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2024年04月15日 13:53MOSキャリパー取付。フロントブレーキの修繕で純正アップグレード。ヤマハ:Vmax
「そろそろ直しておくか~」とA様から。オートバイでヤマハ:Vmaxになります。今回の整備箇所は、冷却水(クーラント)のホース硬化部位と、フロントブレーキの違和感です。
以前、お預かりした際の試運転で、前ブレーキのレバーを握った感じがイマイチ。最低でも、ブレーキマスターと、ブレーキキャリパーのオーバーホールは、とにかくお勧めなフィーリングでした。
車検基準の制動力は合格です。ですが、ブレーキレバーを握り込むと、途中が固い?感じで、乗ると、「効き悪る~」って感じです。
お見積りは、オーバーホール、アッセンブリ取替、などなどでご相談。そこで今回は、
マスターは純正新品、キャリパーは中古品持込でMOS(モス)へ、に決定。
最近のヤマハ純正に多く採用されてるMOSキャリパー。ご存じの方も多い、住友電工とヤマハが共同開発したモノブロック(一体構造)で、軽量で高剛性な代物です。
早速、キャリパーの取付ピッチとロータークリアランスを確認します。
先に、マスターからフルードを出来るだけ抜き取っておきます。ポタポタが塗装面に付着すると、ブヨブヨになりますので、養生は大事です。
取付に関する寸法はバッチリ。
次はブレーキホースの取付。バンジョーの角度が90°異なります。
選択肢は3つ。
無理やり取付る、他車種(FZ1など)純正ホース購入、社外(メッシュ)ホースの自由度で対応、に、なります。ここで一旦ご報告とご相談。
A様からは、メッシュホースに変更し、落ちついたシルバーで~と回答を頂き、早速手配。
取り回し方法はお任せで~なので、Wダイレクトに致しました。
ホースの固定ステーと、取り回しをイメージし、ストレートバンジョウをキャリパー側に使います。マスター側に角度(30°)付バンジョーになるので、別にパーツが必要か?って所でしたが、結果、見栄えは悪く無くオッケー。
エア抜きが完了後、MOSキャリパーのピストンを揉み出し清掃とグリスアップ。
良品で落札とはいえ、中古なので、ピストンの動きなど確認したかった為です。
状態のバッチリ良い品物でした。
フロントフォークのキャリパー上側で、ホースを1ケ所クランプします。
フォークが沈んだ時と伸びた時の動きをイメージし、ホース長さと方向を調整。
仮に、ステーは無くとも、使用に耐えうる(ホース屈折で漏れ滲みなど)と思います。
が、私の個人的な、ブレーキホースの取り回しに対する、感覚の問題でもあります。
方法は、純正ステーを切ってLステー加工溶接。艶消し黒で目立たなく作成。
クランプとブッシュは、プロト製で。
動いても、ホースが他へ干渉する事はありません。
ビジュアル的な安心をプラスする効果で、スパイラルホースで巻き巻き。
試運転で確認。
ブレーキの効き具合は、別のバイク(普通に戻った?)になった気がします。グーです。
ビジュアル的にもカッコよくなり、イイっすね~です。
余談ですが、
A様からその後、「こんなに効くんだっけね~」と、インプレお聞き出来ました。
オートバイは自動車に比べ、顕著にイジッた箇所が伝わってきますよね。
正常な状態を覚えておく事も、大切な整備要素ですね。
対象車両情報
メーカー・ブランド | 日本その他 | 車種 | 他 日本 |
---|---|---|---|
型式 | その他 |
店舗情報
- (株)カーコンサルエコー
- 指定工場:第7266号
山形市付近でクルマのメンテナンスのことなら相談できる「くるまやさん」カーコンサルエコーです!
- 営業時間
- 月水木金土 10:00~19:00 / 日 10:00~18:00
- 定休日
- 火曜日 定休日:火曜日・祝日・第二土曜日
- 住所
- 〒990-2334 山形県山形市蔵王成沢字町浦474-4
- アクセス
- 国道13号線沿いヤマザワ成沢店様の交差点を曲がり東へ、つきあたりを右へ、当社があります
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 6人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6056-1987
(株)カーコンサルエコー
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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運転席のパワーウインドウが動作しなくなり相談。古い車なので純正部品はなかったが全国中から中古部品を探してくれて交換が可能となり修理依頼。修理に取り掛かると、他の配線も疲労により切断しかかっていることが判明し、情報提供と修理伺いあり。パワーウインドウだけ修理しても後日、断線すれば元の木阿弥になる可能性があり悩んだ末、併せて修理を依頼した。大分、苦配線をつなぎ合わせるのに大分、苦労されたようだが当初の1・5倍程度の費用で故障していた各所が復活したので結果的に良かった。客の都合を第一に考えて修理の要否を助言してくれるので心から信頼できる工場だと思う。
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- シビックフェリオ
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以前から気になっていた車体下部からの異音について、これまでディーラー等に見てもらっても解決に至りませんでした。そんな時、カーコンサルエコーさんの作業実績から似たような異音の事例を解決に導いた事例を拝見しました。ここなら何とかしてくれるのではとの思いから、作業を依頼させていただきました。整備士さん同乗による症状確認から原因特定まで何と1時間程度!無事解決へと導いてくださりました。状況も写真を交えて分かりやすく説明いただき、安心してお任せすることができました。ご対応も親切丁寧で、修理作業中はきれいな代車も出していただき、全てにおいて満足です!この度は、誠にありがとうございました。また機会がありましたら利用させていただきたいと思います。
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