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2024年06月04日 12:36N様GDBインプレッサ、エアクリやベルト&アイドラーにプラグ交換です。
納車整備中のN様GDBインプレッサですが
エンジンルーム内の点検と
各部品の交換をしていきます。
パワーフローのフィルターは
そこまで汚れているように見えないですが、
新品と比べると
汚れてきているのが
良く分かりますね。
もちろん新品に交換しておきます。
プラグは前オーナーさんの納車整備時に
新品交換していますが
長寿命プラグではなく
HKSのレーシングプラグなので
調子の良い状態を維持しようとしたら
定期的な交換サイクルは大切です。
前の納車整備時に交換してから
18,000kmほど走行しているので
このタイミングで新品へ交換しておきます。
運転席側バンクは
サクション外し、
助手席側バンクは
本来バッテリーと
ウォッシャータンクを外しての
交換となりますが
純正ウォッシャータンクは
取り外されているので
バッテリー外しも不要で
交換可能です。
じゃぁ、ウォッシャータンクは???って話ですが
インタークーラーが上置きから
前置きに変更されているので
インタークーラーウォッシャーのタンクを
ウォッシャータンクとして使用されています。
タンクのフタも
ウォッシャーのフタへ交換してあるので
分かると思います。
リアのウォッシャーは
リアワイパーが撤去されているので
もう作動させていないんです。
オーナーさん、
チャンと覚えておいて下さいね。
ファンベルトは特に亀裂も無かったですが、
前オーナーさんの頃にも
交換していなかったので、
このタイミングで
2本とも新品に交換しておきます。
エアコン側のアイドラーですが
こちらは結構トラブルの多い部品なので、
このタイミングで
新品に交換しておきます。
以前はベアリングが
圧入だった気がしたんですが
プーリーに挟み込まれてる感じみたいですね。
あとは水ラインの交換など
まだやる事が残っているので
そちらの作業を進めていきます。
対象車両情報
メーカー・ブランド | スバル | 車種 | インプレッサ |
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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