メルセデス・ベンツ 日本最大級30万台の中古車検索が可能

フルモデルチェンジした新型Mクラスは、全長145mm、全幅75mm、ホイールベース95mm拡大し、室内空間のゆとりを増すとともに、高剛性のモノコックボディを採用し、優れた操縦性や快適性、衝突安全性のさらなる向上を図った。インテリアは、各所にクロームやアルミニウム素材をあしらい、従来のフロアシフトに代え、ギア位置（P-R-N-D）を選択する電子セレクターレバーをステアリングコラム右側に配置するとともに、ステアリングに組み込まれたプッシュ式スイッチによってシフトアップ／ダウンできる新機構ダイレクトセレクトを採用した。さらに、マルチファンクションステアリングやVICS対応DVDナビ付マルチファンクションコントローラー、クライメートコントロールなど充実した装備を施す。「ML350」には新開発3.5L V型6気筒DOHCを、「ML500」には5L V型8気筒エンジンを搭載。両モデルとも電子制御式7速オートマチック「7G-TRONIC」との組合せ。新設計のサスペンションは、フロントにダブルウィッシュボーン式を、リアに4リンク式を採用し、フルタイム4WD方式。4輪それぞれのブレーキやエンジン出力を制御する4ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、ブレーキやエンジン出力の制御をオフロード専用に切替える「オフロードスイッチ」や、急な下り勾配でトランスミッションとブレーキを自動的にコントロールする「DSR（ダウンヒル・スピード・レギュレーション）」を装備。さらに、「ヒルスタートアシスト」により急坂道での後退や前進を防ぐ。なお、ML500には、オプションとして、AIRマティックサスペンションと、電子制御デファレンシャルロックやローレンジモードセレクター、マニュアルモードセレクターを装備した「オフロードパッケージ」を設定。新たにステアリングに応じて照射角を回転させるアクティブライトシステムを備えた、バイキセノンヘッドライト＆ヘッドライトウォッシャーを装備する。右ハンドル設定。