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 | メルセデスの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。「S350」には3.5L V型6気筒DOHC（272馬力）を、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC（387馬力）、それの4WDモデル「S550 4MATIC（4マチック）」。トップモデル「S600 ロング」は5.5L V型12気筒SOHCツインターボ（517馬力）をラインアップする。ハイパフォーマンスAMGモデルには、6.2L V型8気筒DOHC（525馬力）を搭載「S63 AMGロング」と、6L V型12気筒SOHCツインターボ（612馬力）搭載「S65 AMGロング」の2モデルを用意する。S65 AMGロングは、前後異サイズタイヤとチタニウムペイントマルチピース19インチAMG5スポークアルミホイールを、S63 AMGロングには、19インチAMGマルチスポークアルミホイールを装着する。ミッションは電子制御式7速AT、V12搭載モデルは5速ATとの組合せ。レギュラーサイズは全長5,075mm、ロングボディは5,205mmと3,165mmのロングホイールベースを採用する。S550 4マチック、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。メルセデス・ベンツでは、為替相場におけるユーロに対する円安傾向が続き、一部価格改定を行なった。 |
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 | メルセデスの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。「S350」には3.5L V型6気筒DOHC（272馬力）を、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC（387馬力）、それの4WDモデル「S550 4MATIC（4マチック）」。トップモデル「S600 ロング」は5.5L V型12気筒SOHCツインターボ（517馬力）をラインアップする。ハイパフォーマンスAMGモデルには、6.2L V型8気筒DOHC（525馬力）を搭載「S63 AMGロング」と、6L V型12気筒SOHCツインターボ（612馬力）搭載「S65 AMGロング」の2モデルを用意する。S65 AMGロングは、前後異サイズタイヤとチタニウムペイントマルチピース19インチAMG5スポークアルミホイールを、S63 AMGロングには、19インチAMGマルチスポークアルミホイールを装着する。S600ロングは今回の一部改良により、外装に新デザインの18インチ5スポークアルミホイールとエアインテーク内にクロームトリムと、リアデザインを引き締める新デザインのクロームエグゾーストエンドを採用。内装は、インテリアトリムに色調の明るい優雅なポプラウッドや随所にステッチをあしらったV12専用デザインのシート、アルカンタラルーフライナーなどを採用しエレガントさをより一層高めるとともに、リアシートからのオーディオ音量調整機能および選曲機能を追加した。なお、本モデル専用のオプションとして、10色の特別外装色もしくは、2色の特別外装色と2色の特別内装色を組み合わせた4種類のパッケージを選択できる、内外装の特別注文プログラム「designo V12 Exclusive(デジーノ V12 エクスクルーシブ)」を設定する。ミッションは電子制御式7速AT、V12搭載モデルは5速ATとの組合せ。レギュラーサイズは全長5,075mm、ロングボディは5,205mmと3,165mmのロングホイールベースを採用する。S550 4マチック、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。 |
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 | メルセデスの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。「S350」には3.5L V型6気筒DOHC（272馬力）を、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC（387馬力）、それの4WDモデル「S550 4MATIC（4マチック）」。トップモデル「S600 ロング」は5.5L V型12気筒SOHCツインターボ（517馬力）をラインアップする。ハイパフォーマンスAMGモデルには、6.2L V型8気筒DOHC（525馬力）を搭載「S63 AMGロング」と、6L V型12気筒SOHCツインターボ（612馬力）搭載「S65 AMGロング」の2モデルを用意する。ミッションは電子制御式7速AT、V12搭載モデルは5速ATとの組合せ。レギュラーサイズは全長5,075mm、ロングボディは5,205mmと3,165mmのロングホイールベースを採用する。S65 AMGロングは、今回の一部改良により高級感溢れるフルレザー仕様の内装のシートクッション／シートバックおよびドア内張り部分にシートカラーと同色系のダイヤモンド形状ステッチと、インテリアトリムにポプラウッド（無償オプション）を追加、リアシートからのオーディオ音量調整機能および選曲機能を追加した。前後異サイズタイヤとチタニウムペイントマルチピース19インチAMG5スポークアルミホイールを、S63 AMGロングには、19インチAMGマルチスポークアルミホイールを装着する。S550 4マチック、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。 |
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 | メルセデスの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。「S350」には3.5L V型6気筒DOHCを、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC、それに4WDモデル「S550 4MATIC」。トップモデル「S600 ロング」は5.5Lの、ハイパフォーマンスモデル「S65 AMGロング」には6LのV型12気筒SOHCツインターボチャージャーを搭載する。ミッションは電子制御式7速/5速ATとの組合せ。今回、SクラスとCLクラスにトップパフォーマンスモデル「S63 AMGロング」「CL63 AMG」を設定。両モデルともに、メルセデスAMG社の独自開発により、最大出力525PS、最大トルク64.2kgmの圧倒的なパワーとシャープなエンジンフィールを実現したDOHC 6.3L V型8気筒エンジンを搭載し、2トンを超える車両重量にも関わらず、0-100km加速において4.6秒という世界最高レベルの性能を誇る。また、この大出力に対応し、専用の強化トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールを採用するとともに、フロントにツインキャリパーを備えた新開発大径ディスク採用のAMGブレーキシステムを装備する。外装は、AMGデザインのフロントスポイラーやサイド&リアスカート、19インチAMGマルチスポークアルミホイール、リア左右のAMGデュアルツインクロームエグゾーストエンドなどを装備。内装は、アルカンタラルーフライナー付セミアニリンレザー(フルレザー仕様)、センターコンソール中央のアナログ時計には「IWCインヂュニア」デザインを採用、ドライビングダイナミックシートやパドルシフト付AMGスポーツステアリングを装備し、スポーティさと快適さを併せ持つコックピットを演出する。S350、S550、S550ロング、S63 AMGロングは左右ハンドル、S550 4マチック、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定。 |
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 | メルセデスのフラッグシップモデル、Sクラス。「S350」には3.5L V型6気筒DOHCを、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC、それに新設定4WDモデル「S550 4MATIC」。トップモデル「S600 ロング」は5.5Lの、ハイパフォーマンスモデル「S65AMG ロング」には6LのV型12気筒SOHCツインターボチャージャーを搭載する。ミッションは電子制御式7速/5速ATとの組合せ。従来のフロアシフトに代わりギア位置（P-R-N-D）の選択をステアリングコラム横の電子セレクターレバーで行ない、必要に応じてシフトアップ／ダウンをステアリングシフトによって操作できる。新たに追加されたS550 4マチックは、フルタイム4WD機構を採用するとともに、滑りやすい路面での走行時や危険回避時に4輪それぞれのブレーキやエンジン出力を制御する4ESPR(4エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)により、常に最適なトラクションを確保しすぐれた走行安定性、操縦安定性を実現する。今回、従来のS500/S500 ロングは、S550/S550 ロングと呼称変更した。S350、S550、S550ロングは左右ハンドル、S550ロング 4MATIC、S600ロング、S65AMG ロングは左ハンドル。メルセデス・ベンツ乗用車各モデル（CLクラス、SLクラス、Rクラス、GLクラス、Gクラス、バネオ、ビアノを除く）のメーカー希望小売価格を一部改定し、平均0.9%引き上げとなった。ユーロに対する円安傾向によるもの。 |
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 | メルセデスのフラッグシップモデル、Sクラス。「S350」には3.5L V型6気筒DOHCを、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC、それに新設定4WDモデル「S550 4MATIC」。トップモデル「S600 ロング」は5.5Lの、ハイパフォーマンスモデル「S65AMG ロング」には6LのV型12気筒SOHCツインターボチャージャーを搭載する。ミッションは電子制御式7速/5速ATとの組合せ。S350、S550、S550ロングは左右ハンドル、S550ロング 4MATIC、S600ロング、S65AMG ロングは左ハンドル。今回、従来のS500/S500 ロングは、S550/S550 ロングと呼称変更した。特別仕様車「S550ロング AMGスポーツエディション」は、S550ロングをベースとして、外装にはメルセデスAMG社が専用にデザインした各部のボディパーツに加え、20インチAMG5スポークアルミホイール、AMGツインクロームエグゾーストエンドを装備。装備面では多様なシート機能や、自動開閉トランクリッドなど乗員の快適性を大幅に高めるラグジュアリーパッケージを組合せ、さらに赤外線映像を用いて夜間走行時の進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを装備し、安全性を向上させている。ボディカラーは、オブシディアンブラックを採用。 |
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 | メルセデス・ベンツSクラスのボディサイズは従来モデルに比べ、全長で+30mm、全幅で+15mm、全高で+40mm拡大するとともに、ホイールベースを+70mm延長した。従来のフロアシフトに代わりギア位置（P-R-N-D）の選択をステアリングコラム右側の電子セレクターレバーで行ない、必要に応じてシフトアップ／ダウンをステアリングシフトによって操作できる新機構ダイレクトセレクトを採用した。また、8インチ高精細ワイドディスプレイを使用したメーターパネルをはじめ、ダッシュボードやドアパネルのスイッチ類など、最先端の人間工学特性に基づく。さらに、最新のHDDナビゲーション、オーディオシステム、パーキングアシストリアビューカメラなどの多彩な機能操作を、アームレスト前部のダイヤル式コントローラーに集約した、新開発「COMANDシステム」を標準装備。エンジンは、「S350」には3.5L V型6気筒を、「S500」には5.5L V型8気筒エンジンを搭載。電子制御式7速オートマティックトランスミッション「7G-TRONIC」との組合せ。またS350、S500はいずれも、国土交通省による「平成17年排出ガス基準75％低減レベル（低排出ガス車）」認定を取得する。今回発売となる特別仕様車「S350AMGスポーツエディション」「S500ロングAMGスポーツエディション」は、それぞれS350、S500ロングをベースとし、AMGデザインの専用パーツやアルミホイールなど、よりスポーティな外観と上質な室内空間、より高い快適性を実現している。 |
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 | メルセデス・ベンツSクラスは、フラッグシップモデルとして大いなる進化を遂げ、従来モデルに比べ一回り拡大したボディとなった。「S350」には3.5L V型6気筒DOHCを、「S500」/「S500ロング」には5.5L V型8気筒DOHC、新設定「S600ロング」は5.5L V型12気筒SOHCツインターボチャージャー、「S65AMG ロング」には6L V型12気筒SOHCツインターボチャージャーを搭載する。ミッションは電子制御式7速/5速ATとの組合せ。従来のフロアシフトに代わりギア位置（P-R-N-D）の選択をステアリングコラム横の電子セレクターレバーで行ない、必要に応じてシフトアップ／ダウンをステアリングシフトによって操作できる新機構ダイレクトセレクトを採用した。S600ロングは、サスペンションに電子制御式油圧サスペンション、ABC（アクティブ・ボディ・コントロール）を装備し、Sクラスのトップモデルにふさわしい極めてスムーズな乗り心地と、優れた操縦安定性を両立。外装は、専用デザインの18インチ5スポークアルミホイール、リア左右のツインクロームエグゾーストエンドを装備する。ふんだんにレザーを使用した内装は、ソフトでしなやかなセミアニリンレザーシートや、アルカンタラルーフライナー、ダークウォールナットインテリアトリムなど、また、前後席ともにマルチコントロールシートバックや、シートベンチレーター、マッサージ機能等を装備する。さらに、夜間走行時における安全性を向上する「ナイトビューアシスト」を標準装備した。S600ロングとS65AMG ロングは左ハンドル、その他は左右が選べる。 |
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 | メルセデス・ベンツSクラスは、フラッグシップモデルとして大いなる進化を遂げ、ボディサイズは従来モデルに比べ、全長で+30mm、全幅で+15mm、全高で+40mm拡大するとともに、ホイールベースを+70mm延長した。エンジンは、「S350」には3.5L V型6気筒DOHCを、「S500」/「S500ロング」には5.5L V型8気筒DOHC、新設定「S65AMG ロング」には6L V型12気筒SOHCを搭載する。ミッションは電子制御式7速/5速ATとの組合せ。従来のフロアシフトに代わりギア位置（P-R-N-D）の選択をステアリングコラム横の電子セレクターレバーで行ない、必要に応じてシフトアップ／ダウンをステアリングシフトによって操作できる新機構ダイレクトセレクトを採用した。メルセデスAMG社により開発された、S65AMG ロングに搭載されるツインターボチャージャー付6Lは、最高出力612馬力/最大トルク102kgm、4ドアサルーンとしては世界最高レベルの強力なパワーを発生する。また、この大出力に対応し、専用の強化トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールを採用するとともに、フロントにツインキャリパーを備えた新開発大径ディスク採用のAMGブレーキシステムを装備する。外装は、AMGデザインのフロントスポイラーやサイド＆リアスカート、左右フェンダーの「V12 BITURBO」エンブレム、専用のチタニウムグレーペイント19インチマルチピースAMG 5スポークアルミホイール、リア左右のAMGデュアルツインクロームエグゾーストエンドなどを装備する。最新のHDDナビゲーション、オーディオシステム、パーキングアシストリアビューカメラなどの多彩な機能操作を、アームレスト前部のダイヤル式コントローラーに集約した、新開発「COMANDシステム」を標準装備し、機能性と利便性を大幅に向上している。S65AMG ロングは左ハンドル、その他は左右が選べる。 |
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| メルセデス・ベンツSクラスは、7年ぶりのフルモデルチェンジによりフラッグシップモデルとして大いなる進化を遂げた。スタイリングは、立体感を強調したダイナミックなフロントマスクや、量感溢れるフェンダーアーチを融合したサイドフォルム、エレガントなリアビューなど。ボディサイズは従来モデルに比べ、全長で+30mm、全幅で+15mm、全高で+40mm拡大するとともに、ホイールベースを+70mm延長した。インテリアは、厳選されたトリム素材や高級感溢れるダークウォールナットウッドパネルにより、最高レベルの質感と快適性を追求。機能面では、従来のフロアシフトに代わりギア位置（P-R-N-D）の選択をステアリングコラム右側の電子セレクターレバーで行ない、必要に応じてシフトアップ／ダウンをステアリングシフトによって操作できる新機構ダイレクトセレクトを採用した。また、8インチ高精細ワイドディスプレイを使用したメーターパネルをはじめ、ダッシュボードやドアパネルのスイッチ類など、最先端の人間工学特性に基づく。さらに、最新のHDDナビゲーション、オーディオシステム、パーキングアシストリアビューカメラなどの多彩な機能操作を、アームレスト前部のダイヤル式コントローラーに集約した、新開発「COMANDシステム」を標準装備し、機能性と利便性を大幅に向上。エンジンは、「S350」には新開発3.5L V型6気筒を、「S500」には新開発5.5L V型8気筒エンジンを搭載。電子制御式7速オートマティックトランスミッション「7G-TRONIC」との組合せ。またS350、S500はいずれも、国土交通省による「平成17年排出ガス基準75％低減レベル（低排出ガス車）」認定を取得する。サスペンションは、フロントに4リンク式、リアにマルチリンク式を採用するとともに、前後のダンパーを積載量、路面状態、運転スタイルに応じて調節するADS（アダプティブ・ダンピング・システム）とエアサスペンションを統合したAIRマティックサスペンションをさらに熟成。また、S（スポーツ）／C（コンフォート）／M（マニュアル）モード切替スイッチにより、サスペンションのみならずエンジン、トランスミッションの制御を包括的に最適化する。 |
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 | メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。搭載されるエンジンは、245馬力を発生する3.7LのV6(S350)、279馬力の4.3L(S430 4マチック)と306馬力の5.0L(S500/S500ロング)のV8、それに500馬力の5.5L V12ツインターボ(S600ロング）と同馬力の5.5L V8スーパーチャージャー(S55 AMG）、612馬力の6L V12ツインターボ(S65 AMGロング）。4.3Lのみメルセデス4マチックのフルタイム4WD、その他はFR駆動とする。特別仕様車「スペシャルエディション」は高級本革シートなどを、「スポーツエディション」はAMGスタイリングパッケージや18インチ5スポークアルミホイールなどを採用する。 |
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 | メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。搭載されるエンジンは、245馬力を発生する3.7LのV6(S350)、279馬力の4.3L(S430 4マチック)と306馬力の5.0L(S500/S500ロング)のV8、それに500馬力の5.5L V12ツインターボ(S600ロング）と同馬力の5.5L V8スーパーチャージャー(S55 AMG）、612馬力の6L V12ツインターボ(S65 AMGロング）。4.3Lのみメルセデス4マチックのフルタイム4WD、その他はFR駆動とする。豪華なインテリアには、マルチファンクションコントローラー（VICS/ETC対応DVDナビ・DVDビデオ・MD・インターネットブラウザ・Eメール・iモード）の先進装備をもつ。エアバッグはフロントにデュアル、サイドはフロント&リヤ、さらにサイドウインドウを覆うウインドウバッグも装備。もちろん全車にABS、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。急操作をした場合、電動シートベルトテンショナー（前席）を巻き上げるとともに、助手席シートをより安全なポジションに近づけ、さらに横滑りが発生時には、開いていたガラス・スライディングルーフを自動的に閉じ、万一の横転に備える。S430 4マチックとS600ロング、S55 AMG/S65 AMGロングは左のみの設定。大幅な対ユーロ円安となり、今回価格の見直しがされている。 |
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 | メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。搭載されるエンジンは、245馬力を発生する3.7LのV6(S350)、279馬力の4.3L(S430 4マチック)と306馬力の5.0L(S500/S500ロング)のV8、それに500馬力の5.5L V12ツインターボ(S600ロング）と同馬力の5.5L V8スーパーチャージャー(S55 AMG）、612馬力の6L V12ツインターボ(S65 AMGロング）。4.3Lのみメルセデス4マチックのフルタイム4WD、その他はFR駆動とする。豪華なインテリアには、マルチファンクションコントローラー（VICS/ETC対応DVDナビ・DVDビデオ・MD・インターネットブラウザ・Eメール・iモード）の先進装備をもつ。エアバッグはフロントにデュアル、サイドはフロント&リヤ、さらにサイドウインドウを覆うウインドウバッグも装備。もちろん全車にABS、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。急操作をした場合、電動シートベルトテンショナー（前席）を巻き上げるとともに、助手席シートをより安全なポジションに近づけ、さらに横滑りが発生時には、開いていたガラス・スライディングルーフを自動的に閉じ、万一の横転に備える。S430 4マチックとS600ロング、S55 AMG/S65 AMGロングは左のみの設定。 |
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 | メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。搭載されるエンジンは、245馬力を発生する3.7LのV6(S350)、279馬力の4.3L(S430 4マチック)と306馬力の5.0L(S500/S500ロング)のV8、それに500馬力の5.5L V12ツインターボ(S600ロング）と同馬力の5.5L V8スーパーチャージャー(S55 AMG）、612馬力の6L V12ツインターボ(S65 AMGロング）。4.3Lのみメルセデス4マチックのフルタイム4WD、その他はFR駆動とする。豪華なインテリアには、マルチファンクションコントローラー（VICS/ETC対応DVDナビ・DVDビデオ・MD・インターネットブラウザ・Eメール・iモード）の先進装備をもつ。エアバッグはフロントにデュアル、サイドはフロント&リヤ、さらにサイドウインドウを覆うウインドウバッグも装備。もちろん全車にABS、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。急操作をした場合、電動シートベルトテンショナー（前席）を巻き上げるとともに、助手席シートをより安全なポジションに近づけ、さらに横滑りが発生時には、開いていたガラス・スライディングルーフを自動的に閉じ、万一の横転に備える。S430 4マチックとS600ロング、S55 AMG/S65 AMGロングは左のみの設定。 |
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 | メルセデスのフラッグシップモデルとなる最高級セダンSクラス。ラグジュアリークーペのCLクラスと同様、エンジンチューニングを行ったハイパフォーマンスモデル「S65 AMGロング」、「CL65 AMG」をラインアップした。メルセデスAMG社による、拡大された6L V12ツインターボを搭載、ターボチャージャーの強化、強化インタークーラーにより612馬力/102kgmを発生する。それに合わせて5速ATも強化されている。AMGデザインのフロントスポイラーやサイドスカート、リアスカート、左右フェンダーの「V12 TURBO」エンブレム、専用19インチマルチピースツインスポークアルミ、デュアルツインエクゾーストエンドなどを装備し、迫力あるエクステリアとしている。S65 AMGロングは左ハンドルのみの設定。 |
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 | メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。フロントバンパー、ボンネットフードやグリルのデザイン変更、高輝度リフレクターとクリアレンズを用いたバイキセノンヘッドライトの採用により、一層重厚かつ力強いスタイリングとなっている。搭載されるエンジンは、245馬力を発生する3.7LのV6(S350)、279馬力の4.3L(S430)と306馬力の5.0L(S500)のV8、それに500馬力の5.5L V12ツインターボ(S600L）と同馬力の5.5L V8スーパーチャージャー(S55 AMG）の過吸器エンジンと多彩なユニット。基本的には1エンジン1グレードだが、モデル名にLがつくホイールベース&全長が異なるロングボディがラインアップされる。4.3Lのみメルセデス4マチックのフルタイム4WD、その他はFR駆動とする。豪華なインテリアには、マルチファンクションコントローラー（VICS/ETC対応DVDナビ・DVDビデオ・MD・インターネットブラウザ・Eメール・iモード）の先進装備をもつ。エアバッグはフロントにデュアル、サイドはフロント&リヤ、さらにサイドウインドウを覆うウインドウバッグも装備。もちろん全車にABS、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。今回新たにプレセーフと呼ばれる新乗員保護システムを採用した。急操作をした場合、電動シートベルトテンショナー（前席）を巻き上げるとともに、助手席シートをより安全なポジションに近づけ、さらに横滑りが発生時には、開いていたガラス・スライディングルーフを自動的に閉じ、万一の横転に備える。S430 4マチックとS600L、S55 AMGは左のみの設定。 |
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 | メルセデスの最高級セダンS500/600をベースにメルセデスAMG社の手によってチューニングが施されたのがS55/S63 AMG。ボディシェルはSクラスのままだが、各部が徹底的にチューニングされている。メルセデスのSクラス同様、ボディは標準ボディとストレッチされたロングボディの2種類を用意。S55&S55L、S63Lの車名からも想像できるように、エンジンをそれぞれ5.5L、6.3Lにスケールアップ。スタンダードの5L V8OHCは306馬力から360馬力へ、5.8L V12DOHCは367馬力から444馬力へとパワーアップされている。エンジンは単なるスケールアップにとどまらず、鍛造アルミ製のピストンを使用し、オイルジェットによる冷却も実施。サスペンションには運動性能と走行快適性を同時に実現するアクティブ・ボディ・コントロールを設定し、18インチアルミホイール&ワイドタイヤと組み合わされる。排気系のチューニングも行われているが、エキゾーストマニホールドのすぐ後ろにある触媒とアンダーフロアにある触媒によって、世界中の排ガス規制をクリア。安全装備としてデュアル&前後サイド&ウインドウエアバッグ、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、ADS（アダプティブ・ダンピング・システム）、ABC（アクティブ・ボディ・コントロール）、前後フォースリミッタ−&テンショナー付シートベルト、ABS、E-callシステムなどを標準で装着する。S55とS63Lは左ハンドルのみ、S55Lは左右の選択が可能となる。S63L AMGは期間限定発売、2002年秋デリバリーとなる。 |
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 | メルセデスのS500をベースにメルセデスAMG社の手によってチューニングが施されたのがS55 AMG。ボディシェルはSクラスのままだが、各部が徹底的にチューニングされている。メルセデスのSクラス同様、ボディは標準ボディとストレッチされたロングボディの2種類を用意。S55/S55Lの車名からも想像できるように、エンジンを5.5Lにスケールアップ。スタンダードの306馬力から360馬力にパワーアップされている。エンジンは単なるスケールアップにとどまらず、鍛造アルミ製のピストンを使用し、オイルジェットによる冷却も実施。サスペンションには運動性能と走行快適性を同時に実現するアクティブ・ボディ・コントロールを設定する。排気系のチューニングも行われているが、エキゾーストマニホールドのすぐ後ろにある触媒とアンダーフロアにある触媒によって、世界中の排ガス規制をクリア。安全装備としてデュアル&前後サイド&ウインドウエアバッグ、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、ADS（アダプティブ・ダンピング・システム）、ABC（アクティブ・ボディ・コントロール）、ABS、E-call用システムなどを標準で装着する。S55は左ハンドルのみ、S55Lは左右の選択が可能となる。 |
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 | メルセデスのS500をベースにメルセデスAMG社の手によってチューニングが施されたのがS55 AMG。ボディシェルはSクラスのままだが、各部が徹底的にチューニングされている。メルセデスのSクラス同様、ボディは標準ボディとストレッチされたロングボディの2種類を用意。S55/S55Lの車名からも想像できるように、エンジンを5.5Lにスケールアップ。スタンダードの306馬力から360馬力にパワーアップされている。エンジンは単なるスケールアップにとどまらず、鍛造アルミ製のピストンを使用し、オイルジェットによる冷却も行われている。排気系のチューニングも行われているが、エキゾーストマニホールドのすぐ後ろにある触媒とアンダーフロアにある触媒によって、世界中の排ガス規制をクリア。安全装備としてデュアル&前後サイド&ウインドウエアバッグ、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、ADS（アダプティブ・ダンピング・システム）、ABC（アクティブ・ボディ・コントロール）、ABS、E-call用システムなどを標準で装着する。S55は左ハンドルのみ、S55Lは左右の選択が可能。なお、2001年4月より、希望小売価格の引き下げが実施されている。 |
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 | メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。安全性、快適性、走行性、信頼性、そして環境への配慮が、高次元で調和する最高級セダンである。搭載されるエンジンは、224馬力の3.2L V6、279馬力の4.3L V8、306馬力の5L V8、367馬力の5.8L V12の4種。基本的には1エンジン1グレードだが、5Lモデルにはホイールベース&全長が125mm長いS500Lがラインアップされる。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーンをベースにした4リンクと呼ばれる独立懸架、リヤはマルチリンク。V12搭載モデルはアクティブ・ボディー・コントロール、それ以外のモデルは金属スプリングではなくエアスプリングを採用するAIRマチック・サスペンションで走行姿勢をコントロールする。エアバッグはフロントにデュアル、サイドはフロント&リヤ、さらにサイドウインドウを覆うウインドウバッグも装備。もちろん全車にABS、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。S320とS500Lはハンドル位置の選択が可能、S430は右のみ、S500とS600Lは左のみの設定。 |
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 | メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。搭載されるエンジンは、224馬力の3.2L V6、279馬力の4.3L V8、306馬力の5L V8、367馬力の5.8L V12の4種。基本的には1エンジン1グレードだが、5Lモデルにはホイールベース&全長が125mm長いS500Lがラインアップされる。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーンをベースにした4リンクと呼ばれる独立懸架、リヤはマルチリンク。V12搭載モデルはアクティブ・ボディー・コントロール、それ以外のモデルは金属スプリングではなくエアスプリングを採用するAIRマチック・サスペンションで走行姿勢をコントロールする。エアバッグはフロントにデュアル、サイドはフロント&リヤ、さらにサイドウインドウを覆うウインドウバッグも装備。もちろん全車にABS、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。S320とS500Lはハンドル位置の選択が可能、S430は右のみ、S500とS600Lは左のみの設定。 |
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| メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。搭載されるエンジンは、224馬力の3.2L V6、279馬力の4.3L V8、306馬力の5L V8、367馬力の5.8L V12の4種。基本的には1エンジン1グレードだが、5Lモデルにはホイールベース&全長が125mm長いS500Lがラインアップされる。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーンをベースにした4リンクと呼ばれる独立懸架、リヤはマルチリンク。V12搭載モデルはアクティブ・ボディー・コントロール、それ以外のモデルは金属スプリングではなくエアスプリングを採用するAIRマチック・サスペンションで走行姿勢をコントロールする。エアバッグはフロントにデュアル、サイドはフロント&リヤ、さらにサイドウインドウを覆うウインドウバッグも装備。もちろん全車にABS、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。S320とS500Lはハンドル位置の選択が可能、S430は右のみ、S500とS600Lは左のみの設定。 |
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 | メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。全長5120mm・ホイールベース3040mmの標準と、全長5220mm・ホイールベース3140mmのL（ロング）ボディの2タイプ。クーペ版がCLクラスとしてモデルラインアップされる。搭載されるエンジンは、231馬力の3.2L 直列6気筒、320馬力の5L V8、394馬力の6L V12の3ユニット。いずれもミッションは3、4、5速にロックアップ機構をもつ5速AT。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーン、リヤはマルチリンク。安全装備として、デュアルサイドエアバッグやブレーキアシストを全車に標準装備する。 |
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 | メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。全長5120mm・ホイールベース3040mmの標準と、全長5220mm・ホイールベース3140mmのL（ロング）ボディの2タイプ。クーペ版がCLクラスとしてモデルラインアップされる。搭載されるエンジンは、231馬力の3.2L 直列6気筒、320馬力の5L V8、394馬力の6L V12の3ユニット。いずれもミッションは3、4、5速にロックアップ機構をもつ5速AT。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーン、リヤはマルチリンク。安全装備として、デュアルサイドエアバッグやブレーキアシストを全車に標準装備する。 |
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 | 世界的なラグジュアリーセダンの代表として、最も信頼性を誇るメルセデスベンツSクラス。直列6気筒DOHC 3.2L（235馬力）、V型8気筒DOHC 5L（325馬力）、V型12気筒DOHC 6L（395馬力）の3ユニット。今まで排気量を表す数字の後ろに、SEもしくはSELとしていたモデル名を変更、Sを冠することとなった。また、モデル名Lは、3140mmのロングホイールベース仕様のロングボディ。フロントデザインの異なる、V12 6L搭載の2ドアクーペボディ（4名定員）もラインアップする。セダンとは別のボディを用いる。新たに5速オートマチックと組み合わされ、後輪を駆動する。 |
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