マツダ カペラカーゴ 1989年6月(平成元年6月)〜1994年10月(平成6年10月)　グレード一覧

マツダ カペラカーゴ
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧
1994年1月
平成6年1月		1992年9月
平成4年9月		1992年8月
平成4年8月		1989年6月
平成元年6月

マツダ カペラカーゴ　1994年1月(平成6年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

マツダ カペラカーゴ ヨーロッパでの評価も高い、ミディアムクラスの小型車マツダカペラ。ステーションワゴンタイプとなるカペラカーゴは、フラッシュサーフェスボディと2段ルーフを採用した流れるボディデザインが特徴的。姉妹車にフォードブランドのテルスターワゴンを持つ。FFが1.8L DOHCと2L PWSディーゼル、4WDは2L DOHCと2L PWSディーゼルを搭載する。PWS（プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャー）は、機械式のとは異なるマツダ独自のスーパーチャージャー機能。グレードは上から、「GT」、「SX」、「SV」。ミドルクラスワゴンでは唯一、乗車定員が7名で、3列目シートを後ろ向きに着座する仕様グレードを設定。今回、ルーフレールとサンルーフの両方を装備した特別仕様車「アーバンブレイクV」（4速AT+FFのみ）を設定した。限定500台。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
アーバンブレイクＶ E-GV8W 1789cc 5 ４AT FF 7名 ----km/l 2,281,000円

マツダ カペラカーゴ　1992年9月(平成4年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

マツダ カペラカーゴ ヨーロッパでの評価も高い、ミディアムクラスの小型車マツダカペラ。ステーションワゴンタイプとなるカペラカーゴは、フラッシュサーフェスボディと2段ルーフを採用した流れるボディデザインが特徴的。姉妹車にフォードブランドのテルスターワゴンを持つ。FFが1.8L DOHCと2L PWSディーゼル、4WDは2L DOHCと2L PWSディーゼルを搭載する。PWS（プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャー）は、機械式のとは異なるマツダ独自のスーパーチャージャー機能。グレードは上から、「GT」、「SX」、「SV」。ミドルクラスワゴンでは唯一、乗車定員が7名で、3列目シートを後ろ向きに着座する仕様グレードを設定。今回、ルーフレールとサンルーフの両方を装備した特別仕様車「アーバンブレイクIII」を設定した。限定500台。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
アーバンブレイクIII
(ディーゼル)		 Y-GVFW 1998cc 5 ４AT FF 7名 ----km/l 2,408,000円
アーバンブレイクIII
(ディーゼル)		 Y-GVFR 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,692,000円

マツダ カペラカーゴ　1992年8月(平成4年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

マツダ カペラカーゴ ヨーロッパでの評価も高い、ミディアムクラスの小型車マツダカペラ。ステーションワゴンタイプとなるカペラカーゴは、フラッシュサーフェスボディと2段ルーフを採用した流れるボディデザインが特徴的。姉妹車にフォードブランドのテルスターワゴンを持つ。FFが1.8L DOHCと2L PWSディーゼル、4WDは2L DOHCと2L PWSディーゼルを搭載する。PWS（プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャー）は、機械式のとは異なるマツダ独自のスーパーチャージャー機能、82馬力を発生する。グレードは上から、「GT」、「SX」、「SV」。ミドルクラスワゴンでは唯一、乗車定員が7名で、3列目シートを後ろ向きに着座する仕様グレードを設定。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ＳＶ E-GV8W 1789cc 5 ５MT FF 7名 13.6km/l 1,631,000円
ＳＶ E-GV8W 1789cc 5 ４AT FF 7名 10.4km/l 1,724,000円
ＳＸ E-GV8W 1789cc 5 ５MT FF 7名 13.0km/l 1,925,000円
ＳＸ E-GV8W 1789cc 5 ４AT FF 7名 10.4km/l 2,018,000円
ＳＶ
(ディーゼル)		 Y-GVFW 1998cc 5 ５MT FF 7名 ----km/l 1,804,000円
ＳＶ
(ディーゼル)		 Y-GVFW 1998cc 5 ４AT FF 7名 ----km/l 1,897,000円
ＳＸ
(ディーゼル)		 Y-GVFW 1998cc 5 ５MT FF 7名 ----km/l 1,929,000円
ＳＸ
(ディーゼル)		 Y-GVFW 1998cc 5 ４AT FF 7名 ----km/l 2,022,000円
ＳＶ
(ディーゼル)		 Y-GVFR 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,191,000円
ＧＴ E-GVER 1998cc 5 ５MT フルタイム４WD 5名 10.6km/l 2,278,000円
ＳＸ
(ディーゼル)		 Y-GVFR 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,326,000円
ＧＴ E-GVER 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 8.5km/l 2,371,000円

マツダ カペラカーゴ　1989年6月(平成元年6月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

マツダ カペラカーゴ ヨーロッパでの評価も高い、ミディアムクラスの小型車マツダカペラ。今回、独特な2L PWSディーゼルエンジンを5ドアCGやワゴン・カーゴに拡大採用し、商品力を高める。PWS（プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャー）は、機械式のとは異なるマツダ独自のスーパーチャージャー機能。また、1.8L DOHCを新設定する。カペラカーゴは「GL-X」の1タイプ。ミドルクラスワゴンでは唯一乗車定員が7名で、3列目シートを後ろ向きに着座する。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ＧＬ−Ｘ E-GV8W 1789cc 5 ５MT FF 7名 13.2km/l 1,569,000円
ＧＬ−Ｘ E-GV8W 1789cc 5 ４AT FF 7名 10.4km/l 1,662,000円
ＧＬ−Ｘ
(ディーゼル)		 Q-GVFW 1998cc 5 ５MT FF 7名 ----km/l 1,745,000円
ＧＬ−Ｘ
(ディーゼル)		 Q-GVFW 1998cc 5 ４AT FF 7名 ----km/l 1,838,000円
※ 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
マツダ カタログ一覧
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