カタログ / メルセデス・ベンツ Ｓクラス(SCLASS)
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メルセデス・ベンツの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。トップモデル「S600ロング」は5.5L V12SOHCツインターボ（517馬力）を搭載。一方ハイパフォーマンスシリーズAMGモデルには、5.5L V8DOHC（544馬力）を搭載する「S63 AMGロング」と、6L V12SOHCツインターボ（629馬力）「S65 AMGロング」を、ハイブリッドモデルには「HYBRID（ハイブリッド）」、「HYBRID（ハイブリッド）ロング」を用意。そして、新開発V型6気筒/V型8気筒直噴エンジンを搭載し、走行性能と燃費経済性、環境適合性を大幅に高めた「S 350 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」、「S 550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」、「S 550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー） ロング」、「S 550 4マチック BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）ロング」が用意される。今回、「S 550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー） ロング」、ならびに、「S63 AMG ロング」をベースにした特別仕様車「S 550 ブルーエフィシェンシー ロング デジーノ リミテッド」（限定40台）、「S63 AMG ロング デジーノ リミテッド」（限定20台）を設定。装備は、ラグジュアリーシートパッケージや、AMGスポーツパッケージ（S 550 ロングのみ）と20インチAMG5ツインスポークアルミホイール（S 63 AMG ロングはブラックペイントポリッシュ仕上げ）、スペシャルオーダーの内外装デジーノや、通常のガラス・スライディングルーフの約2倍の透過面積を持つパノラミックスライディングルーフなどの特別装備を施している。ボディカラーには、特別注文色デジーノカラー3色（うちマットカラー＜つや消し＞2色）を含む全6色。ハイブリッド2モデル 、S550 4マチックBlueEFFICIENCY ロング、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。 |
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メルセデス・ベンツの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。トップモデル「S600ロング」は5.5L V12SOHCツインターボ（517馬力）を搭載。一方ハイパフォーマンスシリーズAMGモデルには、5.5L V8DOHC（544馬力）を搭載する「S63 AMGロング」と、6L V12SOHCツインターボ（629馬力）「S65 AMGロング」を、ハイブリッドモデルには「HYBRID（ハイブリッド）」、「HYBRID（ハイブリッド） ロング」を用意。そして、新開発V型6気筒/V型8気筒直噴エンジンを搭載し、走行性能と燃費経済性、環境適合性を大幅に高めた「S 350 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」、「S 550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」、「S 550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー） ロング」、「S 550 4マチック BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー） ロング」が用意される。「S 350 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」に搭載される新開発3.5L V6直噴エンジンは、最先端の直噴エンジン技術「BlueDIRECTテクノロジー」を駆使し、希薄燃焼（リーンバーン）と理論空燃費による均質燃焼、成層燃焼と均質燃焼を組み合わせた均質成層燃焼の各燃焼モードを切り替え、すぐれた燃焼効率と出力・トルクの向上を実現。さらに、最新の高効率7速AT「7G-TRONIC プラス」や「ECOスタートストップ機能」（アイドリングストップ）の採用により、高速走行から市街地走行にいたるまで、燃費経済性、環境適合性を大幅に向上した。これにより、S 350は同セグメントのガソリンエンジン搭載車として初めてエコカー減税対象車となった。「S 550 BlueEFFICIENCY（ロング、4マチック ロング含む）」に搭載される新開発V型8気筒エンジンは、排気量を従来の5.5Lから4.7Lにダウンサイズしながら、綿密な燃料噴射を行なうピエゾインジェクターを用いたスプレーガイデッド・ガソリン直噴式燃料噴射システムと1千分の1秒以内に点火スパークを、最大4回発生するマルチスパーク・イグニッション、ツインターボチャージャーなど最先端テクノロジーを駆使し、従来モデルに比べ大幅な性能アップと燃費向上を両立させた。今回、レーダーセーフティパッケージを全車に標準装備。レーダーセーフティパッケージの機能としてはBAS（ブレーキ・アシスト・システム）プラスおよびPRE-SAFEブレーキ、アクティブブラインドスポットアシスト、ディストロニック・プラス、アクティブレーンキーピングアシストが搭載。ハイブリッド2モデル 、S550 4マチックBlueEFFICIENCY ロング、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。 |
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メルセデス・ベンツの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。トップモデル「S600ロング」は5.5L V12SOHCツインターボ（517馬力）を搭載。一方ハイパフォーマンスシリーズAMGモデルには、5.5L V8DOHC（544馬力）を搭載する「S63 AMGロング」と、6L V12SOHCツインターボ（612馬力）「S65 AMGロング」を、ハイブリッドモデルには「HYBRID（ハイブリッド）」、「HYBRID（ハイブリッド） ロング」を用意。そして、新開発V型6気筒/V型8気筒直噴エンジンを搭載し、走行性能と燃費経済性、環境適合性を大幅に高めた「S 350 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」、「S 550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」、「S 550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー） ロング」、「S 550 4マチック BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー） ロング」が用意される。「S 350 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」に搭載される新開発3.5L V6直噴エンジンは、最先端の直噴エンジン技術「BlueDIRECTテクノロジー」を駆使し、希薄燃焼（リーンバーン）と理論空燃費による均質燃焼、成層燃焼と均質燃焼を組み合わせた均質成層燃焼の各燃焼モードを切り替え、すぐれた燃焼効率と出力・トルクの向上を実現。さらに最新の高効率7速AT「7G-TRONIC プラス」や「ECOスタートストップ機能」（アイドリングストップ）の採用により、高速走行から市街地走行にいたるまで、燃費経済性、環境適合性を大幅に向上。これにより、S 350は同セグメントのガソリンエンジン搭載車として初めてエコカー減税対象車となった。「S 550 BlueEFFICIENCY（ロング、4マチック ロング含む）」に搭載される新開発V型8気筒エンジンは、排気量を従来の5.5Lから4.7Lにダウンサイズしながら、綿密な燃料噴射を行なうピエゾインジェクターを用いたスプレーガイデッド・ガソリン直噴式燃料噴射システムと1千分の1秒以内に点火スパークを最大4回発生するマルチスパーク・イグニッション、ツインターボチャージャーなど最先端テクノロジーを駆使し、従来モデルに比べ大幅な性能アップと燃費向上を両立させた。ハイブリッド2モデル 、S550 4マチックBlueEFFICIENCY ロング、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。 |
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メルセデス・ベンツの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。「S350」には3.5L V型6気筒DOHC（272馬力）を、「S550」/「S550ロング」/「S550 4マチックロング」には5.5L V8DOHC（387馬力）を搭載、トップモデル「S600ロング」は5.5L V12SOHCツインターボ（517馬力）を搭載する。一方ハイパフォーマンスシリーズAMGモデルには、新パワーユニット5.5L V8DOHC（544馬力）を搭載する「S63 AMGロング」と、6L V12SOHCツインターボ（612馬力）「S65 AMGロング」を用意する。S63 AMGロングは、排気量ダウンサイジングしながらも綿密な燃料噴射を行なうピエゾインジェクターを用いたスプレーガイデッド・ガソリン直噴式燃料噴射システムや1ミリ秒以内に点火スパークを最大4回発生するマルチスパーク・イグニッション、ツインターボチャージャーなど、従来モデルに比べ大幅な性能アップと燃費向上を両立させた。また、輸入車初のハイブリッドモデル「HYBRID（ハイブリッド） ロング」に、今回標準ホイールベースモデルを追加。3.5L V型6気筒エンジン（279馬力）と、ハイブリッドモジュールが組み合わされる。薄型の電気モーターと、リチウムイオンバッテリーをエンジンルーム内に設置、トランクスペースは通常のガソリンモデルと同じ容量を確保している。ともに燃費10・15モードで11.2km/L、システムトータル最高出力299PSを発揮する。ハイブリッド2モデル 、S550 4マチックロング、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。 |
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メルセデス・ベンツの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。「S350」には3.5L V型6気筒DOHC（272馬力）を、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC（387馬力）を搭載、ロングボディモデルに新たに追加された4WDの「S550 4MATIC（4マチック）ロング」もラインアップ。トップモデル「S600ロング」は5.5L V型12気筒SOHCにツインターボ（517馬力）を搭載し、ハイパフォーマンスAMGモデルには、6.2L V型8気筒DOHC（525馬力）を搭載する「S63 AMGロング」と、6L V型12気筒SOHCツインターボ（612馬力）「S65 AMGロング」を用意する。今回のマイナーチェンジでは、輸入車初のハイブリッドモデル「HYBRID（ハイブリッド） ロング」を追加。3.5L V型6気筒エンジン（279馬力）と、新開発ハイブリッドモジュールが組み合わされる。小型軽量設計された、最大160Nmのトルクを発生する薄型の電気モーターと、量産ハイブリッド車初のリチウムイオンバッテリーを搭載し、重量増は75kgに抑制している。それをエンジンルーム内に設置されるため、トランクスペースは通常のガソリンモデルと同じ容量を確保している。燃料消費率10・15モードで11.2km/L、システムトータル最高出力299PSを発揮する。また、既存モデルでは内外装デザインを一新。フロントデザインは、クロームトリムとLEDナイトドライビングライトを搭載する新デザインのフロントバンパーを採用。S600 ロング、S65 AMG ロングにはツインクロームデザインの専用フロントグリルを採用する。リアビューは、リアバンパーのデザインを変更したほか、52個ものLEDを使用するLEDリアコンビネーションランプを採用し、後方からの視認性を高めた。また、アルミホイールも新デザインが採用されている。ハイブリッド ロング、S550 4マチックロング、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。 |
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全長約5.1m、ロングボディでは約5.2m強の堂々としたボディをもつ、伝統的なフラッグシップモデル、メルセデスSクラス。「S350」には3.5L V型6気筒DOHC（272馬力）を、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC（387馬力）を搭載、それの4WDモデル「S550 4MATIC（4マチック）」もラインアップ。トップモデル「S600 ロング」は5.5L V型12気筒SOHCにツインターボ（517馬力）を装着する。2008年11月の一部改良に続き、S350の今回の仕様変更では、緊急ブレーキ時にブレーキライトが点滅、追突の危険を低減する「アダプティブ・ヘッドライト」を装備したほか、キーを携帯しているだけでドアの開錠/施錠、エンジン始動が行える「キーレスゴー」を装備した。また、シフトチェンジのマニュアル操作を、従来のステアリングシフトボタンからシフトパドルに変更している。さらにオプションとして、AMGスポイラーや19インチAMG 5スポークアルミなどの「AMGスポーツパッケージ」を設定したほか、受注生産オプションで「セミアニリンレザーパッケージ」やクロージングサポーター（ドア）などの「コンフォートパッケージ」、10スピーカーをもつ「harman/kardonサウンドシステム」を新たに設定するなどを行なった。ハイパフォーマンスAMGモデルには、6.2L V型8気筒DOHC（525馬力）を搭載「S63 AMGロング」と、6L V型12気筒SOHCツインターボ（612馬力）搭載「S65 AMGロング」の2モデルを用意する。S550 4マチック、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。 |
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メルセデスの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。レギュラーサイズは全長5,075mm、ロングボディ/ホイールベースは5,205mm/3,165mmを採用する。「S350」には3.5L V型6気筒DOHC（272馬力）を、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC（387馬力）を搭載、それの4WDモデル「S550 4MATIC（4マチック）」もラインアップ。トップモデル「S600 ロング」は5.5L V型12気筒SOHCにツインターボ（517馬力）を装着。ハイパフォーマンスAMGモデルには、6.2L V型8気筒DOHC（525馬力）を搭載「S63 AMGロング」と、6L V型12気筒SOHCツインターボ（612馬力）搭載「S65 AMGロング」の2モデルを用意する。今回、安全性を強化する装備として緊急ブレーキ時にブレーキライトが点滅、追突の危険を低減する「アダプティブブレーキライト」を採用。キーを携帯しているだけで、ドアの開錠/施錠ができ、エンジンスタート/ストップボタンを押すだけでエンジンを始動することができる「キーレスゴー」も標準装備し、利便性の向上を図った。「S550」、「S550 4MATIC」、「S550ロング」、「S600ロング」は、シフトチェンジのマニュアル操作を、従来のステアリングシフトボタンからシフトパドルに変更した。またS550、S550ロングには、AMGデザインのスポイラーとアルミホイールで構成する「AMGスポーツパッケージ」をオプションとして、AMGモデルのインテリアトリム設定として、カーボン素材を用いて、スポーティで精悍な印象を強調する「AMGカーボンインテリアトリム」を新たに追加した。S550 4マチック、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。 |
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メルセデスの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。「S350」には3.5L V型6気筒DOHC（272馬力）を、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC（387馬力）、それの4WDモデル「S550 4MATIC（4マチック）」。トップモデル「S600 ロング」は5.5L V型12気筒SOHCツインターボ（517馬力）をラインアップする。ハイパフォーマンスAMGモデルには、6.2L V型8気筒DOHC（525馬力）を搭載「S63 AMGロング」と、6L V型12気筒SOHCツインターボ（612馬力）搭載「S65 AMGロング」の2モデルを用意する。S65 AMGロングは、前後異サイズタイヤとチタニウムペイントマルチピース19インチAMG5スポークアルミホイールを、S63 AMGロングには、19インチAMGマルチスポークアルミホイールを装着する。ミッションは電子制御式7速AT、V12搭載モデルは5速ATとの組合せ。フロアにシフトレバーを配置せず、ギア位置（P-R-N-D）の選択をステアリングコラム横の電子セレクターレバーで行なう。レギュラーサイズは全長5,075mm、ロングボディは5,205mmと3,165mmのロングホイールベースを採用する。S550 4マチック、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。メルセデス・ベンツでは、為替相場におけるユーロに対する円安傾向が続き、一部価格改定を行なった。 |
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メルセデスの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。「S350」には3.5L V型6気筒DOHC（272馬力）を、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC（387馬力）、それの4WDモデル「S550 4MATIC（4マチック）」。トップモデル「S600 ロング」は5.5L V型12気筒SOHCツインターボ（517馬力）をラインアップする。ハイパフォーマンスAMGモデルには、6.2L V型8気筒DOHC（525馬力）を搭載「S63 AMGロング」と、6L V型12気筒SOHCツインターボ（612馬力）搭載「S65 AMGロング」の2モデルを用意する。S65 AMGロングは、前後異サイズタイヤとチタニウムペイントマルチピース19インチAMG5スポークアルミホイールを、S63 AMGロングには、19インチAMGマルチスポークアルミホイールを装着する。S600ロングは今回の一部改良により、外装に新デザインの18インチ5スポークアルミホイールとエアインテーク内にクロームトリムと、リアデザインを引き締める新デザインのクロームエグゾーストエンドを採用。内装は、インテリアトリムに色調の明るい優雅なポプラウッドや随所にステッチをあしらったV12専用デザインのシート、アルカンタラルーフライナーなどを採用しエレガントさをより一層高めるとともに、リアシートからのオーディオ音量調整機能および選曲機能を追加した。なお、本モデル専用のオプションとして、10色の特別外装色もしくは、2色の特別外装色と2色の特別内装色を組み合わせた4種類のパッケージを選択できる、内外装の特別注文プログラム「designo V12 Exclusive(デジーノ V12 エクスクルーシブ)」を設定する。ミッションは電子制御式7速AT、V12搭載モデルは5速ATとの組合せ。レギュラーサイズは全長5,075mm、ロングボディは5,205mmと3,165mmのロングホイールベースを採用する。S550 4マチック、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。 |
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メルセデスの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。「S350」には3.5L V型6気筒DOHC（272馬力）を、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC（387馬力）、それの4WDモデル「S550 4MATIC（4マチック）」。トップモデル「S600 ロング」は5.5L V型12気筒SOHCツインターボ（517馬力）をラインアップする。ハイパフォーマンスAMGモデルには、6.2L V型8気筒DOHC（525馬力）を搭載「S63 AMGロング」と、6L V型12気筒SOHCツインターボ（612馬力）搭載「S65 AMGロング」の2モデルを用意する。ミッションは電子制御式7速AT、V12搭載モデルは5速ATとの組合せ。レギュラーサイズは全長5,075mm、ロングボディは5,205mmと3,165mmのロングホイールベースを採用する。S65 AMGロングは、今回の一部改良により高級感溢れるフルレザー仕様の内装のシートクッション／シートバックおよびドア内張り部分にシートカラーと同色系のダイヤモンド形状ステッチと、インテリアトリムにポプラウッド（無償オプション）を追加、リアシートからのオーディオ音量調整機能および選曲機能を追加した。前後異サイズタイヤとチタニウムペイントマルチピース19インチAMG5スポークアルミホイールを、S63 AMGロングには、19インチAMGマルチスポークアルミホイールを装着する。S550 4マチック、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。 |
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メルセデスの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。「S350」には3.5L V型6気筒DOHCを、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC、それに4WDモデル「S550 4MATIC」。トップモデル「S600 ロング」は5.5Lの、ハイパフォーマンスモデル「S65 AMGロング」には6LのV型12気筒SOHCツインターボチャージャーを搭載する。ミッションは電子制御式7速/5速ATとの組合せ。今回、SクラスとCLクラスにトップパフォーマンスモデル「S63 AMGロング」「CL63 AMG」を設定。両モデルともに、メルセデスAMG社の独自開発により、最大出力525PS、最大トルク64.2kgmの圧倒的なパワーとシャープなエンジンフィールを実現したDOHC 6.3L V型8気筒エンジンを搭載し、2トンを超える車両重量にも関わらず、0-100km加速において4.6秒という世界最高レベルの性能を誇る。また、この大出力に対応し、専用の強化トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールを採用するとともに、フロントにツインキャリパーを備えた新開発大径ディスク採用のAMGブレーキシステムを装備する。外装は、AMGデザインのフロントスポイラーやサイド&リアスカート、19インチAMGマルチスポークアルミホイール、リア左右のAMGデュアルツインクロームエグゾーストエンドなどを装備。内装は、アルカンタラルーフライナー付セミアニリンレザー(フルレザー仕様)、センターコンソール中央のアナログ時計には「IWCインヂュニア」デザインを採用、ドライビングダイナミックシートやパドルシフト付AMGスポーツステアリングを装備し、スポーティさと快適さを併せ持つコックピットを演出する。S350、S550、S550ロング、S63 AMGロングは左右ハンドル、S550 4マチック、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定。 |
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メルセデスのフラッグシップモデル、Sクラス。「S350」には3.5L V型6気筒DOHCを、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC、それに新設定4WDモデル「S550 4MATIC」。トップモデル「S600 ロング」は5.5Lの、ハイパフォーマンスモデル「S65AMG ロング」には6LのV型12気筒SOHCツインターボチャージャーを搭載する。ミッションは電子制御式7速/5速ATとの組合せ。従来のフロアシフトに代わりギア位置（P-R-N-D）の選択をステアリングコラム横の電子セレクターレバーで行ない、必要に応じてシフトアップ／ダウンをステアリングシフトによって操作できる。新たに追加されたS550 4マチックは、フルタイム4WD機構を採用するとともに、滑りやすい路面での走行時や危険回避時に4輪それぞれのブレーキやエンジン出力を制御する4ESPR(4エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)により、常に最適なトラクションを確保しすぐれた走行安定性、操縦安定性を実現する。今回、従来のS500/S500 ロングは、S550/S550 ロングと呼称変更した。S350、S550、S550ロングは左右ハンドル、S550ロング 4MATIC、S600ロング、S65AMG ロングは左ハンドル。メルセデス・ベンツ乗用車各モデル（CLクラス、SLクラス、Rクラス、GLクラス、Gクラス、バネオ、ビアノを除く）のメーカー希望小売価格を一部改定し、平均0.9%引き上げとなった。ユーロに対する円安傾向によるもの。 |
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メルセデスのフラッグシップモデル、Sクラス。「S350」には3.5L V型6気筒DOHCを、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC、それに新設定4WDモデル「S550 4MATIC」。トップモデル「S600 ロング」は5.5Lの、ハイパフォーマンスモデル「S65AMG ロング」には6LのV型12気筒SOHCツインターボチャージャーを搭載する。ミッションは電子制御式7速/5速ATとの組合せ。S350、S550、S550ロングは左右ハンドル、S550ロング 4MATIC、S600ロング、S65AMG ロングは左ハンドル。今回、従来のS500/S500 ロングは、S550/S550 ロングと呼称変更した。特別仕様車「S550ロング AMGスポーツエディション」は、S550ロングをベースとして、外装にはメルセデスAMG社が専用にデザインした各部のボディパーツに加え、20インチAMG5スポークアルミホイール、AMGツインクロームエグゾーストエンドを装備。装備面では多様なシート機能や、自動開閉トランクリッドなど乗員の快適性を大幅に高めるラグジュアリーパッケージを組合せ、さらに赤外線映像を用いて夜間走行時の進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを装備し、安全性を向上させている。ボディカラーは、オブシディアンブラックを採用。 |
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メルセデス・ベンツSクラスのボディサイズは従来モデルに比べ、全長で+30mm、全幅で+15mm、全高で+40mm拡大するとともに、ホイールベースを+70mm延長した。従来のフロアシフトに代わりギア位置（P-R-N-D）の選択をステアリングコラム右側の電子セレクターレバーで行ない、必要に応じてシフトアップ／ダウンをステアリングシフトによって操作できる新機構ダイレクトセレクトを採用した。また、8インチ高精細ワイドディスプレイを使用したメーターパネルをはじめ、ダッシュボードやドアパネルのスイッチ類など、最先端の人間工学特性に基づく。さらに、最新のHDDナビゲーション、オーディオシステム、パーキングアシストリアビューカメラなどの多彩な機能操作を、アームレスト前部のダイヤル式コントローラーに集約した、新開発「COMANDシステム」を標準装備。エンジンは、「S350」には3.5L V型6気筒を、「S500」には5.5L V型8気筒エンジンを搭載。電子制御式7速オートマティックトランスミッション「7G-TRONIC」との組合せ。またS350、S500はいずれも、国土交通省による「平成17年排出ガス基準75％低減レベル（低排出ガス車）」認定を取得する。今回発売となる特別仕様車「S350AMGスポーツエディション」「S500ロングAMGスポーツエディション」は、それぞれS350、S500ロングをベースとし、AMGデザインの専用パーツやアルミホイールなど、よりスポーティな外観と上質な室内空間、より高い快適性を実現している。 |
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メルセデス・ベンツSクラスは、フラッグシップモデルとして大いなる進化を遂げ、従来モデルに比べ一回り拡大したボディとなった。「S350」には3.5L V型6気筒DOHCを、「S500」/「S500ロング」には5.5L V型8気筒DOHC、新設定「S600ロング」は5.5L V型12気筒SOHCツインターボチャージャー、「S65AMG ロング」には6L V型12気筒SOHCツインターボチャージャーを搭載する。ミッションは電子制御式7速/5速ATとの組合せ。従来のフロアシフトに代わりギア位置（P-R-N-D）の選択をステアリングコラム横の電子セレクターレバーで行ない、必要に応じてシフトアップ／ダウンをステアリングシフトによって操作できる新機構ダイレクトセレクトを採用した。S600ロングは、サスペンションに電子制御式油圧サスペンション、ABC（アクティブ・ボディ・コントロール）を装備し、Sクラスのトップモデルにふさわしい極めてスムーズな乗り心地と、優れた操縦安定性を両立。外装は、専用デザインの18インチ5スポークアルミホイール、リア左右のツインクロームエグゾーストエンドを装備する。ふんだんにレザーを使用した内装は、ソフトでしなやかなセミアニリンレザーシートや、アルカンタラルーフライナー、ダークウォールナットインテリアトリムなど、また、前後席ともにマルチコントロールシートバックや、シートベンチレーター、マッサージ機能等を装備する。さらに、夜間走行時における安全性を向上する「ナイトビューアシスト」を標準装備した。S600ロングとS65AMG ロングは左ハンドル、その他は左右が選べる。 |
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メルセデス・ベンツSクラスは、フラッグシップモデルとして大いなる進化を遂げ、ボディサイズは従来モデルに比べ、全長で+30mm、全幅で+15mm、全高で+40mm拡大するとともに、ホイールベースを+70mm延長した。エンジンは、「S350」には3.5L V型6気筒DOHCを、「S500」/「S500ロング」には5.5L V型8気筒DOHC、新設定「S65AMG ロング」には6L V型12気筒SOHCを搭載する。ミッションは電子制御式7速/5速ATとの組合せ。従来のフロアシフトに代わりギア位置（P-R-N-D）の選択をステアリングコラム横の電子セレクターレバーで行ない、必要に応じてシフトアップ／ダウンをステアリングシフトによって操作できる新機構ダイレクトセレクトを採用した。メルセデスAMG社により開発された、S65AMG ロングに搭載されるツインターボチャージャー付6Lは、最高出力612馬力/最大トルク102kgm、4ドアサルーンとしては世界最高レベルの強力なパワーを発生する。また、この大出力に対応し、専用の強化トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールを採用するとともに、フロントにツインキャリパーを備えた新開発大径ディスク採用のAMGブレーキシステムを装備する。外装は、AMGデザインのフロントスポイラーやサイド＆リアスカート、左右フェンダーの「V12 BITURBO」エンブレム、専用のチタニウムグレーペイント19インチマルチピースAMG 5スポークアルミホイール、リア左右のAMGデュアルツインクロームエグゾーストエンドなどを装備する。最新のHDDナビゲーション、オーディオシステム、パーキングアシストリアビューカメラなどの多彩な機能操作を、アームレスト前部のダイヤル式コントローラーに集約した、新開発「COMANDシステム」を標準装備し、機能性と利便性を大幅に向上している。S65AMG ロングは左ハンドル、その他は左右が選べる。 |
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メルセデス・ベンツSクラスは、7年ぶりのフルモデルチェンジによりフラッグシップモデルとして大いなる進化を遂げた。スタイリングは、立体感を強調したダイナミックなフロントマスクや、量感溢れるフェンダーアーチを融合したサイドフォルム、エレガントなリアビューなど。ボディサイズは従来モデルに比べ、全長で+30mm、全幅で+15mm、全高で+40mm拡大するとともに、ホイールベースを+70mm延長した。インテリアは、厳選されたトリム素材や高級感溢れるダークウォールナットウッドパネルにより、最高レベルの質感と快適性を追求。機能面では、従来のフロアシフトに代わりギア位置（P-R-N-D）の選択をステアリングコラム右側の電子セレクターレバーで行ない、必要に応じてシフトアップ／ダウンをステアリングシフトによって操作できる新機構ダイレクトセレクトを採用した。また、8インチ高精細ワイドディスプレイを使用したメーターパネルをはじめ、ダッシュボードやドアパネルのスイッチ類など、最先端の人間工学特性に基づく。さらに、最新のHDDナビゲーション、オーディオシステム、パーキングアシストリアビューカメラなどの多彩な機能操作を、アームレスト前部のダイヤル式コントローラーに集約した、新開発「COMANDシステム」を標準装備し、機能性と利便性を大幅に向上。エンジンは、「S350」には新開発3.5L V型6気筒を、「S500」には新開発5.5L V型8気筒エンジンを搭載。電子制御式7速オートマティックトランスミッション「7G-TRONIC」との組合せ。またS350、S500はいずれも、国土交通省による「平成17年排出ガス基準75％低減レベル（低排出ガス車）」認定を取得する。サスペンションは、フロントに4リンク式、リアにマルチリンク式を採用するとともに、前後のダンパーを積載量、路面状態、運転スタイルに応じて調節するADS（アダプティブ・ダンピング・システム）とエアサスペンションを統合したAIRマティックサスペンションをさらに熟成。また、S（スポーツ）／C（コンフォート）／M（マニュアル）モード切替スイッチにより、サスペンションのみならずエンジン、トランスミッションの制御を包括的に最適化する。 |
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メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。搭載されるエンジンは、245馬力を発生する3.7LのV6(S350)、279馬力の4.3L(S430 4マチック)と306馬力の5.0L(S500/S500ロング)のV8、それに500馬力の5.5L V12ツインターボ(S600ロング）と同馬力の5.5L V8スーパーチャージャー(S55 AMG）、612馬力の6L V12ツインターボ(S65 AMGロング）。4.3Lのみメルセデス4マチックのフルタイム4WD、その他はFR駆動とする。特別仕様車「スペシャルエディション」は高級本革シートなどを、「スポーツエディション」はAMGスタイリングパッケージや18インチ5スポークアルミホイールなどを採用する。 |
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メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。搭載されるエンジンは、245馬力を発生する3.7LのV6(S350)、279馬力の4.3L(S430 4マチック)と306馬力の5.0L(S500/S500ロング)のV8、それに500馬力の5.5L V12ツインターボ(S600ロング）と同馬力の5.5L V8スーパーチャージャー(S55 AMG）、612馬力の6L V12ツインターボ(S65 AMGロング）。4.3Lのみメルセデス4マチックのフルタイム4WD、その他はFR駆動とする。豪華なインテリアには、マルチファンクションコントローラー（VICS/ETC対応DVDナビ・DVDビデオ・MD・インターネットブラウザ・Eメール・iモード）の先進装備をもつ。エアバッグはフロントにデュアル、サイドはフロント&リヤ、さらにサイドウインドウを覆うウインドウバッグも装備。もちろん全車にABS、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。急操作をした場合、電動シートベルトテンショナー（前席）を巻き上げるとともに、助手席シートをより安全なポジションに近づけ、さらに横滑りが発生時には、開いていたガラス・スライディングルーフを自動的に閉じ、万一の横転に備える。S430 4マチックとS600ロング、S55 AMG/S65 AMGロングは左のみの設定。大幅な対ユーロ円安となり、今回価格の見直しがされている。 |
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メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。搭載されるエンジンは、245馬力を発生する3.7LのV6(S350)、279馬力の4.3L(S430 4マチック)と306馬力の5.0L(S500/S500ロング)のV8、それに500馬力の5.5L V12ツインターボ(S600ロング）と同馬力の5.5L V8スーパーチャージャー(S55 AMG）、612馬力の6L V12ツインターボ(S65 AMGロング）。4.3Lのみメルセデス4マチックのフルタイム4WD、その他はFR駆動とする。豪華なインテリアには、マルチファンクションコントローラー（VICS/ETC対応DVDナビ・DVDビデオ・MD・インターネットブラウザ・Eメール・iモード）の先進装備をもつ。エアバッグはフロントにデュアル、サイドはフロント&リヤ、さらにサイドウインドウを覆うウインドウバッグも装備。もちろん全車にABS、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。急操作をした場合、電動シートベルトテンショナー（前席）を巻き上げるとともに、助手席シートをより安全なポジションに近づけ、さらに横滑りが発生時には、開いていたガラス・スライディングルーフを自動的に閉じ、万一の横転に備える。S430 4マチックとS600ロング、S55 AMG/S65 AMGロングは左のみの設定。 |
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メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。搭載されるエンジンは、245馬力を発生する3.7LのV6(S350)、279馬力の4.3L(S430 4マチック)と306馬力の5.0L(S500/S500ロング)のV8、それに500馬力の5.5L V12ツインターボ(S600ロング）と同馬力の5.5L V8スーパーチャージャー(S55 AMG）、612馬力の6L V12ツインターボ(S65 AMGロング）。4.3Lのみメルセデス4マチックのフルタイム4WD、その他はFR駆動とする。豪華なインテリアには、マルチファンクションコントローラー（VICS/ETC対応DVDナビ・DVDビデオ・MD・インターネットブラウザ・Eメール・iモード）の先進装備をもつ。エアバッグはフロントにデュアル、サイドはフロント&リヤ、さらにサイドウインドウを覆うウインドウバッグも装備。もちろん全車にABS、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。急操作をした場合、電動シートベルトテンショナー（前席）を巻き上げるとともに、助手席シートをより安全なポジションに近づけ、さらに横滑りが発生時には、開いていたガラス・スライディングルーフを自動的に閉じ、万一の横転に備える。S430 4マチックとS600ロング、S55 AMG/S65 AMGロングは左のみの設定。 |
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メルセデスのフラッグシップモデルとなる最高級セダンSクラス。ラグジュアリークーペのCLクラスと同様、エンジンチューニングを行ったハイパフォーマンスモデル「S65 AMGロング」、「CL65 AMG」をラインアップした。メルセデスAMG社による、拡大された6L V12ツインターボを搭載、ターボチャージャーの強化、強化インタークーラーにより612馬力/102kgmを発生する。それに合わせて5速ATも強化されている。AMGデザインのフロントスポイラーやサイドスカート、リアスカート、左右フェンダーの「V12 TURBO」エンブレム、専用19インチマルチピースツインスポークアルミ、デュアルツインエクゾーストエンドなどを装備し、迫力あるエクステリアとしている。S65 AMGロングは左ハンドルのみの設定。 |
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メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。フロントバンパー、ボンネットフードやグリルのデザイン変更、高輝度リフレクターとクリアレンズを用いたバイキセノンヘッドライトの採用により、一層重厚かつ力強いスタイリングとなっている。搭載されるエンジンは、245馬力を発生する3.7LのV6(S350)、279馬力の4.3L(S430)と306馬力の5.0L(S500)のV8、それに500馬力の5.5L V12ツインターボ(S600L）と同馬力の5.5L V8スーパーチャージャー(S55 AMG）の過吸器エンジンと多彩なユニット。基本的には1エンジン1グレードだが、モデル名にLがつくホイールベース&全長が異なるロングボディがラインアップされる。4.3Lのみメルセデス4マチックのフルタイム4WD、その他はFR駆動とする。豪華なインテリアには、マルチファンクションコントローラー（VICS/ETC対応DVDナビ・DVDビデオ・MD・インターネットブラウザ・Eメール・iモード）の先進装備をもつ。エアバッグはフロントにデュアル、サイドはフロント&リヤ、さらにサイドウインドウを覆うウインドウバッグも装備。もちろん全車にABS、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。今回新たにプレセーフと呼ばれる新乗員保護システムを採用した。急操作をした場合、電動シートベルトテンショナー（前席）を巻き上げるとともに、助手席シートをより安全なポジションに近づけ、さらに横滑りが発生時には、開いていたガラス・スライディングルーフを自動的に閉じ、万一の横転に備える。S430 4マチックとS600L、S55 AMGは左のみの設定。 |
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メルセデスの最高級セダンS500/600をベースにメルセデスAMG社の手によってチューニングが施されたのがS55/S63 AMG。ボディシェルはSクラスのままだが、各部が徹底的にチューニングされている。メルセデスのSクラス同様、ボディは標準ボディとストレッチされたロングボディの2種類を用意。S55&S55L、S63Lの車名からも想像できるように、エンジンをそれぞれ5.5L、6.3Lにスケールアップ。スタンダードの5L V8OHCは306馬力から360馬力へ、5.8L V12DOHCは367馬力から444馬力へとパワーアップされている。エンジンは単なるスケールアップにとどまらず、鍛造アルミ製のピストンを使用し、オイルジェットによる冷却も実施。サスペンションには運動性能と走行快適性を同時に実現するアクティブ・ボディ・コントロールを設定し、18インチアルミホイール&ワイドタイヤと組み合わされる。排気系のチューニングも行われているが、エキゾーストマニホールドのすぐ後ろにある触媒とアンダーフロアにある触媒によって、世界中の排ガス規制をクリア。安全装備としてデュアル&前後サイド&ウインドウエアバッグ、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、ADS（アダプティブ・ダンピング・システム）、ABC（アクティブ・ボディ・コントロール）、前後フォースリミッタ−&テンショナー付シートベルト、ABS、E-callシステムなどを標準で装着する。S55とS63Lは左ハンドルのみ、S55Lは左右の選択が可能となる。S63L AMGは期間限定発売、2002年秋デリバリーとなる。 |
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メルセデスのS500をベースにメルセデスAMG社の手によってチューニングが施されたのがS55 AMG。ボディシェルはSクラスのままだが、各部が徹底的にチューニングされている。メルセデスのSクラス同様、ボディは標準ボディとストレッチされたロングボディの2種類を用意。S55/S55Lの車名からも想像できるように、エンジンを5.5Lにスケールアップ。スタンダードの306馬力から360馬力にパワーアップされている。エンジンは単なるスケールアップにとどまらず、鍛造アルミ製のピストンを使用し、オイルジェットによる冷却も実施。サスペンションには運動性能と走行快適性を同時に実現するアクティブ・ボディ・コントロールを設定する。排気系のチューニングも行われているが、エキゾーストマニホールドのすぐ後ろにある触媒とアンダーフロアにある触媒によって、世界中の排ガス規制をクリア。安全装備としてデュアル&前後サイド&ウインドウエアバッグ、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、ADS（アダプティブ・ダンピング・システム）、ABC（アクティブ・ボディ・コントロール）、ABS、E-call用システムなどを標準で装着する。S55は左ハンドルのみ、S55Lは左右の選択が可能となる。 |
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メルセデスのS500をベースにメルセデスAMG社の手によってチューニングが施されたのがS55 AMG。ボディシェルはSクラスのままだが、各部が徹底的にチューニングされている。メルセデスのSクラス同様、ボディは標準ボディとストレッチされたロングボディの2種類を用意。S55/S55Lの車名からも想像できるように、エンジンを5.5Lにスケールアップ。スタンダードの306馬力から360馬力にパワーアップされている。エンジンは単なるスケールアップにとどまらず、鍛造アルミ製のピストンを使用し、オイルジェットによる冷却も行われている。排気系のチューニングも行われているが、エキゾーストマニホールドのすぐ後ろにある触媒とアンダーフロアにある触媒によって、世界中の排ガス規制をクリア。安全装備としてデュアル&前後サイド&ウインドウエアバッグ、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、ADS（アダプティブ・ダンピング・システム）、ABC（アクティブ・ボディ・コントロール）、ABS、E-call用システムなどを標準で装着する。S55は左ハンドルのみ、S55Lは左右の選択が可能。なお、2001年4月より、希望小売価格の引き下げが実施されている。 |
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メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。安全性、快適性、走行性、信頼性、そして環境への配慮が、高次元で調和する最高級セダンである。搭載されるエンジンは、224馬力の3.2L V6、279馬力の4.3L V8、306馬力の5L V8、367馬力の5.8L V12の4種。基本的には1エンジン1グレードだが、5Lモデルにはホイールベース&全長が125mm長いS500Lがラインアップされる。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーンをベースにした4リンクと呼ばれる独立懸架、リヤはマルチリンク。V12搭載モデルはアクティブ・ボディー・コントロール、それ以外のモデルは金属スプリングではなくエアスプリングを採用するAIRマチック・サスペンションで走行姿勢をコントロールする。エアバッグはフロントにデュアル、サイドはフロント&リヤ、さらにサイドウインドウを覆うウインドウバッグも装備。もちろん全車にABS、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。S320とS500Lはハンドル位置の選択が可能、S430は右のみ、S500とS600Lは左のみの設定。 |
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メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。このW220モデルに搭載されるエンジンは、224馬力の3.2L V6、279馬力の4.3L V8、306馬力の5L V8、そして367馬力の新開発5.8L V12の4種。5Lと5.8L搭載モデルにはホイールベース＆全長が125mm長い「S500L」/「S600L」がラインアップされる。新たに加わったトップモデル「S600L」は、大きなパワーやトルクを必要としない走行状態の場合に、片側6気筒への燃料供給を停止するシリンダー・カットオフ機構を採用し、高性能と燃費経済性を両立。サスペンションには、走行姿勢の安定による揺れの少ない快適な乗り心地と、スポーティな運動性能を両立するアクティブ・ボディー・コントロールを採用する。エクステリアには、S600L専用デザインのラジエーターグリルやアルミホイール、ツインクロームエグゾーストエンドなどを装備。内装には、シートポジションをより細かく調整できるマルチコントロールフロントシートバックや、シート内に埋めこまれた10個の小型ファンで温度・湿度を快適に保つシートベンチレーターを、またソフトでしなやかなナッパレザー、後席にウォールナットテーブルを標準装備する。S320とS500Lはハンドル位置の選択が可能、S430は右のみ、S500とS600Lは左のみの設定。 |
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メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。フルモデルチェンジを行なったこのW220モデルに搭載されるエンジンは、224馬力の3.2L V6、279馬力の4.3L V8、306馬力の5L V8の3ユニット。基本的には1エンジン1グレードだが、5Lモデルにはホイールベース＆全長が125mm長い「S500L」（後席重視モデル）がラインアップされる。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーンをベースにした4リンクと呼ばれる独立懸架、リヤはマルチリンク。金属スプリングではなくエアスプリングを採用するAIRマチック・サスペンションで走行姿勢をコントロールする。エアバッグはフロントにデュアル、サイドはフロント＆リヤ、さらにサイドウインドウを覆うウインドウバッグも装備。もちろん全車にABS、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。S320とS500Lはハンドル位置の選択が可能、S430は右のみ、S500は左のみの設定。 |
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メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。全長5120mm・ホイールベース3040mmの標準と、全長5220mm・ホイールベース3140mmのL（ロング）ボディの2タイプ。クーペ版がCLクラスとしてモデルラインアップされる。搭載されるエンジンは、231馬力の3.2L 直列6気筒、320馬力の5L V8、394馬力の6L V12の3ユニット。いずれもミッションは3、4、5速にロックアップ機構をもつ5速AT。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーン、リヤはマルチリンク。安全装備として、デュアルサイドエアバッグやブレーキアシストを全車に標準装備する。 |
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メルセデスのフラッグシップモデルとなるのがSクラス。全長5120mm・ホイールベース3040mmの標準と、全長5220mm・ホイールベース3140mmのL（ロング）ボディの2タイプ。クーペ版がCLクラスとしてモデルラインアップされる。搭載されるエンジンは、231馬力の3.2L 直列6気筒、320馬力の5L V8、394馬力の6L V12の3ユニット。いずれもミッションは3、4、5速にロックアップ機構をもつ5速AT。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーン、リヤはマルチリンク。安全装備として、デュアルサイドエアバッグやブレーキアシストを全車に標準装備する。 |
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世界的なラグジュアリーセダンの代表として、最も信頼性を誇るメルセデスベンツSクラス。直列6気筒DOHC 3.2L（235馬力）、V型8気筒DOHC 5L（325馬力）、V型12気筒DOHC 6L（395馬力）の3ユニット。今まで排気量を表す数字の後ろに、SEもしくはSELとしていたモデル名を変更、Sを冠することとなった。また、モデル名Lは、3140mmのロングホイールベース仕様のロングボディ。フロントデザインの異なる、V12 6L搭載の2ドアクーペボディ（4名定員）もラインアップする。セダンとは別のボディを用いる。新たに5速オートマチックと組み合わされ、後輪を駆動する。 |
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世界的なラグジュアリーセダンの代表として、最も信頼性を誇るメルセデスベンツSクラス。直列6気筒DOHC 2.8L（200馬力）から、同3.2L（235馬力）、V型8気筒DOHC 5L（325馬力）、V型12気筒DOHC 6L（395馬力）の4ユニット。今まで排気量を表す数字の後ろに、SEもしくはSELとしていたモデル名を変更、Sを冠することとなった。また、モデル名Lは、3140mmのロングホイールベース仕様のロングボディ、5Lと6L搭載のクーペボディ（4名定員）もラインアップする。4速オートマチックと組み合わされ、後輪を駆動する。 |
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1991年に登場した新型Sクラスは、まさにショーファーリムジンとしての使用に相応しい、大型4ドアセダン。全長はショートホイールベースのSEモデルでも5120mm、後席のレッグスペース分ホイールベースを延長したSELモデルは5220mmというサイズ設定。搭載されるエンジンは、直列6気筒DOHC 3.2L（235馬力）、V型8気筒DOHC 4L（285馬力）/5L（330馬力）、V型12気筒DOHC 6L（410馬力）の4ユニット。サスペンションはフロントにダブルウィッシュボーン、リアにマルチリンクを採用、車高調整システム＆ダンパー、ABSを標準装備。メルセデス伝統のゲート式の4速ATとの組み合わせとなる。 |
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1991年に登場した新型Sクラス（W140型）は、まさにショーファーリムジンとしての使用に相応しい、大型4ドアセダン。全長はショートホイールベースのSEモデルでも5120mm、後席のレッグスペース分ホイールベースを延長したSELモデルは5220mmというサイズ設定。搭載されるエンジンは、直列6気筒3.2L（235馬力）、V型8気筒5L（330馬力）、V型12気筒6L（410馬力）の3ユニット。サスペンションはフロントにダブルウィッシュボーン、リアにマルチリンクを採用、メルセデス伝統のゲート式の4速ATとの組み合わせとなる。パーソナルな2ドアクーペモデルとして、 V8 5.6L搭載の「560SEC」もラインアップする。 |
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メルセデス・ベンツのトップレンジであるSクラス。1980年からW126型と呼ばれるモデルとなり、世界的な完成度の高い、高級サルーンとなった。標準的なSEモデルでも、全長5020×全幅1820mm、ロングボディとなるSELモデルは、全長が5160mmとなりさらに威風堂々としたサイズとなる。モデルバリエーションは、直列6気筒は、3Lエンジンの「300SE」、V8搭載は4.2Lエンジンの「420SEL」、5Lの「500SE」、5.6Lのトップモデル「560SEL」。それに2ドアクーペモデルとして、Cのつく「560SEC」（4名定員）を用意する。全車4速ATでFR駆動とする。 |
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メルセデス・ベンツのトップレンジであるSクラス。1980年からW126型と呼ばれるモデルとなり、世界的な完成度の高い、高級サルーンとなった。標準的なSEモデルでも、全長5020×全幅1820mm、ロングボディとなるSELモデルは、全長が5160mmとなりさらに威風堂々としたサイズとなる。モデルバリエーションは、直列6気筒は、3Lエンジンの「300SE」、V8搭載は4.2Lエンジンの「420SEL」、5Lの「500SE」、5.6Lのトップモデル「560SEL」。それに2ドアクーペモデルとして、Cのつく「560SEC」（4名定員）を用意する。全車4速ATでFR駆動とする。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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