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1〜6台
マツダ
ロードスター
レッド・トップ 保証付 純正SDナビ フルセグテレビ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 本革者シート シートヒーター バックカメラ Bluetooth対応
支払総額 (税込)
212万円
車両本体価格 (税込)
199.5万円
諸費用 (税込)
12.5万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションMT6速
カラーマシーングレープレミアムメタリック
ボディタイプオープン・カブリオレ
月々 25,600円
レッド・トップ 特別仕様車 エアロ ナッパレザーシート BOSEサウンドシステム9スピーカー 純正ナビTV バック&サイドカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドランプ
269.9万円
259.7万円
10.2万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーパールホワイト
月々 33,300円
レッド・トップ 純正ナビ フルセグTV 革シート バックカメラ マルチインフォメーションディスプレイ LEDヘッドライト パドルシフト シートヒーター 純正16インチAW スマートキー
219.7万円
198万円
21.7万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションAT6速
カラーグレー
月々 24,300円
レッド・トップ オートマチックハイビーム 革シート シートヒーター バックカメラ オートライト LEDヘッドランプ ETC Bluetooth
262.9万円
252.8万円
10.1万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラースノーフレイクホワイトパールマイカ
月々 32,500円
レッド・トップ マツダコネクト(AM.FM.DVD.CD.BT.USB.ワンセグTV) バックカメラ パドルシフト ブラインドスポットモニター シートヒーター レザーシート レザーハンドル ステアリングリモコン
238.4万円
231.6万円
6.8万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
カラーマシーングレープレミアムM
レッド・トップ 特別仕様車 エスケレートエアロ WORK17アルミ TEIN車高調 純正ナビ TV バックカメラ ダークチェリー色ナッパレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー
300.2万円
278.8万円
21.4万円
カラーパール
マツダ ロードスター(ND系「レッド・トップ」 その他「レッド・トップ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「マツダ ロードスター」の掲載状況は?
グーネット中古車ではマツダ ロードスターの中古車情報を1,043台掲載しています。車両価格は23万円~528万円、最も掲載の多いボディーカラーはソウルレッドプレミアムメタリックで78台となっています。マツダ ロードスター レッド・トップのみの車両価格は198万円~278.8万円で総合評価は4.0レビュー件数は166になります。(2024.06.03)
車種の特徴
マツダの「ロードスター」は、1989年にユーノスチャンネルより提供された2人乗りのオープンスポーツカーです。なお、初代モデルは「ユーノス・ロードスター」という名称でしたが、2代目より「マツダ・ロードスター」に変更されています。この自動車の初代モデルは、「人馬一体」というキーワードが掲げられており、2000年には、「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネス認定されています。また、2代目モデルは、ボディの強度アップやセーフティ装備の充実化などによる重量増を各パーツの徹底した軽量化によって補い、高い運動性能を実現しています。現行最新モデルとなる2018年7月発売モデルには、「S」「Sスペシャルパッケージ」「RS」といったグレードがラインナップしている他、特別仕様車の「キャラメル・トップ」も設定されています。また、この車両のボディカラーについては、標準色に「ジェットブラックマイカ」「アークティックホワイト」「セラミックメタリック」「エターナルブルーマイカ」、メーカーオプションに「マシーングレープレミアムメタリック」「ソウルレッドクリスタルメタリック」などが用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
カブリオレ、コンバーチブルなどと同じようにボディ形状を表す名称で、「Roadster(屋根のない幌馬車)」が語源となっている。クルマの名称としては2シーターの屋根なしモデルに使用されることが多く、マツダのロードスターそのままのイメージに当てはまる。海外では「MX-5」、北米では「miata(ミアータ)」とも呼ばれる。
モデル概要、その魅力は?
小さく軽い車体のFRモデル。エンジンからトランスミッション、リヤタイヤまでのリジット化、さらには前後の重量バランス50対50など、こだわりの設計を採用。初代より一貫して「人馬一体」をコンセプトのひとつとして、走りの気持ちよさを追求し続けている。世界で「もっとも売れた」2人乗り小型オープンスポーツカーとしてのギネス記録を持っている。
長所と短所
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