レジェンドクーペ (ホンダ レジェンドクーペ) の総合情報 | クルマポータルサイト Goo-net

レジェンド・クーペは、高性能3.2L V型6気筒エンジンの搭載（215ps/30.5kgm）、軽量高剛性ボディ、スポーティな4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションの採用や空力の徹底追求など、数々の新技術を投入し、上質な走りと高い運動性能を実現。また、超ワイドスタンス骨格、タイトキャビンなどにより、個性際だつスタイリングとしている。 安全性能も世界トップレベルを目指し、運転席用SRSエアバッグシステム、シートベルトプリテンショナー、アンチロックブレーキシステム（A.L.B）、トラクションコントロールシステム（TCS）、さらには助手席用SRSエアバッグシステムをも標準装備とした。さらに高度情報化社会にふさわしく、情報検索機能などを付加した、ホンダ独自の完全自立慣性航法のナビゲーションシステム装着車も設定。また、モーターの作動によりドアを強制的にボディ側に引き込み、風切り性能とドア閉まり性能の向上を両立させたアクティブドアロックを採用している。シートには、運転席に10ウェイ、助手席に4ウェイのパワーシートを標準装備。本革仕様車前席にはヒーテッドシートを採用する。