 |  |
| ||||||||||
| ||
 | メルセデス・ベンツの最高級ラグジュアリークーペCLクラス。レギュラーモデルは、5.5L V型8気筒DOHCエンジン「CL550」と、5.5Lツインターボチャージャー付V型12気筒「CL600」をラインアップ。それに、ハイパフォーマンスモデルとして、6.3L V型8気筒DOHC「CL63 AMG」と、6Lツインターボチャージャー付V型12気筒「CL65 AMG」をラインアップ。AMGモデルは、メルセデスAMG社の独自開発により、最高出力＆最大トルクは、それぞれ525PS/64.2kgm、612PS/102.0kgmの圧倒的なパワーとシャープなエンジンフィールを実現した。この大出力に対応し、専用の強化トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロール（ABC）を採用するとともに、フロントにツインキャリパーを備えた大径ディスク採用のAMGブレーキシステムを装備する。CL65 AMGの外装には、AMGデザインのフロントスポイラーやサイド&リアスカート、左右フェンダーの「V12 BITURBO」エンブレム、専用の20インチAMG 5ツインスポークアルミホイール、リア左右のAMGデュアルツインクロームエグゾーストエンドなどを装着。フルレザー仕様の内装は、シートクッション/シートバックおよびドア内張り部分にシートカラーと同色系のダイヤモンド形状ステッチを採用したセミアニリンレザーシートや、キルティング仕上げを施したアルカンタラルーフライナー、専用デザインのメーターパネルやドライビングダイナミックシート、パドルシフト付AMGスポーツステアリングを備える。CL550のみ左右ハンドル選択可能、その他は左ハンドル設定。メルセデス・ベンツでは、為替相場におけるユーロに対する円安傾向が続き、一部価格改定を行なった。 |
|
| ||
 | メルセデス・ベンツの最高級ラグジュアリークーペCLクラス。レギュラーモデルは、5.5L V型8気筒DOHCエンジン「CL550」と、5.5Lツインターボチャージャー付V型12気筒「CL600」をラインアップ。それに、ハイパフォーマンスモデルとして、6.3L V型8気筒DOHC「CL63 AMG」と、新たに6Lツインターボチャージャー付V型12気筒「CL65 AMG」をラインアップ。AMGモデルは、メルセデスAMG社の独自開発により、最高出力＆最大トルクは、それぞれ525PS/64.2kgm、612PS/102.0kgmの圧倒的なパワーとシャープなエンジンフィールを実現した。この大出力に対応し、専用の強化トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロール（ABC）を採用するとともに、フロントにツインキャリパーを備えた大径ディスク採用のAMGブレーキシステムを装備する。CL65 AMGの外装には、AMGデザインのフロントスポイラーやサイド&リアスカート、左右フェンダーの「V12 BITURBO」エンブレム、専用の20インチAMG 5ツインスポークアルミホイール、リア左右のAMGデュアルツインクロームエグゾーストエンドなどを装着。フルレザー仕様の内装は、シートクッション/シートバックおよびドア内張り部分にシートカラーと同色系のダイヤモンド形状ステッチを採用したセミアニリンレザーシートや、キルティング仕上げを施したアルカンタラルーフライナー、専用デザインのメーターパネルやドライビングダイナミックシート、パドルシフト付AMGスポーツステアリングを備える。メルセデスAMG社設立40周年記念特別仕様車として、世界限定40台のみ販売(うち日本は3台)される「CL65 AMG 40th Anniversary Edition」。エクステリアは、反射率の高い強い光沢を放つ特別塗装「AMGアルビームペイント」を用いたボディカラーとカーボンリアディフューザー。インテリアはライトブラウン/ダークブラウンの専用ツートンカラーと、各部カーボン素材を用いたインテリアトリムをもつ。CL550のみ左右ハンドル選択可能、その他は左ハンドル設定。 |
|
| ||
 | メルセデス・ベンツの最高級ラグジュアリークーペCLクラス。レギュラーモデルは「CL550」と「CL600」をラインアップ。CL550には、5.5L V型8気筒DOHCエンジン、CL600には、最高出力517PS/最大トルク84.6kgmの5.5Lツインターボチャージャー付V型12気筒エンジンを、ピラーレスサイドウインドウを持つ2ドアボディに搭載する。今回、SクラスとCLクラスにトップパフォーマンスモデル「S63 AMGロング」「CL63 AMG」を設定。両モデルともに、メルセデスAMG社の独自開発により、最大出力525PS、最大トルク64.2kgmの圧倒的なパワーとシャープなエンジンフィールを実現したDOHC 6.3L V型8気筒エンジンを搭載し、2トンを超える車両重量にも関わらず、0-100km加速において4.6秒という世界最高レベルの性能を誇る。また、この大出力に対応し、専用の強化トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールを採用するとともに、フロントにツインキャリパーを備えた新開発大径ディスク採用のAMGブレーキシステムを装備する。外装は、AMGデザインのフロントスポイラーやサイド&リアスカート、19インチAMGマルチスポークアルミホイール、リア左右のAMGデュアルツインクロームエグゾーストエンドなどを装備。内装は、アルカンタラルーフライナー付セミアニリンレザー(フルレザー仕様)、センターコンソール中央のアナログ時計には「IWCインヂュニア」デザインを採用、ドライビングダイナミックシートやパドルシフト付AMGスポーツステアリングを装備し、スポーティさと快適さを併せ持つコックピットを演出する。CL550は左右ハンドル、CL600とCL63 AMGは左ハンドル設定。 |
|
| ||
| 7年ぶりにフルモデルチェンジしたメルセデス・ベンツの最高級ラグジュアリークーペCLクラス。「CL550」、「CL600」、特別仕様車「CL550 デジーノAMGエディション」をラインアップ。CL550には、5.5L V型8気筒DOHCエンジン、CL600には、最高出力517PS/最大トルク84.6kgmの5.5Lツインターボチャージャー付V型12気筒エンジンを搭載する。ピラーレスサイドウインドウを持つボディは、従来モデルに比べ、全長で+75mm、全幅で+15mm、全高で+20mm拡大するとともに、ホイールベースも+70mm拡大している。インテリアは、セミアニリンレザーシートや、光沢ウッドパネル、アルミやクロームを随所にあしらったスイッチ類やトリミングを施す。また機能面では、8インチワイドディスプレイを使用したメーターパネル、HDDナビゲーション・オーディオシステム・パーキングアシストリアビューカメラなどの多彩な機能操作を、アームレスト前部のダイヤル式コントローラーに集約した「COMANDシステム」を採用する。夜間走行時に赤外線映像を用いて障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。デジーノAMGエディションは、AMGスタイリングパッケージ（フロントスポイラー/サイドスカート/リアスカート）、19インチマルチピースAMG5スポークアルミホイールを装備するとともに、内装は、高級ナッパレザーを用いたフルレザー仕様と、従来は特注仕様となる「designo(デジーノ)」仕様として、デジーノポーセレン(乳白色)アニリンレザーシートや、輝くような光沢のピアノラッカーウッドブラックインテリアトリムおよびステアリング、アルカンタラ素材のルーフライナーなど、外装色はカルサイトホワイトを採用する。(全国限定100台)。 |
|
 | |
| |||||||||||||||
| ||
 | メルセデスの最高級ラグジュアリークーペがCLクラス。全長5mの優雅なボディは、Cd値0.28のスタイリッシュでスポーティなエクステリアを演出する。グレード展開はCL500とCL600、CL55 AMGとCL65 AMGの4タイプ。CL500には306ps/46.9kg・mのV8 5L、CL600は500ps/81.6kg・mのV12 5.5Lツインターボ、メルセデスAMG社のハイパフォーマンスモデルCL55 AMGには、500ps/71.4kg・mを発生するV8 5.5Lスーパーチャージャー、612ps/102.0kg・mを発生するV12 6Lツインターボを搭載する。加減速時などに発生するボディの揺れを感知して、サスペンション制御を行うアクティブ・ボディ・コントロールシステムを装備する。インテリアはシートやダッシュパネルなど随所にレザーを使用。各種情報を表示するマルチファンクションディスプレイをもつメーターパネルやマルチファンクションコントローラー（VICS/ETC対応DVDナビ+6.5インチモニター付）なども備える。トランスミッションはティップシフトの5ATを採用。Dレンジ状態から左右にセレクトレバーを動かすことでマニュアル操作が可能となっている。安全装備として全車にデュアル&サイド&ウインドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、エレクトロニック・スタビリティ・プログラム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。ハンドル位置はCL500が左/右、CL600とAMGモデルは左のみとなる。今回価格の見直しがされた。 |
|
| ||
 | メルセデスの最高級ラグジュアリークーペがCLクラス。全長5mの優雅なボディは、Cd値0.28のスタイリッシュでスポーティなエクステリアを演出する。グレード展開はCL500とCL600、CL55 AMGとCL65 AMGの4タイプ。CL500には306ps/46.9kg・mのV8 5L、CL600は500ps/81.6kg・mのV12 5.5Lツインターボ、メルセデスAMG社のハイパフォーマンスモデルCL55 AMGには、500ps/71.4kg・mを発生するV8 5.5Lスーパーチャージャー、612ps/102.0kg・mを発生するV12 6Lツインターボを搭載する。加減速時などに発生するボディの揺れを感知して、サスペンション制御を行うアクティブ・ボディ・コントロールシステムを装備する。インテリアはシートやダッシュパネルなど随所にレザーを使用。各種情報を表示するマルチファンクションディスプレイをもつメーターパネルやマルチファンクションコントローラー（VICS/ETC対応DVDナビ+6.5インチモニター付）なども備える。トランスミッションはティップシフトの5ATを採用。Dレンジ状態から左右にセレクトレバーを動かすことでマニュアル操作が可能となっている。安全装備として全車にデュアル&サイド&ウインドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、エレクトロニック・スタビリティ・プログラム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。ハンドル位置はCL500が左/右、CL600とAMGモデルは左のみとなる。 |
|
| ||
 | メルセデスの最高級ラグジュアリークーペがCLクラス。全長5mの優雅なボディは、Cd値0.28のスタイリッシュでスポーティなエクステリアを演出する。グレード展開はCL500とCL600、CL55 AMGとCL65 AMGの4タイプ。CL500には306ps/46.9kg・mのV8 5L、CL600は500ps/81.6kg・mのV12 5.5Lツインターボ、メルセデスAMG社のハイパフォーマンスモデルCL55 AMGには、500ps/71.4kg・mを発生するV8 5.5Lスーパーチャージャー、612ps/102.0kg・mを発生するV12 6Lツインターボを搭載する。加減速時などに発生するボディの揺れを感知して、サスペンション制御を行うアクティブ・ボディ・コントロールシステムを装備する。インテリアはシートやダッシュパネルなど随所にレザーを使用。各種情報を表示するマルチファンクションディスプレイをもつメーターパネルやマルチファンクションコントローラー（VICS/ETC対応DVDナビ+6.5インチモニター付）なども備える。トランスミッションはティップシフトの5ATを採用。Dレンジ状態から左右にセレクトレバーを動かすことでマニュアル操作が可能となっている。安全装備として全車にデュアル&サイド&ウインドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、エレクトロニック・スタビリティ・プログラム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。ハンドル位置はCL500が左/右、CL600とAMGモデルは左のみとなる。 |
|
| ||
 | メルセデスの最高級ラグジュアリークーペがCLクラス。全長5mの優雅なボディは、Cd値0.28のスタイリッシュでスポーティなエクステリアを演出する。グレード展開はCL500とCL600、CL55 AMGとCL65 AMGの4タイプ。CL500には306ps/46.9kg・mのV8 5L、CL600は500ps/81.6kg・mのV12 5.5Lツインターボ、メルセデスAMG社のハイパフォーマンスモデルCL55 AMGには、500ps/71.4kg・mを発生するV8 5.5Lスーパーチャージャー、612ps/102.0kg・mを発生するV12 6Lツインターボを搭載する。加減速時などに発生するボディの揺れを感知して、サスペンション制御を行うアクティブ・ボディ・コントロールシステムを装備する。インテリアはシートやダッシュパネルなど随所にレザーを使用。各種情報を表示するマルチファンクションディスプレイをもつメーターパネルやマルチファンクションコントローラー（VICS/ETC対応DVDナビ+6.5インチモニター付）なども備える。トランスミッションはティップシフトの5ATを採用。Dレンジ状態から左右にセレクトレバーを動かすことでマニュアル操作が可能となっている。安全装備として全車にデュアル&サイド&ウインドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、エレクトロニック・スタビリティ・プログラム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。ハンドル位置はCL500が左/右、CL600とAMGモデルは左のみとなる。 |
|
| ||
 | メルセデスの最高級ラグジュアリークーペがCLクラス。Cd値0.28のスタイリッシュでスポーティなエクステリアは、フロントバンパーやリアコンビネーションランプのデザイン変更によりエレガントさを一層強調するとともに、独特なデザインの4灯式バイキセノンヘッドライトにクリアレンズを採用し精悍さを増している。グレード展開はCL500とCL600、CL55 AMGの3タイプ。CL500には306ps/46.9kg・mのV8 5L、CL600は500ps/81.6kg・mのV12 5.5Lツインターボ、メルセデスAMG社のハイパフォーマンスモデルCL55 AMGには、500ps/71.4kg・mを発生するV8 5.5Lスーパーチャージャーを搭載する。加減速時などに発生するボディの揺れを感知して、サスペンション制御を行うアクティブ・ボディ・コントロールシステムを装備する。インテリアはシートやダッシュパネルなど随所にレザーを使用。各種情報を表示するマルチファンクションディスプレイをもつメーターパネルやマルチファンクションコントローラー（VICS/ETC対応DVDナビ+6.5インチモニター付）なども備える。トランスミッションはティップシフトの5ATを採用。Dレンジ状態から左右にセレクトレバーを動かすことでマニュアル操作が可能となっている。安全装備として全車にデュアル&サイド&ウインドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、エレクトロニック・スタビリティ・プログラム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。ハンドル位置はCL500が左/右、CL600とCL55 AMGは左のみとなる。 |
|
| ||
 | メルセデス・ベンツの最高級ラグジュアリークーペCLクラスをベースに、メルセデスAMG社の手によってチューニングが施されたのがCL55/CL63 AMG。全長5.0m、全幅1.85mの堂々とした2ドアボディに、車名が示すようにエンジンはそれぞれ5.5L V8OHCと6.3L V12OHCを搭載。360ps/54.0kgm、444ps/63.2kgmのビッグパワー&トルクを発生。AMGスポーツエグゾーストシステムを搭載し、パワフルでスポーティな走行性能と快適性を備えている。組み合わさるミッションはベース車と同じティップシフト機構付きの5AT。外観はAMGデザインのエアロスポイラーや18インチアルミホイール＆ワイドタイヤを、内装にはナッパ・フルレザーやチェストナット・ウッドパネル、320km/hまで刻まれるAMG専用ブラックスクリーン式電子メーターを装備し、より一層個性を際立たせている。安全装備としてデュアル&前後サイド&ウインドウエアバッグ、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、フォースリミッタ−&テンショナー付シートベルト、ABS、E-callシステムや盗難防止警報システムなどを標準で装着する。ハンドル位置は左のみ。CL63 AMGは期間限定発売モデル、2002年秋デリバリーとなる。 |
|
| ||
 | メルセデス・ベンツの最高級ラグジュアリークーペCLクラスをベースに、メルセデスAMG社の手によってチューニングが施されたのがCL55 AMG。全長5.0m、全幅1.85mの堂々としたボディに、CL55の車名からも想像できるようにエンジンは5.5L V8OHC 24バルブを搭載、360psと54.0kgmのビッグパワー&トルクを発生。AMGスポーツエグゾーストシステムを搭載し、パワフルでスポーティな走行性能と快適性を備えている。組み合わさるミッションはベース車と同じティップシフト機構付きの5AT。外観はAMGデザインのエアロスポイラーや18インチアルミホイール＆ワイドタイヤを、内装にはナッパ・フルレザーやチェストナット・ウッドパネル、320km/hまで刻まれるAMG専用ブラックスクリーン式電子メーターを装備し、より一層個性を際立たせている。安全装備としてデュアル&前後サイド&ウインドウエアバッグ、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、フォースリミッタ−&テンショナー付シ−トベルト、ABS、E-call用システムや盗難防止警報システムなどを標準で装着する。ハンドル位置は左のみ。 |
|
| ||
 | メルセデスの最高級ラグジュアリークーペがCLクラス。独特なデザインの4灯式バイキセノンヘッドランプを採用し、Cd値0.28のスタイリッシュでスポーティなエクステリアをまとっている。グレード展開はCL500とCL600の2タイプ。CL500には306ps/5600rpmのV8 5L OHC、CL600は367ps/5500rpmのV12 5.8L OHCエンジンを搭載。加えて、メルセデスAMG社のチューニングモデル、360psを発生するCL55 AMGもラインアップされる。加減速時などに発生するボディの揺れを感知して、サスペンション制御を行うアクティブ・ボディ・コントロールシステムをともに装備する。インテリアはシートやダッシュパネルなど随所にレザーを使用。各種情報を表示するマルチファンクションディスプレイをもつブラックスクリーン式電子メーターなども備える。トランスミッションはともにティップシフトの5ATを採用。Dレンジ状態から左右にセレクトレバーを動かすことでマニュアル操作が可能となっている。安全装備として全車にデュアル&サイド&ウインドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、エレクトロニック・スタビリティ・プログラム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。ハンドル位置はCL500が左/右、CL600、CL55 AMGは左のみとなる。 |
|
| ||
| メルセデスのアッパーミドルクーペがCL。独特なデザインの4灯式ヘッドランプを採用し、Cd値0.28のスタイリッシュでスポーティなエクステリアをまとっている。グレード展開はCL500とCL600の2タイプで、CL500には306馬力のV8 5L OHCを搭載、CL600は367馬力のV12 5.8L OHCエンジンを搭載。加減速時などに発生するボディの揺れを感知して、サスペンション制御を行うアクティブ・ボディ・コントロールシステムをともに装備する。インテリアはシートやダッシュパネルなど随所にレザーを使用。各種情報を表示するマルチファンクションディスプレイをもつブラックスクリーン式電子メーターなども備える。ミッションは両車ともにティップシフトの5ATを採用。Dレンジ状態から左右にセレクトレバーを動かすことでマニュアル操作が可能となっている。安全装備として全車にデュアル&サイド&ウインドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、エレクトロニック・スタビリティ・プログラム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。ハンドル位置はCL500が右、CL600は左となる。 |
|
 | |
| |||||||
| ||
| メルセデスの最高峰Sクラスの資質を、パーソナルなクーペスタイルとしたCL。Sクラスのマイナーチェンジと同時に、新たにCLという独立名称に変更された。全長5m×全幅1.9mを超えるビッグボディに、255超ロープロファイルタイヤと18インチホイールが装着される。V型12気筒DOHCの6Lを搭載し、394馬力/58.2kgmで後輪を駆動する。エアバッグはデュアル&サイド、ABS、ブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、夜間走行時に強力な白色光を発するキセノンライトを標準で装着する。 |
|
|
|||||||||||||||
 |
|
会社概要 | 利用規約 | プライバシーポリシー | 広告掲載について | FAQ(よくある質問) COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED. |
