

利用シーン
通勤通学 趣味 買い物
オススメ
女性向け シニア ファミリー
特徴
落ち着き カッコいい 高級感 操作性 安定性 安全装備 荷室 広い

【所有期間または運転回数】
ノア派。

【総合評価】
今回のエスクファイアはかっこいい。
アルファード食いやハイブリッドなら走るから
デカい図体買う必要なければ、エスクファイアが一番。
トヨタもやれば出来る。ノア、エスクファイアのデザインは隠してた?特にテールの縦LEDはかっこいいし、センスある。ノア、エスクファイアは売れる。
アルファード、ヴェルフアィアのデザインが行きつくところまできてるから、他のミニバンやSUVに買い換える方々や前のモデルに乗り続ける方を多く見るが。トヨタミニバンの中ではエスクファイアが一番いい。

【良い点】
デザイン。

【悪い点】
ひと昔前にいじって自分だけの個性をメーカーがはじめからやるから、行きつくエアロは同じで街中でありふれてつまらない。マイナー前にノア買った方々の心境は???
トヨタの、どや顔はどうなの? 世界はどうみる。

0

総合評価3.1

投稿者評価

平均

投稿 : 2017年07月23日

トヨタエスクァイア ハイブリッドGi プレミアムパッケージ DAA-ZWR80G

ユーザー

エンター。

この人を参考にした
2
ドライバー歴
32

高級。

利用シーン
通勤通学 趣味 買い物
オススメ
女性向け ファミリー
特徴
カッコいい

【所有期間または運転回数】
試見車

【総合評価】
かっこいいグリルでアウディもびっくり?
センスよくバランスもいい。
高級車っぽい、大きすぎのアルファードいらない方々にはベストか。サイズ的にハイブリッドは走って燃費もそこそこいいから、価格が許せばいい。アルヴェルのガソリン車よりはいいかも、上品。テールライトもたて線でかっこいい。


【良い点】
バランスいいデザイン。
高級。

【悪い点】
ガソリン車よりはハイブリッドか。
図体がそこそこあるから、高級タクシーに使えるか?
アルヴェル乗りたくない方々の受け皿。

0

総合評価2.9

投稿者評価

平均

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値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • 24.6万円
  • 値引き率 9.20
  • 車両本体価格:2,675,1603,358,800

価格交渉方法

写真:松本隆一

マイチェン直後だが思ったより緩い。最初から「車両本体値引き15万円+付属品割引10%」程度を出してくるケースが目立つ。セールスマンを取材すると「店長の許可なしで車両本体20万円引き+付属品10〜15%割引は出せる。それ以上となると決裁が必要だが、セレナとの競合やトヨタ同士の争いなどの理由があれば通してもらえる」とのこと。現状では車両本体と付属品の値引き合計が27〜28万円になったら合格。30万円を超えたら特上クラス。
(情報提供元:『 月刊自家用車 9月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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