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更新 : 2020/10/20

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グー鑑定車

三菱 ギャランフォルティススポーツバック スポーツ 4WD Mナビ・ワンセグ・CD・バックカメラ・フロントカメラ

三菱 ギャランフォルティススポーツバック スポーツ 4WD Mナビ・ワンセグ・CD・バックカメラ・フロントカメラ

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
68万円
支払総額 ? 83.4万円
年式(初度登録) 2011(平成23)年
走行 6.3万km
排気 1800cc
車検 車検整備付

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

三菱 ギャランフォルティススポーツバック

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
19 6

総合評価4.1

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.7
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    3.9
  • 走行性能
    4.4
  • 燃費・経済性
    3.2
  • 乗り心地
    3.9
  • 装備
    4.0
  • 価格
    4.1
  • 満足度
    4.4

一条 孝

この人を参考にした
3662

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

クルマ評論家プロフィール★

長いキャリアに裏打ちされた冷静なクルマ分析を信条とする自動車ジャーナリスト。日本自動車ジャーナリスト教会(AJAJ)会員。

投稿 : 2015年02月28日
  • モデル一致

三菱 ギャランフォルティススポーツバック ラリーアート

スポーツバックは時代の先取りだった!?

利用シーン
買物通勤通学ドライブ
オススメ
ファミリーシニア
特徴
安定性操作性落ち着き

【総合評価】
 リヤに大きなテールゲートを採用するギャランフォルティスの5ドア仕様がスポーツバックだ。デビュー当初はユニークな存在だったが、輸入車のBMW3シリーズやアウディA5にもハッチバックがラインアップされるなど、今後はセダンベースのハッチバックが注目を集め、メジャーな存在となるかもしれない?
 キャビンはセダンのフォルティスと大きな違いはないが、ラゲッジルームはなかなか広く、345Lの荷室容量が確保されている。後席シートバックをレバー操作で倒すことができるので、かさばる荷物の積載時のアレンジも容易。ラリーアートに搭載される2Lターボエンジンは240馬力を発生し、ツインクラッチSSTとの組み合わせで高い動力性能が自慢。その走りはデチューン版ランエボXといったところだ。

【良い点】
 スポーツバックはワゴンとしても使える広い荷室を確保。ルックスもネーミングどおりのスポーティさだ。

【悪い点】
 セダンのフォルティス自体も販売量が少なく、スポーツバックはまさに希少車。中古市場でもなかなかお目にかかれない存在。

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総合評価3.8

投稿者評価

平均

のどかちゃん

この人を参考にした
2

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年04月25日
  • モデル一致

三菱 ギャランフォルティススポーツバック

旦那の車はギャランフォルティススポーツバック

利用シーン
買物レジャードライブ
オススメ
若者男性
特徴
カッコイイ

所有形態家族所有

【総合評価】
付き合う前に買い替えたばかりと言っていたのですが、赤色だしかっこいいし、前の座席は快適です。後ろは少し狭いです。チャイルドシートも、ギャランフォルティスのものならつけられるので、ファミリーでも使えるのが良いです。

【良い点】
かっこいいだけでなく、チャイルドシートもつけられて家族でも乗れる点がとても良いです。内装も黒を基調としていて、赤と黒の色合いも最高です。

【悪い点】
少々横幅が広いように感じます。もし自分が運転免許を持っていたなら、ちょっと運転する自信がありません。

0

総合評価4.8

投稿者評価

平均

三菱 ギャランフォルティススポーツバック スポーツ 4WD Mナビ・ワンセグ・CD・バックカメラ・フロントカメラ
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