ミッション・駆動系修理・整備の作業実績一覧(1～30件目/9161件)

オートマフルードのオイルクーラーから漏れていますバンジョーボルトのオーリングを交換しました 続きを見る

走行できないと入庫。クラッチ劣化による故障だったのでクラッチ、クラッチ関連の部品の交換です。 続きを見る

スズキ キャリイトラックにお乗りのお客様より、「クラッチ操作時に異音がする」とのご相談をいただきました。交換作業後は、クラッチ操作時の異音も解消され、ペダル操作もスムーズになりました。 続きを見る

グーピットをご覧いただき m(_ _"m) ご来店いただきました (o*。_。)oペコッダイハツ・ミラ 水漏れ修理でご入庫です v。v イエイラジエーターからの漏れ 。 続きを見る

グーピットをご覧いただき (o*。_。)oペコッ ご連絡いただきました m(_ _"m)アウディー・TT 警光灯点灯でご入庫です v。 すぐに戻ってきたことがあるんで (o^ー^o)ニコ 続きを見る

シーカーズのヒロセです。ちなみに本日は、ムーヴのCVTF圧送交換・ストレーナー交換をさせて頂きました。交換前のストレーナーです交換後のストレーナーですオイルパンを付ける前にオイルラインを洗浄します。 続きを見る

BMW Z4 ATF圧送クリーニング交換のご依頼で入庫いたしました!まずはATオイルパン、ストレーナを交換し、圧送交換準備を進めていきます。オイルパン取外し完了!バルブボディーの洗浄を行います。 続きを見る

グーピットで当店の常連さんになっていただいた v。グーピットで当店の常連さんになっていただいた v。グーピットで当店の常連さんになっていただいた v。グーピットで当店の常連さんになっていただいた v。 続きを見る

今回は、クラッチディスク クラッチカバー レリーズベアリングASSYの交換です。ミッションの取付ボルトが微妙に長さが違うので、外した位置にボルトを戻すようにします。 続きを見る

滑りはありませんが、バックに切り替わるのが遅いなどの症状がでてきたため、リフレッシュのご依頼をいただきました。オイル無交換のため、やはり鉄粉はすごいことになっていました。 続きを見る

走行距離は6万キロ代で走行には異常がありませんが、CVT油圧センサー特性異常がでていて、完治するかはわかりませんが期待をこめてご依頼頂きました。オイルパン、マグネットは距離相応の鉄粉は溜まっています。 続きを見る

泉大津市のアイエスオートです。今回は、スズキ キャリイトラックのクラッチ修理(クラッチオーバーホール)をご依頼いただきました。クラッチは、エンジンの力をタイヤへ伝える重要な部品です。 続きを見る

当店お向かいの会社車両 (o^ー^o)ニコトヨタ・プロボックス ご入庫です v。v イエイまだまだ、頑張って働いていただくお車ですので (o^ー^o)ニコリビルトオルタネーター交換となりました v。 続きを見る

色々ありまして上手く走行できませんテスターつなぐとエラー入力はありますホンダ ハイブリッド DCT 保証延長になるくらいですので良くあるのでしょう先ずは作動油の確認から画像の時系列はバラバラです片側の 続きを見る

トヨタ「ハイエース」(200系)のデフの異音修理のご依頼を頂きました!油圧プレス機やプーラーを使って古いベアリングを取っていきます。オイルシールも新品に交換しコンパニオンフランジを締め付け。 続きを見る

フリード 異音でのご相談頂きました!走り出すと前側から変な音がするとご相談くださいました。ありがとうございました!私達は作業の仕上がりは勿論のこと気持ちよくお帰り頂けるように「親切」を心掛けています。 続きを見る

ドライブシャフトインナー及びアウターブーツの破れでディラーでの見積りをお持ちになり、安く修理出来ないかとご相談に来店、純正でなく優良社外品で見積りをお渡し修理に来店いただきまました。 続きを見る

BMW M235にお乗りのお客様からATF交換のご依頼です。トラブルなどのお話を聞いて早めに交換しておきたいとのご相談でした。まずはリフトアップ、ミッションの形状と適合するアダプタを確認します。 続きを見る

ベンツEクラスのお客様よりATF交換のご依頼です。鉄製オイルパンのタイプですので、取り外したオイルパンは清掃して内部のフィルターを交換していきます。 続きを見る

リヤホイールベアリング交換をやっていきます。ブレーキキャリパーとブレーキローターをはずします。はずしたブレーキキャリパーとブレーキローターを取り付けたら完成です。 続きを見る

トランスミッションの入力軸(ミッションスプライン)とクラッチディスクの中心穴を正確に同調させるための重要な作業なので後に不具合が出ない為にも確実に作業します取り外した部品等を再度取付して作業完了! 続きを見る

スバル「レガシィ6気筒」(BHE)のプロペラシャフト交換のご依頼を頂きました!プロペラシャフトから異音が鳴るということです。ヤフオクに出てるプロペラシャフトの中古も4気筒エンジンの物ばかりです。 続きを見る

ダイハツタントです 走行中異音がするとのことで入庫ブレーキパットが減ってしまったような音 シャリシャリと音が出てました。フロントブレーキを分解すると、片方だけブレーキパットが減っていました偏摩耗です。 続きを見る

本日はアイドリング時異音がするとの事で入庫のスズキアルトラパンです。当初はオルタネーターかウォーターポンプより異音と判断しファンベルトを外して点検、しかし異音が有りました。清掃後のストレナー 続きを見る

こんにちは^^愛知県名古屋市緑区にあるふじい自動車です!～走行15万kmのトラック～突然エンジン停止の原因は『クラッチの摩耗』でした。トラックは・積載・発進回数・半クラ多用でクラッチへの負担が大きめ。 続きを見る

スバル フォレスター(SHJ)、走行約23万kmのお車でATF交換のご相談をいただきました。ATFは定期的に交換されていると思うとのことでしたが、ストレーナー交換歴は不明。詳しくはAVARTHブログへ 続きを見る

ミッションから異音がするため、ご入庫いただきました。点検の結果、過走行のため、クラッチカバーの破損が見られたので、クラッチカバーとディスク、レディーズベアリングの三点を交換しました。 続きを見る

走行時の異音発生で入庫したスバル インプレッサです。点検すると、リア右側のハブベアリングからの異音が確認された為、交換する事となりました。交換部品のハブベアリングAssy。ハブベアリング交換後。 続きを見る

BMW F82 M4 DCTオイル交換熊本県菊池市周辺の車検・整備・故障診断・鈑金塗装・事故修理・キズへこみ直し・タイヤ交換等、お車の事なら株式会社テクニカルオートチアキにお任せ下さい! 続きを見る

ダイハツ ミラジーノのATF関連交換作業です。オイルパン内は鉄粉でドロドロ状態でした。フィルタも同時交換です。オイルパン内の磁石にも鉄粉が大量に付着していました。きれいに清掃して取り付けます。 続きを見る