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1〜14台
トヨタ
クラウン
2.5アスリートi−Four ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 前席パワーシート 電動リアゲート バックカメラ HIDヘッドライト 16インチアルミホイール フルセグTV スマートキー デュアルエアコン オートライト ワンオーナー
支払総額 (税込)
49.4万円
車両本体価格 (税込)
35.1万円
諸費用 (税込)
14.3万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT6速
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ボディタイプセダン
月々 5,900円
2.5アスリートi−Four ナビパッケージ 4WD ナビTV Bカメラ CD/DVD/MD パワーシート クルーズコントロール オートAC 横滑り防止 キーフリー HID フォグライト 電動リアゲート 電動格納ドアミラー ウィンカー付ドアミラー
88万円
78万円
10万円
保証無
カラーパールホワイト
月々 18,200円
2.5アスリートi−Four ナビパッケージ 4WD・ナビ・バックカメラ・ETC・CD再生可能・TV・プッシュスタート・クルーズコントロール
96万円
8万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーシルバー
2.5アスリートi−Four ナビパッケージ メーカーナビ バックカメラ ETC 地デジTV バックカメラ パワーシート スマートキー HIDヘッドライト 衝突安全ボディ 禁煙車 クルーズコントロール オートライト 4WD
79.9万円
65.5万円
14.4万円
月々 7,600円
2.5アスリートi−Four ナビパッケージ 4WD ナビ&TV ETC バックカメラ スマートキー ミュージックプレイヤー接続可 HIDヘッドライト 横滑り防止機能 ワンオーナー キーレス 盗難防止装置 電動シート DVD再生 乗車定員5人
130.3万円
118万円
12.3万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
2.5アスリートi−Four ナビパッケージ 安心保証付き☆ 純正ナビ・バックカメラ・クルコン・オートライト・ETC・ステアリングスイッチ・HIDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー・電動格納式ドアミラー
161万円
151万円
カラーパール
2.5アスリートi−Four ナビパッケージ 本州仕入れ寒冷地仕様 修復歴無し クリアランスソナー リアフォグ HID ナビ バックモニター フルセグTV走行中OK 前席パワーシート スマートキー プッシュスタート エンスタ 純正18インチAW
98万円
2.5アスリートi−Four ナビパッケージ
80万円
70万円
法定整備:整備無
カラーブラック
2.5アスリートi−Four ナビパッケージ ナビ TV バックカメラ 衝突安全ボディ 盗難防止システム HIDヘッドライト ETC スマートキー 車検2年
69.8万円
62.8万円
7万円
2.5アスリートi−Four ナビパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメラ レザーシート
94万円
84万円
2.5アスリートi−Four ナビパッケージ ☆あんしん保証パック☆ CROWN純正ナビ・ETC・バックカメラ・WORK19incホイル・4WD・パワーシート・クルーズコントロール・Bluetooth・スマートキー・プッシュスタート・HID
65万円
55万円
2.5アスリートi−Four ナビパッケージ 4WD HDDナビバックカメラ プッシュスタート ETC
68万円
56万円
12万円
2.5アスリートi−Four ナビパッケージ 4WD 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール パワーシート 夏冬タイヤ付
68.6万円
54.8万円
13.8万円
カラーシルバーメタリック
2.5アスリートi−Four ナビパッケージ 4WD・サンルーフ・純正ナビ・バックカメラ・スペアキー・エンジンスターター
20万円
トヨタ クラウン・アスリート, トヨタ クラウン・アスリート(200系「2.5アスリートi−Four ナビパッケージ」 その他「2.5アスリートi−Four
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
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グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン・アスリート」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クラウン・アスリートの中古車情報を1,014台掲載しています。車両価格は21.9万円~378万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで265台となっています。トヨタ クラウン・アスリート 2.5アスリートi−Four ナビパッケージのみの車両価格は35.1万円~151万円で総合評価は4.3レビュー件数は386になります。(2024.06.03)
車種の特徴
「クラウン・アスリート」は、トヨタから発売されている「クラウン」で展開しているシリーズのひとつで、セダンタイプの自動車です。1983年の「クラウン」7代目モデルにおいて、スポーティグレードの特別仕様車「アスリート」として登場したのが始まりで、1999年9月に従来にない走りの魅力を付与した「アスリート」シリーズとして新設定されました。この車両には、「クラウン」では久々となる過給機付きエンジンが搭載され、本格的な走りが追求されています。「静から躍動への変革」を念頭にフルモデルチェンジが行われた2003年12月発売モデルでは、「アスリート」独自の意匠であるメッシュタイプフロントグリル、丸型リヤコンビネーションランプに加え、専用の18インチアルミホイール、前後バンパースポイラーなどが採用され、精悍さとスポーティ感がより強調されました。このクルマの2016年8月発売モデルのグレードについては、「アスリートS」「アスリートGi-Four」「アスリート-T」などが用意されている他、特別仕様車として「アスリートS-T J-フロンティア」も同時にラインナップされています。このモデルでは、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」が標準で装備されています。ボディカラーについては、標準色として「ブラック」「ダークレッドマイカメタリック」「シルバーメタリック」、メーカーオプション色として「プレシャスブラックパール」「プレシャスシルバー」などが設定されています。そのほか、このクルマの特別仕様車には、2012年4月発売モデルにラインナップされている「2.5アスリート プレミアムエディション」「2.5アスリートi-Four プレミアムエディション」や、2013年12月発売モデルにラインナップされている「アスリートGi-Four リボーンピンク」などもあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN(クラウン)」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は?
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
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