カタログ / トヨタ スープラ(SUPRA)

トヨタ スープラ 1993年5月(平成5年5月)〜2002年7月(平成14年7月)　グレード一覧

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2001年9月 平成13年9月 1999年8月 平成11年8月 1997年8月 平成9年8月 1996年4月 平成8年4月 1995年5月 平成7年5月 1994年8月 平成6年8月 1993年5月 平成5年5月

トヨタを代表するハイパフォーマンス・スポーツがスープラ。全日本GT選手権参戦をはじめモータースポーツシーンでも走行性能は実証済み。ボディタイプは流麗な曲面で構成された大きなリアハッチを備えるクーペフォルムが採用されている。搭載されるエンジンは280馬力を発生する3L 直6DOHC 2ウェイツインターボと、225馬力を発生する自然吸気の2種類。グレード展開はターボモデルは、レカロシートや大型リアスポイラー装着のRZとRZ-S、NAがSZ-RとSZ。RZとSZ-Rにゲトラグ製の6MTのみ、RZ-Sには同じくゲトラグ製の6MTと4AT（ECT-iE）、SZには5MTと4AT（ECT-S）が組み合わされる。採用されるサスペンションは4輪ダブルウイッシュボーンで、RZとSZ-Rについては相互連携アブソーバシステムのREAS（リアス）が装着される。前後ブレーキはもちろんベンチレーテッドディスクだが、トップモデルのRZには17インチ対応の大径タイプとスポーツABSを標準装備。16インチ対応、標準的なABS採用の他グレードにはオプションで装着が可能だ。その他、安全機構としてデュアルエアバッグを全車に標準で装備する。2002年7月の生産をもって終了予定としている。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＺ GF-JZA80 2997cc 3 ５MT FR 4名 8.9km/l 2,950,000円 ＳＺ GF-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 8.6km/l 2,950,000円 ＳＺ−Ｒ GF-JZA80 2997cc 3 ６MT FR 4名 8.7km/l 3,470,000円 ＲＺ−Ｓ GF-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 8.4km/l 3,650,000円 ＲＺ−Ｓ GF-JZA80 2997cc 3 ６MT FR 4名 9.0km/l 3,880,000円 ＲＺ GF-JZA80 2997cc 3 ６MT FR 4名 9.0km/l 4,480,000円

トヨタの最上級スポーツクーペ、スープラ（SUPRA）。搭載されるエンジンは280馬力を発生する3L 直6DOHC 2ウェイツインターボと、225馬力を発生する自然吸気の3L 直6DOHCの2種類。グレード展開はターボモデルは「RZ」とベーシックとさせた「RZ-S」、NAがよりスポーティな「SZ-R」と「SZ」。RZとSZ-Rにゲトラグ製の6MTのみ、RZ-Sには同じくゲトラグ製の6MTと4AT（ECT-iE）、SZには5MTと4AT（ECT-S）が組み合わされる。採用されるサスペンションは4輪ダブルウイッシュボーンで、RZとSZ-Rについては相互連携アブソーバシステムのREAS（リアス）が装着される。前後ブレーキはもちろんベンチレーテッドディスクだが、トップモデルのRZには17インチ対応の大径タイプとスポーツABSを標準装備。16インチ対応、標準的なABS採用の他グレードにはオプションで装着が可能だ。安全機構としてデュアルエアバッグを全車に標準で装備する。2000年8月からは、スーパーレッドIVをスーパーレッドVへ変更した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＺ GF-JZA80 2997cc 3 ５MT FR 4名 8.9km/l 2,950,000円 ＳＺ GF-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 8.6km/l 3,050,000円 ＳＺ−Ｒ GF-JZA80 2997cc 3 ６MT FR 4名 8.7km/l 3,470,000円 ＲＺ−Ｓ GF-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 8.4km/l 3,650,000円 ＲＺ−Ｓ GF-JZA80 2997cc 3 ６MT FR 4名 9.0km/l 3,880,000円 ＲＺ GF-JZA80 2997cc 3 ６MT FR 4名 9.0km/l 4,480,000円

JGTC（全日本GT選手権）でも活躍しているスープラは、日本を代表するスポーツモデル。エンジンは280馬力を発生する3L・2ウェイツインターボと、225馬力を発生する3L・NAの2種。組み合わされるミッションはターボモデルが6速マニュアルと4速オートマチック、NAが6速、5速マニュアルと4速オートマチックとなる。ボディタイプは基本的には流麗な曲面で構成されたクーペだが、NAエンジン搭載車にはタルガトップを持つエアロトップも用意されている。採用されるサスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン。前後ブレーキはもちろんベンチレーテッドディスクだが、トップモデルのRZには17インチ対応の大径タイプとスポーツABSを標準装備。他グレードもオプションで装着が可能だ。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＺ E-JZA80 2997cc 3 ５MT FR 4名 8.9km/l 2,920,000円 ＳＺ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 8.6km/l 3,020,000円 ＳＺ エアロトップ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 8.6km/l 3,190,000円 ＳＺ−Ｒ E-JZA80 2997cc 3 ６MT FR 4名 8.7km/l 3,470,000円 ＲＺ−Ｓ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 8.4km/l 3,650,000円 ＲＺ−Ｓ E-JZA80 2997cc 3 ６MT FR 4名 9.0km/l 3,880,000円 ＲＺ E-JZA80 2997cc 3 ６MT FR 4名 9.0km/l 4,480,000円

新しいスポーツカー像を提案するTHE SPORTS OF TOYOTA、パフォーマンスの実現をするトヨタスープラ。マイナーチェンジにより、エクステリアはヘッドランプやターンシグナルランプ、バンパーグリルなどフロントマスクをリファインした。パワートレインは、ストレート6（シックス）直列6気筒3Lのみ。自然吸気のDOHC（2JZ-GE：225馬力/29.0kgm）と同ツーウェイツインターボ（2JZ-GTE：280馬力/44.0kgm）の2ユニット。ツインターボ搭載は「RZ」/「RZ-S」、自然吸気は「SZ-R」/「SZ」の4グレード設定とする。SZ-RはRZ同様、新たにGETRAG社製6速マニュアルを採用し、RZ-SとSZは4速ATを設定する。全車ABS、両席エアバッグを標準装備。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＺ E-JZA80 2997cc 3 ５MT FR 4名 8.9km/l 2,920,000円 ＳＺ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 8.6km/l 3,020,000円 ＳＺ エアロトップ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 8.6km/l 3,190,000円 ＳＺ−Ｒ E-JZA80 2997cc 3 ６MT FR 4名 8.7km/l 3,400,000円 ＲＺ−Ｓ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 7.6km/l 3,590,000円 ＲＺ−Ｓ E-JZA80 2997cc 3 ６MT FR 4名 8.5km/l 3,840,000円 ＲＺ E-JZA80 2997cc 3 ６MT FR 4名 8.5km/l 4,390,000円

新しいスポーツカー像を提案するTHE SPORTS OF TOYOTA、パフォーマンスの実現をするトヨタスープラ（SUPRA）。パワートレインは、ストレート6（シックス）直列6気筒3Lのみ。自然吸気のDOHC（2JZ-GE：225馬力/29.0kgm）と同ツーウェイツインターボ（2JZ-GTE：280馬力/44.0kgm）の2ユニット。ツインターボ搭載は装備充実の「GZ」、リアスポイラー標準装着としたスポーティな「RZ」、新設定「RZ-S」、自然吸気は「SZ-R」/「SZ」の全5グレード設定とする。RZ-Sは、オーディオやステアリングなどの装備を厳選したモデル。ボディカラーの見直しも行なっている。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＺ E-JZA80 2997cc 3 ５MT FR 4名 8.9km/l 2,840,000円 ＳＺ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 8.6km/l 2,940,000円 ＳＺ エアロトップ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 8.6km/l 3,110,000円 ＳＺ−Ｒ E-JZA80 2997cc 3 ５MT FR 4名 8.9km/l 3,150,000円 ＲＺ−Ｓ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 7.6km/l 3,560,000円 ＲＺ−Ｓ E-JZA80 2997cc 3 ６MT FR 4名 8.2km/l 3,810,000円 ＲＺ E-JZA80 2997cc 3 ６MT FR 4名 8.2km/l 4,360,000円 ＧＺ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 7.6km/l 4,540,000円

新しいスポーツカー像を提案するTHE SPORTS OF TOYOTA、パフォーマンスの実現をするトヨタスープラ。1810mmワイド＆1275mmローフォルムの2+2シーターボディ。パワートレインは、ストレート6（シックス）直列6気筒3Lのみ。自然吸気のDOHC（2JZ-GE：225馬力/29.0kgm）と同ツーウェイツインターボ（2JZ-GTE：280馬力/44.0kgm）の2ユニット。それぞれ4速AT、もしくはツインターボは6速（ゲトラーグ社製）、自然吸気は5速マニュアルの選択が可能。装備充実の「GZ」とスポーティな「RZ」、それに自然吸気「SZ-R」/「SZ」の全4グレード設定とする。新設定のSZ-Rは、ビルシュタイン社製ショックアブソーバーや横Gセンサー付ABS、トルセンLSDなどを備えたスポーツ度の高いモデル。今回、ツインターボモデルに高性能17インチタイヤ＆大容量ブレーキを新たにオプション設定した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＺ E-JZA80 2997cc 3 ５MT FR 4名 8.9km/l 2,920,000円 ＳＺ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 8.6km/l 3,020,000円 ＳＺ−Ｒ E-JZA80 2997cc 3 ５MT FR 4名 8.9km/l 3,150,000円 ＳＺ エアロトップ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 8.6km/l 3,190,000円 ＲＺ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 7.6km/l 4,010,000円 ＲＺ E-JZA80 2997cc 3 ６MT FR 4名 8.2km/l 4,260,000円 ＧＺ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 7.6km/l 4,570,000円 ＧＺ エアロトップ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 7.6km/l 4,740,000円

新しいスポーツカー像を提案するTHE SPORTS OF TOYOTA、パフォーマンスの実現をするトヨタスープラ。1810mmワイド＆1275mmローフォルムの2+2シーターボディ。パワートレインは、ストレート6（シックス）直列6気筒3Lのみ。自然吸気のDOHC（2JZ-GE：225馬力/29.0kgm）と同ツーウェイツインターボ（2JZ-GTE：280馬力/44.0kgm）の2ユニット。それぞれ4速AT、もしくはツインターボは6速（ゲトラーグ社製）、自然吸気は5速マニュアルの選択が可能。装備充実の「GZ」とスポーティな「RZ」、それに自然吸気「SZ」の全3グレード設定とする。前後異サイズのタイヤに、RZはビルシュタイン社製ショックアブソーバーを採用する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＺ E-JZA80 2997cc 3 ５MT FR 4名 8.9km/l 2,900,000円 ＳＺ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 8.6km/l 3,000,000円 ＳＺ エアロトップ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 8.6km/l 3,170,000円 ＲＺ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 7.6km/l 3,980,000円 ＲＺ E-JZA80 2997cc 3 ６MT FR 4名 8.2km/l 4,230,000円 ＧＺ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 7.6km/l 4,550,000円 ＧＺ エアロトップ E-JZA80 2997cc 3 ４AT FR 4名 7.6km/l 4,720,000円

トヨタ スープラ 1989年8月(平成元年8月)〜1993年5月(平成5年5月)　グレード一覧

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1991年8月 平成3年8月 1990年8月 平成2年8月 1989年8月 平成元年8月

高性能スペシャリティカー、トヨタスープラ。搭載エンジンは、ストレート6（シックス）直列6気筒のみ。2.5L DOHCツインターボ（1JZ-GTE：280馬力）、2L DOHCツインターボ（1G-GTE：210馬力）、2L DOHC（1G-GE：150馬力）の3ユニット。それぞれ4速ATと5速マニュアルの選択が可能。グレードは大別すると、2.5Lが「2.5GTツインターボリミテッド」と「2.5GTツインターボR」、「2.5GTツインターボ」。2L搭載車は、「2.0GTツインターボ」と「2.0GT」の全5グレード。ツインターボRは、レカロシート、ビルシュタインショックアブソーバー、トルセンLSD、モモステアリング＆シフトノブ、専用ホイールなどを標準装備する。ボディカラーの見直しが行なわれ、安全装備拡充として、リア3点式シートベルトやサイドドアビームを標準装備、SRSエアバックシステムを全車メーカーオプションとした。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０ＧＴ E-GA70 1988cc 3 ５MT FR 5名 10.0km/l 2,390,000円 ２．０ＧＴ E-GA70 1988cc 3 ４AT FR 5名 8.9km/l 2,483,000円 ２．０ＧＴツインターボ 標準ボディー E-GA70 1988cc 3 ５MT FR 5名 9.2km/l 2,643,000円 ２．０ＧＴツインターボ ワイドボディー E-GA70H 1988cc 3 ５MT FR 5名 9.2km/l 2,692,000円 ２．０ＧＴツインターボ 標準ボディー E-GA70 1988cc 3 ４AT FR 5名 7.8km/l 2,736,000円 ２．０ＧＴツインターボ ワイドボディー E-GA70H 1988cc 3 ４AT FR 5名 7.8km/l 2,785,000円 ２．０ＧＴツインターボ ワイドボディー エアロトップ E-GA70H 1988cc 3 ５MT FR 5名 9.2km/l 2,846,000円 ２．０ＧＴツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車 E-GA70H 1988cc 3 ５MT FR 5名 9.2km/l 2,854,000円 ２．０ＧＴツインターボ ワイドボディー エアロトップ E-GA70H 1988cc 3 ４AT FR 5名 7.8km/l 2,939,000円 ２．０ＧＴツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車 E-GA70H 1988cc 3 ４AT FR 5名 7.8km/l 2,947,000円 ２．０ＧＴツインターボ ワイドボディー エアロトップ エレクトロニクス仕様車 E-GA70H 1988cc 3 ５MT FR 5名 9.2km/l 3,008,000円 ２．０ＧＴツインターボ ワイドボディー エアロトップ エレクトロニクス仕様車 E-GA70H 1988cc 3 ４AT FR 5名 7.8km/l 3,101,000円 ２．５ＧＴツインターボ E-JZA70 2491cc 3 ５MT FR 5名 8.3km/l 3,070,000円 ２．５ＧＴツインターボ E-JZA70 2491cc 3 ４AT FR 5名 7.4km/l 3,163,000円 ２．５ＧＴツインターボ エアロトップ E-JZA70 2491cc 3 ５MT FR 5名 8.3km/l 3,224,000円 ２．５ＧＴツインターボＲ E-JZA70 2491cc 3 ５MT FR 5名 8.3km/l 3,289,000円 ２．５ＧＴツインターボ エアロトップ E-JZA70 2491cc 3 ４AT FR 5名 7.4km/l 3,317,000円 ２．５ＧＴツインターボＲ E-JZA70 2491cc 3 ４AT FR 5名 7.4km/l 3,382,000円 ２．５ＧＴツインターボリミテッド E-JZA70 2491cc 3 ５MT FR 5名 8.3km/l 3,549,000円 ２．５ＧＴツインターボリミテッド E-JZA70 2491cc 3 ４AT FR 5名 7.4km/l 3,642,000円 ２．５ＧＴツインターボリミテッド エアロトップ E-JZA70 2491cc 3 ５MT FR 5名 8.3km/l 3,703,000円 ２．５ＧＴツインターボリミテッド エアロトップ E-JZA70 2491cc 3 ４AT FR 5名 7.4km/l 3,796,000円

トヨタのスポーツGT（グランドツーリングカー）、スープラ。ロングノーズ&ショートデッキのアメリカンスポーツスタイルは、5ナンバーサイズの標準ボディーと3ナンバーサイズのワイドボディーの2タイプ、ルーフは通常のノーマルクーペと、エアロトップと呼ばれる脱着式ルーフも選べる。搭載エンジンは、ストレート6（シックス）直列6気筒のみ。2.5L DOHCツインターボ（280馬力）、2L DOHCツインターボ（210馬力）、2L DOHC（150馬力）の3ユニット。それぞれ4速ATと5速マニュアルの選択が可能。グレードは大別すると、2.5Lが「2.5GTツインターボリミテッド」と「2.5GTツインターボR」、「2.5GTツインターボ」。2L搭載車は、「2.0GTツインターボ」と「2.0GT」の全5グレード。ツインターボRは、レカロシート、ビルシュタインショックアブソーバー、トルセンLSD、モモステアリング＆シフトノブ、専用ホイールなどを標準装備する。今回リアスポイラーを全車標準装備、フロントエンブレムが七宝焼きから、トヨタマークに変更されている。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０ＧＴ E-GA70 1988cc 3 ５MT FR 5名 10.0km/l 2,205,000円 ２．０ＧＴ E-GA70 1988cc 3 ４AT FR 5名 8.9km/l 2,298,000円 ２．０ＧＴツインターボ 標準ボディー E-GA70 1988cc 3 ５MT FR 5名 9.5km/l 2,458,000円 ２．０ＧＴツインターボ 標準ボディー E-GA70 1988cc 3 ４AT FR 5名 8.3km/l 2,551,000円 ２．０ＧＴツインターボ ワイドボディー E-GA70H 1988cc 3 ５MT FR 5名 9.2km/l 2,677,000円 ２．０ＧＴツインターボ ワイドボディー E-GA70H 1988cc 3 ４AT FR 5名 7.8km/l 2,770,000円 ２．０ＧＴツインターボ ワイドボディー エアロトップ E-GA70H 1988cc 3 ５MT FR 5名 9.2km/l 2,831,000円 ２．０ＧＴツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車 E-GA70H 1988cc 3 ５MT FR 5名 9.2km/l 2,839,000円 ２．０ＧＴツインターボ ワイドボディー エアロトップ E-GA70H 1988cc 3 ４AT FR 5名 7.8km/l 2,924,000円 ２．０ＧＴツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車 E-GA70H 1988cc 3 ４AT FR 5名 7.8km/l 2,932,000円 ２．０ＧＴツインターボ ワイドボディー エアロトップ エレクトロニクス仕様車 E-GA70H 1988cc 3 ５MT FR 5名 9.2km/l 2,993,000円 ２．０ＧＴツインターボ ワイドボディー エアロトップ エレクトロニクス仕様車 E-GA70H 1988cc 3 ４AT FR 5名 7.8km/l 3,086,000円 ２．５ＧＴツインターボ E-JZA70 2491cc 3 ５MT FR 5名 8.3km/l 3,055,000円 ２．５ＧＴツインターボ E-JZA70 2491cc 3 ４AT FR 5名 7.4km/l 3,148,000円 ２．５ＧＴツインターボ エアロトップ E-JZA70 2491cc 3 ５MT FR 5名 8.3km/l 3,209,000円 ２．５ＧＴツインターボＲ E-JZA70 2491cc 3 ５MT FR 5名 8.3km/l 3,274,000円 ２．５ＧＴツインターボ エアロトップ E-JZA70 2491cc 3 ４AT FR 5名 7.4km/l 3,302,000円 ２．５ＧＴツインターボＲ E-JZA70 2491cc 3 ４AT FR 5名 7.4km/l 3,367,000円 ２．５ＧＴツインターボリミテッド E-JZA70 2491cc 3 ５MT FR 5名 8.3km/l 3,534,000円 ２．５ＧＴツインターボリミテッド E-JZA70 2491cc 3 ４AT FR 5名 7.4km/l 3,627,000円 ２．５ＧＴツインターボリミテッド エアロトップ E-JZA70 2491cc 3 ５MT FR 5名 8.3km/l 3,688,000円 ２．５ＧＴツインターボリミテッド エアロトップ E-JZA70 2491cc 3 ４AT FR 5名 7.4km/l 3,781,000円

トヨタのスポーツGT（グランドツーリングカー）、スープラ（70系）。ロングノーズ&ショートデッキのアメリカンスポーツスタイルは、5ナンバーサイズの標準ボディーと3ナンバーサイズのワイドボディーの2タイプ、ルーフは通常のノーマルクーペと、エアロトップと呼ばれる脱着式ルーフも選べる。搭載エンジンは、ストレート6（シックス）直列6気筒のみ。3L DOHCターボ（240馬力）、2L DOHCツインターボ（210馬力）、2L DOHC（150馬力）、2L（135馬力）の4ユニット。それぞれ4速ATと5速マニュアルの選択が可能。グレードは大別すると、3Lが「3.0GTターボリミテッド」と「3.0GTターボ」、それに新設定「3.0GTターボS」。2L搭載車は、「GTツインターボ」、「GT」、「G」の全6グレード。その他、1988年には500台限定のハイパフォーマンス仕様車「3.0GTターボA」（3.0GTベースの270馬力、専用色、本皮8ウェイスポーツシートを装備）、1989年には特別仕様車「ブラックスープラGTツインターボ」（300台限定、リアスポイラー、LSD、モモ・ステアリング、6スピーカー・オーディオなどの特別装備）を設定。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｇ E-GA70 1988cc 3 ５MT FR 5名 10.4km/l 1,979,000円 Ｇ E-GA70 1988cc 3 ４AT FR 5名 8.9km/l 2,054,000円 ＧＴ E-GA70 1988cc 3 ５MT FR 5名 10.0km/l 2,154,000円 ＧＴ E-GA70 1988cc 3 ４AT FR 5名 8.9km/l 2,247,000円 ＧＴ エアロトップ E-GA70 1988cc 3 ５MT FR 5名 10.0km/l 2,308,000円 ＧＴ エアロトップ E-GA70 1988cc 3 ４AT FR 5名 8.9km/l 2,401,000円 ＧＴツインターボ 標準ボディー E-GA70 1988cc 3 ５MT FR 5名 9.5km/l 2,411,000円 ＧＴツインターボ 標準ボディー E-GA70 1988cc 3 ４AT FR 5名 8.3km/l 2,504,000円 ＧＴツインターボ 標準ボディー エアロトップ E-GA70 1988cc 3 ５MT FR 5名 9.5km/l 2,565,000円 ＧＴツインターボ ワイドボディー E-GA70H 1988cc 3 ５MT FR 5名 9.2km/l 2,630,000円 ＧＴツインターボ 標準ボディー エアロトップ E-GA70 1988cc 3 ４AT FR 5名 8.3km/l 2,658,000円 ＧＴツインターボ ワイドボディー E-GA70H 1988cc 3 ４AT FR 5名 7.8km/l 2,723,000円 ＧＴツインターボ ワイドボディー エアロトップ E-GA70H 1988cc 3 ５MT FR 5名 9.2km/l 2,784,000円 ＧＴツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車 E-GA70H 1988cc 3 ５MT FR 5名 9.2km/l 2,792,000円 ＧＴツインターボ ワイドボディー エアロトップ E-GA70H 1988cc 3 ４AT FR 5名 7.8km/l 2,877,000円 ＧＴツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車 E-GA70H 1988cc 3 ４AT FR 5名 7.8km/l 2,885,000円 ＧＴツインターボ ワイドボディー エアロトップ エレクトロニクス仕様車 E-GA70H 1988cc 3 ５MT FR 5名 9.2km/l 2,946,000円 ＧＴツインターボ ワイドボディー エアロトップ エレクトロニクス仕様車 E-GA70H 1988cc 3 ４AT FR 5名 7.8km/l 3,039,000円 ３．０ＧＴターボＳ E-MA70 2954cc 3 ５MT FR 5名 8.3km/l 2,959,000円 ３．０ＧＴターボＳ E-MA70 2954cc 3 ４AT FR 5名 7.4km/l 3,052,000円 ３．０ＧＴターボＳ エアロトップ E-MA70 2954cc 3 ５MT FR 5名 8.3km/l 3,113,000円 ３．０ＧＴターボ E-MA70 2954cc 3 ５MT FR 5名 8.3km/l 3,192,000円 ３．０ＧＴターボＳ エアロトップ E-MA70 2954cc 3 ４AT FR 5名 7.4km/l 3,206,000円 ３．０ＧＴターボ E-MA70 2954cc 3 ４AT FR 5名 7.4km/l 3,285,000円 ３．０ＧＴターボリミテッド E-MA70 2954cc 3 ５MT FR 5名 8.3km/l 3,317,000円 ３．０ＧＴターボ エアロトップ E-MA70 2954cc 3 ５MT FR 5名 8.3km/l 3,346,000円 ３．０ＧＴターボリミテッド E-MA70 2954cc 3 ４AT FR 5名 7.4km/l 3,410,000円 ３．０ＧＴターボ エアロトップ E-MA70 2954cc 3 ４AT FR 5名 7.4km/l 3,439,000円 ３．０ＧＴターボリミテッド エアロトップ E-MA70 2954cc 3 ５MT FR 5名 8.3km/l 3,471,000円 ３．０ＧＴターボリミテッド エアロトップ E-MA70 2954cc 3 ４AT FR 5名 7.4km/l 3,564,000円

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