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今回はいすゞ　エルフの車検です。約６年間いわゆる「通すだけ」の車検をされていて、去年初めて僕が整備したところ、開けてびっくり玉手箱！
全てがボロボロ！流石に働く車で通すだけはマズイでしょう(;・∀・)
ですので去年はブレーキやオイルシールなど、走行に絶対重要なか所を重点的に整備しました。

ブレーキの状態はとても良かったです！フルードもれも無かったので、清掃してグリースを塗布し終了です！

エアエレメントは真っ黒です。普段は清掃なんですが、これはさすがに交換です。

ドラッグリンクブーツは破れていました。２トンくらいの大きさでもジョイントが固着して結構大変なんです((+_+))

僕は元自衛官で長年自衛隊車両の整備をしておりました。トラックはなれたもんです。オラオラーっと交換(^O^)
しかし、一人はなかなかきつい笑

クラッチオイルも真っ黒です。交換します！

リーフスプリングのシャックルピンは中心から大幅にずれてガタがある状態でした。これでは車検は通りません！

ゴムが摩耗してるのが一目瞭然です。

新旧シャックルピン比較
ぐっずぐずになってました。。。

極めつけは充電装置に異状があります。。
発電はしているのですが、過剰リップルと出ます。
こういう場合中のダイオードが怪しいので、取り外して専門業者さんに単体点検を依頼しました。

もう本当、なんでこんな場所についてるんですか(;´Д｀)
単体点検が終了し、結果は「異状なし」でした。
何故過剰リップルが出たかは不明ですが、再び取付け後うちの機械でもう一度テストしたら「異状なし」。
はっきりはわかりませんが、おそらく、カプラーとかの端子の接続が悪いとか酸化なども原因の一つかもしれません。
今回はこれで復旧しました。

なにかと整備する所が沢山ありましたが、これで車検もばっちり通り次の車検まで快適に乗っていただけることでしょう！
車検はなにも整備しなくても多々通ることがあります。しかし、メンテナンスをしないと車は必ず壊れるし危険なこともあります！
車検の時はしっかり予防整備・故障整備を実施し、あわせて日常点検も行うことをおすすめします(^O^)

おまけ
僕の趣味のサボテンです。
最近花が咲いてテンション爆上がりです！
是非見に来てください！サボテンうんちくをどうぞ聞いてください(..)




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【白石輪業自動車整備工場】

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