カタログ / マツダ カペラワゴン(CAPELLA_WAGON)

マツダ カペラワゴン 1997年11月(平成9年11月)〜2002年8月(平成14年8月)　グレード一覧

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2001年12月 平成13年12月 2001年4月 平成13年4月 2001年2月 平成13年2月 2000年5月 平成12年5月 1999年11月 平成11年11月 1998年7月 平成10年7月 1997年11月 平成9年11月

マツダのスポーティステーションワゴンとなるカペラワゴン。グレード展開はフルタイム4WDが上からV-RX SPORT（スポルト）、V-RX、SEの3種。FFが16インチアルミホイールやCDチェンジャーなど装備した新機種SXスポルトIIとSVの2種。搭載エンジンはV-RX/スポルトが200馬力の2.5L・V6DOHC。SXスポルトIIが170馬力（ハイオク仕様）、SEが140馬力（レギュラー仕様）の2L・直4DOHC。SVが125馬力の1.8L 直4DOHC。2L&1.8Lは排気ガスの一部を燃焼室に再循環させ、低燃費とクリーンを実現するDバーンを採用する。組み合わされるミッションは4AT、1.8SVにのみ5MTを用意する。また、SXスポルトIIにはマニュアルモード付きオートマチックのアクティブマチックが採用されている。サスペンションはフロント/リヤともにマクファーソン式ストラット、V-RXスポルトには積載状況に左右されないセルフレベリング機構も備える。リヤシートは5対5のダブルフォールディング分割可倒式、前倒しでテーブルになるスペースアップシートと合わせて、多彩なシートアレンジを可能にしている。全車にデュアルエアバッグ、4W-ABS、EBD&ブレーキアシスト、ロードリミッター&ダイレクトクランプ付きシートベルトを安全装備として標準で装着している。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＶ GF-GW8W 1839cc 5 ５MT FF 5名 14.4km/l 1,710,000円 ＳＶ GF-GW8W 1839cc 5 ４AT FF 5名 12.4km/l 1,798,000円 ＳＸスポルトII GF-GWEW 1991cc 5 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,998,000円 ＳＥ GF-GWER 1991cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 11.6km/l 2,198,000円 Ｖ−ＲＸ GF-GW5R 2496cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.4km/l 2,348,000円 Ｖ−ＲＸスポルト GF-GW5R 2496cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.4km/l 2,498,000円

カペラをベースにしたマツダのスポーティステーションワゴン。グレード展開はフルタイム4WDが上からV-RXスポルト、V-RX、SE。FFがSXスポルト、SX、SV。搭載エンジンはV-RX系が200馬力の2.5L・V6。残りはすべて直列4気筒で、FFのSX系モデルが170馬力の2L、FFのSVが125馬力の1.8L、4WDのSEが140馬力の2Lとなる。組み合わされるミッションは4速ATが基本で、SVにのみ5速MTを用意。また、FFのSX系にはマニュアルモード付きオートマチックのアクティブマチックが採用されている。サスペンションはフロント/リヤともにマクファーソン式ストラット。リヤシートは5対5のダブルフォールディング分割可倒式、前倒しでテーブルになるスペースアップシートと合わせて、多彩なシートアレンジを可能にしている。SVを除くFF系にはトラクションコントロールを標準装備。4W-ABSだけでなく、前・後輪の制動力配分を最適化し短い距離で減速、停止を行うブレーキアシスト、EBDを全車に標準で装備する。その他の安全装備として、デュアルエアバッグ、ロードリミッター付きシートベルトも標準で装着している。なお、「＠NAVI SPORTS」は2L・FFのSXスポルトをベースにする限定車。マツダテレマティックス対応DVDナビを標準装備したほか、人気の高い装備品であるエアロパーツを装着し、カーボン調パネルをインテリアに採用するなどスポーティな内外装としている。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＠ＮＡＶＩスポーツ GF-GWEW 1991cc 5 ４AT FF 5名 12.0km/l 2,198,000円

カペラをベースにしたマツダのスポーティステーションワゴン。グレード展開はフルタイム4WDが上からV-RXスポルト、V-RX、SE。FFがSXスポルト、SX、SV。搭載エンジンはV-RX系が200馬力の2.5L・V6。残りはすべて直4で、FFのSX系モデルが170馬力の2L、FFのSVが125馬力の1.8L、4WDのSEが140馬力の2Lとなる。組み合わされるミッションは4ATが基本で、SVにのみ5MTを用意。また、FFのSX系にはマニュアルモード付きオートマチックのアクティブマチックが採用されている。サスペンションはフロント/リヤともにマクファーソン式ストラット。リヤシートは5対5のダブルフォールディング分割可倒式、前倒しでテーブルになるスペースアップシートと合わせて、多彩なシートアレンジを可能にしている。SVを除くFF系にはトラクションコントロールを標準装備。4W-ABSだけでなく、前・後輪の制動力配分を最適化し短い距離で減速、停止を行うブレーキアシスト、EBDを全車に標準で装備する。その他の安全装備として、デュアルエアバッグ、ロードリミッター付きシートベルトも標準で装着している。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＶ GF-GW8W 1839cc 5 ５MT FF 5名 14.4km/l 1,710,000円 ＳＶ GF-GW8W 1839cc 5 ４AT FF 5名 12.4km/l 1,798,000円 ＳＸ GF-GWEW 1991cc 5 ４AT FF 5名 12.0km/l 2,067,000円 ＳＸスポルト GF-GWEW 1991cc 5 ４AT FF 5名 12.0km/l 2,178,000円 ＳＥ GF-GWER 1991cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 11.6km/l 2,198,000円 Ｖ−ＲＸ GF-GW5R 2496cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.4km/l 2,348,000円 Ｖ−ＲＸスポルト GF-GW5R 2496cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.4km/l 2,498,000円

マツダのスポーティステーションワゴン、カペラワゴン。5ナンバーサイズのミドルクラスに位置し、グレード展開はフルタイム4WDが上からV-RX、S-RX、SE。FFがSX、SE、SV。搭載エンジンはV-RXが200馬力の2.5L・V6。残りはすべて直4で、S-RXとFFのSX、SEが170馬力の2L、SVが125馬力の1.8L、4WDのSEが140馬力の2Lとなる。組み合わされるミッションは4速ATが基本で、SVにのみ5速MTを用意。また、FFのSX、SEにはマニュアルモード付きオートマチックのアクティブマチックが採用されている。今回追加の特別仕様車「ブリーザ」は、フロントエアダムスカート＆サイドシルプロテクター＆リアアンダースカート、同色フロント及びリアバンパーモール＆サイドプロテクションモール、フロントフォグランプ、ダークティンテッドガラスなどを特別装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ブリーザ GF-GW8W 1839cc 5 ４AT FF 5名 12.4km/l 1,898,000円

カペラをベースにしたマツダのスポーティステーションワゴン。グレード展開はフルタイム4WDが上からV-RX、S-RX、SE。FFがSX、SE、SV。搭載エンジンはV-RXが200馬力の2.5L・V6。残りはすべて直4で、S-RXとFFのSX、SEが170馬力の2L、SVが125馬力の1.8L、4WDのSEが140馬力の2Lとなる。組み合わされるミッションは4ATが基本で、SVにのみ5MTを用意。また、FFのSX、SEにはマニュアルモード付きオートマチックのアクティブマチックが採用されている。リヤシートは5対5のダブルフォールディング分割可倒式、前倒しでテーブルになるスペースアップシートと合わせて、多彩なシートアレンジを可能にしている。FF系にはトラクションコントロールを標準装備。ABSだけでなく、前・後輪の制動力配分を最適化し短い距離で減速、停止を行うブレーキシステム、EBDを全車に標準で装備する。その他の安全装備として、デュアルエアバッグ、ロードリミッター付きシートベルトも標準で装着している。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＶ GF-GW8W 1839cc 5 ５MT FF 5名 14.4km/l 1,710,000円 ＳＶ GF-GW8W 1839cc 5 ４AT FF 5名 12.4km/l 1,798,000円 ＳＥ GF-GWEW 1991cc 5 ４AT FF 5名 12.0km/l 2,056,000円 ＳＥ サードシート装着車 GF-GWEW 1991cc 5 ４AT FF 7名 12.0km/l 2,203,000円 ＳＥ GF-GWER 1991cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 11.6km/l 2,216,000円 ＳＸ GF-GWEW 1991cc 5 ４AT FF 5名 12.0km/l 2,241,000円 Ｓ−ＲＸ GF-GWER 1991cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 10.6km/l 2,487,000円 Ｖ−ＲＸ GF-GW5R 2496cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.4km/l 2,750,000円

カペラをベースにしたマツダの人気ステーションワゴン。グレード展開はフルタイム4WDが上からV-RX、S-RX、SE。FFがSX、SE、SV。搭載エンジンはV-RXが200馬力の2.5L・V6。残りはすべて直4で、S-RXが170馬力の2L、SVが125馬力の1.8L、残りが140馬力の2Lとなる。組み合わされるミッションは4ATが基本で、SVにのみ5MTを用意。リヤシートは5対5のダブルフォールディング分割可倒式、前倒しでテーブルになるマツダお得意のスペースアップシートと合わせて、多彩なシートアレンジを可能にしている。また、リヤゲートはガラスハッチの単独開閉も可能（一部車種を除く）にしてユーティリティ性能を格段にアップ。SXにはメーカーオプションとして後ろ向きサードシートも装着できる。また、FF系にはトラクションコントロールを標準装備。SE、SV以外の車種にはサイドエアバッグも標準となる。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＥ (ディーゼル) KD-GWFW 1998cc 5 ４AT FF 5名 ----km/l 2,185,000円

カペラをベースにしたマツダの人気ステーションワゴン。グレード展開はフルタイム4WDが上からV-RX、S-RX、SE。FFがSX、SE、SV。搭載エンジンはV-RXが200馬力の2.5L・V6。残りはすべて直4で、S-RXが170馬力の2L、SVが125馬力の1.8L、残りが140馬力の2Lとなる。組み合わされるミッションは4ATが基本で、SVにのみ5MTを用意。リヤシートは5対5のダブルフォールディング分割可倒式、前倒しでテーブルになるマツダお得意のスペースアップシートと合わせて、多彩なシートアレンジを可能にしている。また、リヤゲートはガラスハッチの単独開閉も可能（一部車種を除く）にしてユーティリティ性能を格段にアップ。SXにはメーカーオプションとして後ろ向きサードシートも装着できる。また、FF系にはトラクションコントロールを標準装備。SE、SV以外の車種にはサイドエアバッグも標準となる。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＶ GF-GW8W 1839cc 5 ５MT FF 5名 14.4km/l 1,710,000円 ＳＶ GF-GW8W 1839cc 5 ４AT FF 5名 12.4km/l 1,798,000円 ＳＥ GF-GWEW 1991cc 5 ４AT FF 5名 12.4km/l 2,053,000円 ＳＸ GF-GWEW 1991cc 5 ４AT FF 5名 12.4km/l 2,165,000円 ＳＸ サードシート装着車 GF-GWEW 1991cc 5 ４AT FF 7名 12.4km/l 2,195,000円 ＳＥ GF-GWER 1991cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 11.6km/l 2,278,000円 Ｓ−ＲＸ GF-GWER 1991cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 10.8km/l 2,424,000円 Ｖ−ＲＸ GF-GW5R 2496cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.4km/l 2,664,000円

マツダ カペラワゴン 1994年10月(平成6年10月)〜1997年11月(平成9年11月)　グレード一覧

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1997年7月 平成9年7月 1996年7月 平成8年7月 1995年12月 平成7年12月 1995年10月 平成7年10月 1994年10月 平成6年10月

マツダステーションワゴンの「カペラワゴン」。今回特別仕様車「SVクルージング」を設定。ベースグレード「SV」をベースに、大型フォグランプ内蔵のグリル一体型フロントバンパーを採用し、アウトドアシーンにふさわしいスタイルとした。さらに、ダークティンテッドガラスやルーフスポイラーを装備する。また、ハイマウントストップランプや4W-ABS（4輪アンチロックブレーキシステム）を標準装備し、安全性を向上。ボディカラーはすべてツートンカラーとし、全6色を用意する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＶクルージング E-GV8W 1789cc 5 ４AT FF 5名 ----km/l 1,729,000円 ＳＶクルージング E-GVER 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,161,000円

マツダステーションワゴンの「カペラワゴン」。5ナンバーサイズのボディに、直列4気筒の2Lガソリンと2Lディーゼルスーパーチャージャー、1.8Lガソリンユニットを用意する。2L DOHCプレミアムガソリン仕様は最大145馬力を発揮、ディーゼルはプレッシャーウェーブスーパーチャージャー（PWS）と呼ばれる圧力波を用いて吸気を過給する、マツダのエンジン技術を採用する。今回のマイナーチェンジでは、リアスタイルが変更されたほか、グレードラインアップの見直しが行われている。上級「FX」（2Lのみ）、「SX」、「SV」のほか、SVをベースに、リアスポイラーや15インチアルミホイールを装備する「SV-F」、SX/FXをベースに、フロントフォグランプやリアスポイラーを装備した「クルージング」をグレードラインアップする。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＶ E-GV8W 1789cc 5 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,705,000円 ＳＶ E-GV8W 1789cc 5 ４AT FF 5名 10.4km/l 1,798,000円 ＳＶ−Ｆ E-GV8W 1789cc 5 ４AT FF 5名 10.4km/l 1,971,000円 ＳＸ E-GV8W 1789cc 5 ４AT FF 7名 10.4km/l 1,998,000円 ＳＶ (ディーゼル) KD-GVFW 1998cc 5 ５MT FF 5名 ----km/l 1,896,000円 ＳＶ E-GVEW 1998cc 5 ４AT FF 5名 10.0km/l 1,898,000円 ＳＶ (ディーゼル) KD-GVFW 1998cc 5 ４AT FF 5名 ----km/l 1,989,000円 ＳＸ (ディーゼル) KD-GVFW 1998cc 5 ４AT FF 7名 ----km/l 2,213,000円 ＳＶ E-GVER 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 2,215,000円 ＳＸクルージング E-GVEW 1998cc 5 ４AT FF 7名 10.0km/l 2,246,000円 ＳＶ (ディーゼル) KD-GVFR 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,333,000円 ＦＸ E-GVER 1998cc 5 ５MT フルタイム４WD 5名 11.8km/l 2,395,000円 ＦＸ E-GVER 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 2,488,000円 ＦＸ (ディーゼル) KD-GVFR 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,511,000円 ＦＸクルージング E-GVER 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 2,528,000円

マツダカペラワゴン（CAPELLA WAGON）は、フルタイム4WDモデルを用意し、フロントにグリルガードやルーフレールなどを装着するアウトドア色の強いステーションワゴン。5ナンバーサイズのボディに、直列4気筒の2Lガソリンと2Lディーゼルスーパーチャージャー、1.8Lガソリンユニットを用意する。2L DOHCプレミアムガソリン仕様は最大145馬力を発揮、ディーゼルはプレッシャーウェーブスーパーチャージャー（PWS）と呼ばれる圧力波を用いて吸気を過給する、マツダのエンジン技術を採用する。上級「FX」（2Lのみ）、「SX」、「SV」をグレードラインアップする。今回、SVをベースとした特別仕様車「SV-F」を設定。ボディー同色フロントグリル、ハイマウントストップランプ内蔵リアスポイラー、ダークティンテッドガラスと、15インチアルミホイールを標準装備。また、運転席エアバッグも装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＶ−Ｆ E-GV8W 1789cc 5 ４AT FF 5名 ----km/l 1,971,000円

マツダカペラワゴンは、フルタイム4WDモデルを用意し、フロントにグリルガードやルーフレールなどを装着するアウトドア色の強いステーションワゴン。5ナンバーサイズのボディに、直列4気筒の2Lガソリンと2Lディーゼルスーパーチャージャー、1.8Lガソリンユニットを用意する。2L DOHCプレミアムガソリン仕様は最大145馬力を発揮、ディーゼルはプレッシャーウェーブスーパーチャージャー（PWS）と呼ばれる圧力波を用いて吸気を過給する、マツダのエンジン技術を採用する。上級「FX」（2Lのみ）、「SX」、「SV」をグレードラインアップする。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＶ E-GV8W 1789cc 5 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,705,000円 ＳＶ E-GV8W 1789cc 5 ４AT FF 5名 10.4km/l 1,798,000円 ＳＸ E-GV8W 1789cc 5 ４AT FF 7名 10.4km/l 1,998,000円 ＳＶ (ディーゼル) KD-GVFW 1998cc 5 ５MT FF 5名 ----km/l 1,896,000円 ＳＶ (ディーゼル) KD-GVFW 1998cc 5 ４AT FF 5名 ----km/l 1,989,000円 ＳＶ E-GVER 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 2,198,000円 ＳＸ (ディーゼル) KD-GVFW 1998cc 5 ４AT FF 7名 ----km/l 2,213,000円 ＦＸ E-GVER 1998cc 5 ５MT フルタイム４WD 5名 11.8km/l 2,306,000円 ＳＶ (ディーゼル) KD-GVFR 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,333,000円 ＦＸ E-GVER 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 2,399,000円 ＦＸ (ディーゼル) KD-GVFR 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,485,000円

マツダカペラワゴンは、先代のカペラカーゴを大幅マイナーチェンジを行い改名してデビュー。直列4気筒の2Lガソリンと2Lディーゼルスーパーチャージャー、1.8Lガソリンユニットを用意する。2L DOHCプレミアムガソリン仕様は最大145馬力を発揮、ディーゼルはプレッシャーウェーブスーパーチャージャー（PWS）と呼ばれる圧力波を用いて吸気を過給する、マツダのエンジン技術を採用する。上級「FX」（2Lのみ）、「SX」、「SV」をグレードラインアップする。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＶ E-GV8W 1789cc 5 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,705,000円 ＳＶ E-GV8W 1789cc 5 ４AT FF 5名 10.4km/l 1,798,000円 ＳＸ E-GV8W 1789cc 5 ４AT FF 7名 10.4km/l 1,998,000円 ＳＶ (ディーゼル) Y-GVFW 1998cc 5 ５MT FF 5名 ----km/l 1,729,000円 ＳＶ (ディーゼル) Y-GVFW 1998cc 5 ４AT FF 5名 ----km/l 1,822,000円 ＳＸ (ディーゼル) Y-GVFW 1998cc 5 ４AT FF 7名 ----km/l 2,046,000円 ＳＶ (ディーゼル) Y-GVFR 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,166,000円 ＳＶ E-GVER 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 2,198,000円 ＦＸ E-GVER 1998cc 5 ５MT フルタイム４WD 5名 11.8km/l 2,306,000円 ＦＸ (ディーゼル) Y-GVFR 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,318,000円 ＦＸ E-GVER 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 2,399,000円

マツダ カタログ一覧 英数 ＡＺオフロード   ＡＺワゴン   ＡＺワゴンカスタムスタイル   ＣＸ−７   ＭＰＶ   ＭＸ−６   ＲＸ−７   ＲＸ−８   ア行 アクセラ   アクセラスポーツ   アテンザスポーツ   アテンザスポーツワゴン   アテンザセダン   アンフィニＭＰＶ   アンフィニＭＳ−６   アンフィニＭＳ−８   アンフィニＭＳ−９   アンフィニＲＸ−７   オートザムＡＺ−１   オートザムＡＺ−３   オートザムキャロル   オートザムクレフ   オートザムスクラム   オートザムレビュー   カ行 カペラ   カペラＣ２   カペラＣＧ   カペラカーゴ   カペラワゴン   キャロル   クロノス   サ行 サバンナＲＸ−７   スクラム   スクラムワゴン   スピアーノ   センティア   タ行 デミオ   トリビュート   ハ行 ビアンテ   ファミリア   ファミリアＳ−ワゴン   ファミリアアスティナ   ファミリアネオ   ファミリアビジネスワゴン   ファミリアワゴン   プレマシー   プロシード   プロシードマービー   プロシードレバンテ   ベリーサ   ペルソナ   ボンゴフレンディ   ボンゴブローニイワゴン   ボンゴワゴン   マ行 マツダスピードアクセラ   マツダスピードアテンザ   ミレーニア   ラ行 ラピュタ   ランティス   ルーチェ   レビュー   ロードスター   ロードスタークーペ

マツダ カペラワゴン の総合情報

マツダ カペラワゴン の新車購入情報

マツダ カペラワゴン の中古車を探す

マツダ カペラワゴン の総合情報

マツダ カペラワゴン の愛車自慢

マツダ カペラワゴン のクチコミ

マツダ カペラワゴン のパーツ

ﾊﾘｱｰﾌﾟﾚﾐｱﾑＬﾊﾟｯｹｰｼﾞ 20年19500�q
入札：3件
2,250,000円

23年 プリウス
9000キロ
入札：2件
2,000,000円

セレナ
30000キロ
入札：2件
1,260,000円

19年 キューブ
91000キロ
入札：5件
210,000円

人気のパーツショッピング 　毎日データ更新！