ホンダ ビガー　1989年9月(平成元年9月)〜1995年2月(平成7年2月)　グレード一覧

ホンダ ビガー
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧
1994年1月
平成6年1月		1993年10月
平成5年10月		1992年10月
平成4年10月		1992年4月
平成4年4月		1992年1月
平成4年1月		1990年11月
平成2年11月
1990年8月
平成2年8月		1989年9月
平成元年9月

ホンダ ビガー　1994年1月(平成6年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ホンダ ビガー3ナンバー専用ワイドボディに、2L及び2.5Lエンジンを搭載したインスパイアとビガー。4ドアサッシュレスハードトップボディとする。エンジン及びトランスミッションの重心を前車軸後方に置く「FFミッドシップレイアウト」を採用。エンジンは2.5L直列5気筒20バルブエンジンを「25XS」、「25X」、「25S」、「25XW」に搭載。2Lエンジンは、「20G」へ搭載する。ミッションは、7ポジション電子制御4速オートマチックに、ビガー「20G」は5速マニュアルも選択可能とする。今回設定の特別仕様車「スーパープレステージLX」は、25Wはベースとして装備を充実させた。CDステレオ、運転席パワーシート、15インチアルミホイールなど。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
スーパープレステージＬＸ E-CC2 2451cc 4 ４AT FF 5名 10.2km/l 2,483,000円

ホンダ ビガー　1993年10月(平成5年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ホンダ ビガー3ナンバー専用ワイドボディに、2L及び2.5Lエンジンを搭載したインスパイアとビガー。4ドアサッシュレスハードトップボディとする。エンジン及びトランスミッションの重心を前車軸後方に置く「FFミッドシップレイアウト」を採用。エンジンは2.5L直列5気筒20バルブエンジンを「25XS」、「25X」、「25S」、「25XW」に搭載。2Lエンジンは、「20G」へ搭載する。ミッションは、7ポジション電子制御4速オートマチックに、ビガー「20G」は5速マニュアルも選択可能とする。今回特別仕様車として、スポーティなスポイラー、15インチアルミホイール装着25Sをベースとした「25S リミテッド」を設定した。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
２５Ｓ リミテッド E-CC2 2451cc 4 ４AT FF 5名 10.2km/l 2,673,000円

ホンダ ビガー　1992年10月(平成4年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ホンダ ビガー3ナンバー専用ワイドボディに、2L及び2.5Lエンジンを搭載したインスパイアとビガー。4ドアサッシュレスハードトップボディとする。エンジン及びトランスミッションの重心を前車軸後方に置く「FFミッドシップレイアウト」を採用。エンジンは2.5L直列5気筒20バルブエンジンを「25XS」、「25X」、「25S」、「25XW」に搭載。2Lエンジンは、「20G」へ搭載する。ミッションは、7ポジション電子制御4速オートマチックに、ビガー「20G」は5速マニュアルも選択可能とする。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
２０Ｇ E-CC3 1996cc 4 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,168,000円
２０Ｇ E-CC3 1996cc 4 ５MT FF 5名 11.4km/l 2,263,000円
２５Ｗ E-CC2 2451cc 4 ４AT FF 5名 10.2km/l 2,423,000円
２５Ｓ E-CC2 2451cc 4 ４AT FF 5名 10.2km/l 2,613,000円
２５Ｘ E-CC2 2451cc 4 ４AT FF 5名 10.2km/l 2,768,000円
２５ＸＳ E-CC2 2451cc 4 ４AT FF 5名 10.2km/l 3,248,000円

ホンダ ビガー　1992年4月(平成4年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ホンダ ビガー3ナンバー専用ワイドボディに、2L及び2.5Lエンジンを搭載したインスパイアとビガー。それぞれラグジュアリー・4ドアスペシャリティ、スポーティ・4ドアスペシャリティのコンセプトを持ったサッシュレスハードトップボディとする。エンジン及びトランスミッションの重心を前車軸後方に置く「FFミッドシップレイアウト」を採用。理想的な重量配分フロント60：リア40を達成すると同時に、低重心化を実現させる。エンジンは新設計の2.5L直列5気筒20バルブエンジンを採用。最適燃焼と吸・排気効率を徹底追求し、190ps／6500rpm（プレミアムガソリン仕様）を達成している。 最高出力165ps／6700rpmの2Lエンジンも用意する。ミッションは、7ポジション電子制御4速オートマチックに、走行状況をクルマの加速度によりコンピュータが瞬時に把握し、山道やコーナーなどで的確なシフト制御を行なう新機構プロスマテックを導入している。今回設定の特別仕様車「プレステージ5」は、2Lを搭載したモデル。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
プレステージ ５ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,390,000円

ホンダ ビガー　1992年1月(平成4年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ホンダ ビガー3ナンバー専用ワイドボディに、2L及び2.5Lエンジンを搭載したインスパイアとビガー。それぞれラグジュアリー・4ドアスペシャリティ、スポーティ・4ドアスペシャリティのコンセプトを持ったサッシュレスハードトップボディとする。インスパイアは、グローバルスタンダードセダン「アコード」から独立したモデルラインアップとなった。エンジン及びトランスミッションの重心を前車軸後方に置く「FFミッドシップレイアウト」を採用。理想的な重量配分フロント60：リア40を達成すると同時に、低重心化を実現させる。エンジンは新設計の2.5L直列5気筒20バルブエンジンを採用。最適燃焼と吸・排気効率を徹底追求し、190ps／6500rpm（プレミアムガソリン仕様）を達成している。 最高出力165ps／6700rpmの2Lエンジンも用意する。ミッションは、7ポジション電子制御4速オートマチックに、走行状況をクルマの加速度によりコンピュータが瞬時に把握し、山道やコーナーなどで的確なシフト制御を行なう新機構プロスマテックを導入している。上級グレードには、運転席用＆助手席用エアバッグシステム、TCS＋ABSなど、数々の安全装備を採用した。ドアビーム、ハイマウントストップランプ、シート一体アンカー（前席）、リア3点式ELRシートベルトを全車に標準装備する。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
２０Ｇ E-CC3 1996cc 4 ５MT FF 5名 11.4km/l 2,165,000円
２０Ｇ E-CC3 1996cc 4 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,260,000円
タイプＷ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,309,000円
２５Ｗ E-CC2 2451cc 4 ４AT FF 5名 10.2km/l 2,420,000円
２５Ｓ E-CC2 2451cc 4 ４AT FF 5名 10.2km/l 2,610,000円
２５Ｘ E-CC2 2451cc 4 ４AT FF 5名 10.2km/l 2,765,000円
２５ＸＳ E-CC2 2451cc 4 ４AT FF 5名 10.2km/l 3,245,000円

ホンダ ビガー　1990年11月(平成2年11月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ホンダ ビガーアコードインスパイア/ビガーは、FFミッドシップ・縦置5気筒エンジンに、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用した、走りと美しさを目指したモデル。FFとして理想的な前後重量配分を考慮し、トランスミッションと共に重心となる前車軸後方に置かれたエンジンは、160PS/19.0kgmを発生する2L SOHC、7ポジションシステム4速ATか5速マニュアルトランスミッションで前輪を駆動する。インスパイアは最上級「AX-i」、「AG-i」、「AZ-i」の3タイプ、ビガーは「タイプX」、「タイプW」、「タイプE」、「タイプN」の4タイプを用意。なお、「Sリミテッド」は、タイプWをベースにする特別仕様車。ボディーカラーに、 ジュネーブグリーン・パール、コバルトブルー・パールを採用し、アルミホイール(16フィンタイプ)、ハイマウントストップランプ付リヤスポイラー、CDプレイヤーなどが特別装備されている。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
Ｓリミテッド E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,460,000円

ホンダ ビガー　1990年8月(平成2年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ホンダ ビガーアコードインスパイア/ビガーは、FFミッドシップ・縦置5気筒エンジンに、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用した、走りと美しさを目指したモデル。アコード/アスコットの上に位置する上級小型車となる。ロング・ホイールベースとショートオーバーハングが特徴的なボディデザイン、すっきりとしたサッシュレス4ドアハードトップを採用する。FFとして理想的な前後重量配分を考慮し、トランスミッションと共に重心となる前車軸後方に置かれたエンジンは、160PS/19.0kgmを発生する2L SOHC、7ポジションシステム4速ATか5速マニュアルトランスミッションで前輪を駆動する。インスパイアは最上級「AX-i」、「AG-i」、「AZ-i」の3タイプ、ビガーは「タイプX」、「タイプW」、「タイプE」、「タイプN」の4タイプを用意する。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
タイプＮ E-CB5 1996cc 4 ５MT FF 5名 10.4km/l 1,892,000円
タイプＮ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 1,987,000円
タイプＥ E-CB5 1996cc 4 ５MT FF 5名 10.4km/l 2,100,000円
タイプＥ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,195,000円
タイプＷ E-CB5 1996cc 4 ５MT FF 5名 10.4km/l 2,199,000円
タイプＷ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,394,000円
タイプＸ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,569,000円

ホンダ ビガー　1989年9月(平成元年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

ホンダ ビガーアコードインスパイア/ビガーは、FFミッドシップ・縦置5気筒エンジンに、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用した、走りと美しさを目指したモデル。アコード/アスコットの上に位置する上級小型車となる。ロング・ホイールベースとショートオーバーハングが特徴的なボディデザイン、すっきりとしたサッシュレス4ドアハードトップを採用する。FFとして理想的な前後重量配分を考慮し、トランスミッションと共に重心となる前車軸後方に置かれたエンジンは、160PS/19.0kgmを発生する2L SOHC、7ポジションシステム4速ATか5速マニュアルトランスミッションで前輪を駆動する。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
タイプＮ E-CB5 1996cc 4 ５MT FF 5名 10.4km/l 1,879,000円
タイプＮ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 1,974,000円
タイプＥ E-CB5 1996cc 4 ５MT FF 5名 10.4km/l 2,082,000円
タイプＥ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,177,000円
タイプＷ E-CB5 1996cc 4 ５MT FF 5名 10.4km/l 2,241,000円
タイプＷ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,336,000円
タイプＸ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,711,000円
ホンダ カタログ一覧
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