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米国HAM(ホンダ・オブ・アメリカ・マニファクチャリング)で生産されるアコードクーペ。全面グリーンガラスやデュアルエキゾーストなどにより、スポーティなスタイリングと快適な居住空間を両立し、洗練されたエクステリアとしている。直列4気筒2.2L VTECとDOHC VTECエンジンを搭載。それぞれ145馬力(レギュラーガソリン仕様)と190馬力(ハイオク仕様)を発生する。4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用し、4速オートマチックを介して前輪を駆動する。運転席用SRSエアバッグシステムやABSを設定するなど安全装備も充実。SiRは、ホンダBOSEスペシャルサウンドシステムや充電機能付キーレスエントリー、ガラスサンルーフなどを装備する。2.2Viは左ハンドル仕様(マニュアルエアコン設定)もラインナップされる。1996年モデルは安全装備(エアバッグシステム)を充実させながら価格の見直しを図った。 |
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米国HAM(ホンダ・オブ・アメリカ・マニファクチャリング)で生産されるアコードクーペ。全面グリーンガラスやデュアルエキゾーストなどにより、スポーティなスタイリングと快適な居住空間を両立し、洗練されたエクステリアとしている。直列4気筒2.2L VTECとDOHC VTECエンジンを搭載。それぞれ145馬力(レギュラーガソリン仕様)と190馬力(ハイオク仕様)を発生する。4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用し、4速オートマチックを介して前輪を駆動する。運転席用SRSエアバッグシステムやABSを設定するなど安全装備も充実。SiRは、ホンダBOSEスペシャルサウンドシステムや充電機能付キーレスエントリー、ガラスサンルーフなどを装備する。2.2Viは左ハンドル仕様(マニュアルエアコン設定)もラインナップされる。1995年モデルとなるが、大きな変更点はない。 |
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米国HAM(ホンダ・オブ・アメリカ・マニファクチャリング)で生産されるアコードクーペ。全面グリーンガラスやデュアルエキゾーストなどにより、スポーティなスタイリングと快適な居住空間を両立し、洗練されたエクステリアとしている。直列4気筒2.2L VTECとDOHC VTECエンジンを搭載。それぞれ145馬力(レギュラーガソリン仕様)と190馬力(ハイオク仕様)を発生する。4輪ダブルウイッシュボーンサスペンションを採用し、4速オートマチックを介して前輪を駆動する。運転席用SRSエアバッグシステムやABSを設定するなど安全装備も充実。SiRは、ホンダBOSEスペシャルサウンドシステムや充電機能付キーレスエントリー、ガラスサンルーフなどを装備する。2.2Viは左ハンドル仕様(マニュアルエアコン設定)もラインナップされる。 |
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スポーティなアメリカンテイストをもつクルマとして高い人気を得ている「アコードクーペ(ACCORD COUPE)」。米国での研究開発部門、ホンダR&Dノースアメリカ(HRA)が中心に開発し、同じく米国の生産拠点であるホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリン グ(HAM)のみで生産する。エンジンは、直列4気筒2L DOHCエンジン、最高出力150PS、最大トルク19.0kgmを発生。左ハンドル仕様車と右ハンドル仕様車を設定する。ラグジュアリータイプの「2.0Siエクスクルーシブ」と「2.0Si」の2タイプ。上級2.0Siエクスクルーシブには、ガラスサンルーフやBOSE社製オーディオ、本革シート、アルミホイール、トランクスポイラーを標準で装備する。「ブラックリミテッド(Black Limited)」は全国限定200台、ボディカラーにグラナダブラック・パールを設定する。 |
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スポーティなアメリカンテイストをもつクルマとして高い人気を得ている「アコードクーペ(ACCORD COUPE)」。米国での研究開発部門、ホンダR&Dノースアメリカ(HRA)が中心に開発し、同じく米国の生産拠点であるホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリン グ(HAM)のみで生産する。エンジンは、直列4気筒2L DOHCエンジン、最高出力150PS、最大トルク19.0kgmを発生。左ハンドル仕様車と右ハンドル仕様車を設定する。ラグジュアリータイプの「2.0Siエクスクルーシブ」と「2.0Si」の2タイプ。2.0Siエクスクルーシブには、ガラスサンルーフやBOSE社製オーディオ、本革シート、アルミホイール、トランクスポイラーを標準で装備する。リアのシートバックを倒せば、トランクルームとキャビンが直結する機能的なキー付トランクスルーリアシートを全モデルで装備する。今回、運転席SRSエアバッグ車を設定。 |
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スポーティなアメリカンテイストをもつクルマとして高い人気を得ている「アコードクーペ」。米国での研究開発部門、ホンダR&Dノースアメリカ(HRA)が中心に開発し、同じく米国の生産拠点であるホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリン グ(HAM)のみで生産するもの。今回90年モデルを米国より輸入し、従来のモデルに比べ、全長、全高、ホイールベースをそれぞれ大幅に延長。スタイリッシュな2ドアクーペでありながら、開放感あふれた、上質な居住空間を確保している。エンジンは、直列4気筒2L DOHCエンジン、最高出力150PS、最大トルク19.0kgmを発生。優れた静粛性をもたらす2次バランサー機構を採用。また、多様なニーズに応えるために、左ハンドル仕様に加え、今回新たに右ハンドル仕様も設定した。ラグジュアリータイプの「2.0Siエクスクルーシブ」と「2.0Si」の2タイプ。2.0Siエクスクルーシブには、ガラスサンルーフやBOSE社製オーディオ、本革シート、アルミホイール、トランクスポイラーを標準で装備する。リアのシートバックを倒せば、トランクルームとキャビンが直結する機能的なキー付トランクスルーリアシートを全モデルで装備する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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