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1〜19台
マツダ
ロードスター
ロードスターRHT 電動オープンカー パドルシフト CVT 純正アルミホイール ステアリングスイッチ 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD エアコン
支払総額 (税込)
83.2万円
車両本体価格 (税込)
64.8万円
諸費用 (税込)
18.4万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションCVT
カラーブラウン
ボディタイプオープン・カブリオレ
月々 6,100円
ロードスターRHT /電動オープン/MTモード付6速オートマ/HIDヘッドライト/OZ16インチアルミホイール/社外地デジ付Bluetooth対応ナビ/ドライブレコーダー付/ETC付/カーボン調トランクスポイラー/
92.5万円
74.9万円
17.6万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションMTモード付きAT
カラーブラックM
ロードスターRHT 電動オープン キセノンライト フォグランプ パドルシフト CD再生 AUX&USB入力 シートカバー 前後ドライブレコーダー LCZ16インチアルミ ETC
122万円
99万円
23万円
保証無
カラーギャラクシーグレーM
月々 22,300円
ロードスターRHT 電動オープン クラリオンHDDナビ CD&DVD再生 ワンセグTV ブルートゥース接続 ミュージックサーバ ドライブレコーダー 純正16インチアルミ ETC
127万円
109万円
18万円
カラーサンライトシルバーM
月々 23,300円
ロードスターRHT マツダスピードバンパー 電動ハードトップオープン 360°ドラレコ ナビ ETC
122.4万円
107.8万円
14.6万円
ミッションMT5速
カラーブリリアントブラック
ロードスターRHT 電動オープン 走行距離38000 純正AW ETC
126.9万円
111.5万円
15.4万円
ミッションAT6速
カラーレッド
ロードスターRHT BOSEサウンド HDDナビ ワンセグ DVDビデオ CD 録音OK パドルシフト 電動オープン キーレス クリーニング済み HIDライト 禁煙車 BOSEサウンド
134万円
119万円
15万円
カラーDグリーンM
ロードスターRHT ハードトップ電動オープン キーレス HID ETC 純正アルミホイール 純正オーディオ ステアリングリモコン
100万円
90万円
10万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT
カラーガンM
月々 15,000円
ロードスターRHT フロント サイド リヤアンダーエアロ 禁煙車 ETC HIDライト フォグランプ パドルシフト 電動オープン
129万円
114万円
カラーワインM
RHT 電動オープン 社外18インチアルミ 車高調ショック
74.6万円
59万円
15.6万円
カラー紺M
ロードスターRHT ETC ナビ TV CVT スマートキー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS USB ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
102万円
82万円
20万円
カラーシルバー
月々 20,000円
ロードスターRHT ・BOSE+7スピーカー・ステアリング本革巻・ステアリングシフトスイッチ・ディスチャージヘッドランプ・アドバンストキー・フルオートエアコン・ドアアシストグリップキャップ・スピーカーベゼル
84.8万円
69.8万円
ロードスターRHT
113.8万円
99.8万円
14万円
法定整備:整備無
カラーソウルレッドクリスタルマイカ
ロードスターRHT ETC 電動オープン動作OK パドルシフト
89.8万円
74.8万円
カラーグレーM
ロードスターRHT リトラクタブルハードトップ
119.4万円
10.4万円
カラーブラック
88万円
11万円
カラーブルー
ロードスターRHT ローダウン 18インチAW
58万円
48万円
カラーダークブルーM
ロードスターRHT ナビ ETC アルミホイール
55万円
38万円
17万円
ロードスターRHT 2.0VSパドルシフトRHT
65万円
54.9万円
10.1万円
マツダ ロードスター(NC系「ロードスターRHT」 その他「ロードスターRHT」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「マツダ ロードスター」の掲載状況は?
グーネット中古車ではマツダ ロードスターの中古車情報を1,043台掲載しています。車両価格は23万円~528万円、最も掲載の多いボディーカラーはソウルレッドプレミアムメタリックで78台となっています。マツダ ロードスター ロードスターRHTのみの車両価格は38万円~119万円で総合評価は4.0レビュー件数は166になります。(2024.06.03)
車種の特徴
マツダの「ロードスター」は、1989年にユーノスチャンネルより提供された2人乗りのオープンスポーツカーです。なお、初代モデルは「ユーノス・ロードスター」という名称でしたが、2代目より「マツダ・ロードスター」に変更されています。この自動車の初代モデルは、「人馬一体」というキーワードが掲げられており、2000年には、「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネス認定されています。また、2代目モデルは、ボディの強度アップやセーフティ装備の充実化などによる重量増を各パーツの徹底した軽量化によって補い、高い運動性能を実現しています。現行最新モデルとなる2018年7月発売モデルには、「S」「Sスペシャルパッケージ」「RS」といったグレードがラインナップしている他、特別仕様車の「キャラメル・トップ」も設定されています。また、この車両のボディカラーについては、標準色に「ジェットブラックマイカ」「アークティックホワイト」「セラミックメタリック」「エターナルブルーマイカ」、メーカーオプションに「マシーングレープレミアムメタリック」「ソウルレッドクリスタルメタリック」などが用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
カブリオレ、コンバーチブルなどと同じようにボディ形状を表す名称で、「Roadster(屋根のない幌馬車)」が語源となっている。クルマの名称としては2シーターの屋根なしモデルに使用されることが多く、マツダのロードスターそのままのイメージに当てはまる。海外では「MX-5」、北米では「miata(ミアータ)」とも呼ばれる。
モデル概要、その魅力は?
小さく軽い車体のFRモデル。エンジンからトランスミッション、リヤタイヤまでのリジット化、さらには前後の重量バランス50対50など、こだわりの設計を採用。初代より一貫して「人馬一体」をコンセプトのひとつとして、走りの気持ちよさを追求し続けている。世界で「もっとも売れた」2人乗り小型オープンスポーツカーとしてのギネス記録を持っている。
長所と短所
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