カタログ / ホンダ アコードインスパイア(ACCORD_INSPIRE)

ホンダ アコードインスパイア 1989年9月(平成元年9月)〜1995年4月(平成7年4月)　グレード一覧

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1993年2月 平成5年2月 1992年4月 平成4年4月 1991年9月 平成3年9月 1991年5月 平成3年5月 1990年8月 平成2年8月 1989年9月 平成元年9月

アコードインスパイア/ビガーは、FFミッドシップ・縦置5気筒エンジンに、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用した、走りと美しさを目指したモデル。3ナンバー専用ワイドボディの「インスパイア」に対して、既存の5ナンバーサイズを踏襲し、ロング・ホイールベースとショートオーバーハングが特徴的な、サッシュレス4ドアハードトップを採用する。FFとして理想的な前後重量配分を考慮し、トランスミッションと共に重心となる前車軸後方に置かれたエンジンは、160PS/19.0kgmを発生する2L SOHC、7ポジションシステム4速ATトランスミッションで前輪を駆動する。今回、特別仕様車として「F-ステージ」を設定。「AG-i」をベースとし、オートエアコンディショナーやボディ同色電動格納式リモコンドアミラー等を装備する他、ダーク仕上げ本木目パネル（ゼブラ）を特別装備した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｆ−ステージ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,073,000円

アコードインスパイア/ビガーは、FFミッドシップ・縦置5気筒エンジンに、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用した、走りと美しさを目指したモデル。アコード/アスコットの上に位置する上級小型車となる。ロング・ホイールベースとショートオーバーハングが特徴的なボディデザイン、すっきりとしたサッシュレス4ドアハードトップを採用する。FFとして理想的な前後重量配分を考慮し、トランスミッションと共に重心となる前車軸後方に置かれたエンジンは、160PS/19.0kgmを発生する2L SOHC、7ポジションシステム4速ATか5速マニュアルトランスミッションで前輪を駆動する。インスパイアは最上級「AX-i」、「AG-i」、「AZ-i」の3タイプ、ビガーは「タイプX」、「タイプW」、「タイプE」、「タイプN」の4タイプを用意する。AG-iをベースとした 特別仕様車「リミテッド」、「スペシャルエディション」などを設定する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 スペシャルエディション E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,390,000円

アコードインスパイア/ビガーは、FFミッドシップ・縦置5気筒エンジンに、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用した、走りと美しさを目指したモデル。アコード/アスコットの上に位置する上級小型車となる。ロング・ホイールベースとショートオーバーハングが特徴的なボディデザイン、すっきりとしたサッシュレス4ドアハードトップを採用する。FFとして理想的な前後重量配分を考慮し、トランスミッションと共に重心となる前車軸後方に置かれたエンジンは、160PS/19.0kgmを発生する2L SOHC、7ポジションシステム4速ATか5速マニュアルトランスミッションで前輪を駆動する。インスパイアは最上級「AX-i」、「AG-i」、「AZ-i」の3タイプ、ビガーは「タイプX」、「タイプW」、「タイプE」、「タイプN」の4タイプを用意する。AG-iをベースとした 特別仕様車「リミテッド」、「スペシャルエディション」などを設定する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 リミテッド E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,370,000円

アコードインスパイア/ビガーは、FFミッドシップ・縦置5気筒エンジンに、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用した、走りと美しさを目指したモデル。アコード/アスコットの上に位置する上級小型車となる。ロング・ホイールベースとショートオーバーハングが特徴的なボディデザイン、すっきりとしたサッシュレス4ドアハードトップを採用する。FFとして理想的な前後重量配分を考慮し、トランスミッションと共に重心となる前車軸後方に置かれたエンジンは、160PS/19.0kgmを発生する2L SOHC、7ポジションシステム4速ATか5速マニュアルトランスミッションで前輪を駆動する。インスパイアは最上級「AX-i」、「AG-i」、「AZ-i」の3タイプ、ビガーは「タイプX」、「タイプW」、「タイプE」、「タイプN」の4タイプを用意する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＡＺ−ｉ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,055,000円 ＡＧ−ｉ E-CB5 1996cc 4 ５MT FF 5名 10.4km/l 2,204,000円 ＡＧ−ｉ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,299,000円 ＡＸ−ｉ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,600,000円

アコードインスパイア/ビガーは、FFミッドシップ・縦置5気筒エンジンに、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用した、走りと美しさを目指したモデル。アコード/アスコットの上に位置する上級小型車となる。ロング・ホイールベースとショートオーバーハングが特徴的なボディデザイン、すっきりとしたサッシュレス4ドアハードトップを採用する。FFとして理想的な前後重量配分を考慮し、トランスミッションと共に重心となる前車軸後方に置かれたエンジンは、160PS/19.0kgmを発生する2L SOHC、7ポジションシステム4速ATか5速マニュアルトランスミッションで前輪を駆動する。インスパイアは最上級「AX-i」、「AG-i」、「AZ-i」の3タイプ、ビガーは「タイプX」、「タイプW」、「タイプE」、「タイプN」の4タイプを用意する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＡＺ−ｉ E-CB5 1996cc 4 ５MT FF 5名 10.4km/l 1,940,000円 ＡＺ−ｉ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,035,000円 ＡＧ−ｉ E-CB5 1996cc 4 ５MT FF 5名 10.4km/l 2,189,000円 ＡＧ−ｉ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,284,000円 ＡＸ−ｉ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,585,000円

アコードインスパイア/ビガーは、FFミッドシップ・縦置5気筒エンジンに、4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用した、走りと美しさを目指したモデル。アコード/アスコットの上に位置する上級小型車となる。ロング・ホイールベースとショートオーバーハングが特徴的なボディデザイン、すっきりとしたサッシュレス4ドアハードトップを採用する。FFとして理想的な前後重量配分を考慮し、トランスミッションと共に重心となる前車軸後方に置かれたエンジンは、160PS/19.0kgmを発生する2L SOHC、7ポジションシステム4速ATか5速マニュアルトランスミッションで前輪を駆動する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＡＺ−ｉ E-CB5 1996cc 4 ５MT FF 5名 10.4km/l 1,927,000円 ＡＺ−ｉ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,022,000円 ＡＧ−ｉ E-CB5 1996cc 4 ５MT FF 5名 10.4km/l 2,165,000円 ＡＧ−ｉ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,260,000円 ＡＸ−ｉ E-CB5 1996cc 4 ４AT FF 5名 9.3km/l 2,644,000円

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ﾊﾘｱｰﾌﾟﾚﾐｱﾑＬﾊﾟｯｹｰｼﾞ 20年19500�q
入札：3件
2,250,000円

23年 プリウス
9000キロ
入札：2件
2,000,000円

セレナ
30000キロ
入札：2件
1,260,000円

19年 キューブ
91000キロ
入札：5件
210,000円

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