フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック

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車両状態

走行距離	4.9万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2017(平成29)年
排気量	1800cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MTモード付きAT
過給器	ターボチャージャー
車体色	レッド
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	430
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4585x1800x1510mm
車両重量	1540kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	14.9km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	180ps(132kW)/4500～6200rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可／ミュージックサーバー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：17インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証付：１ヶ月　保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せいただくか、「ガリバー　保証」と検索してご確認ください

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

もしもの際にも、スマート保証にてご対応致します。

タイヤパンク損害、窓ガラス損害、キーシリンダー損害にもスマート保証にてご対応を致します。通常の性能保証では対応しきれない範囲もカバーしております。

最長で１０年の有償保証にご加入いただけます。

輸入車に対してご不安な点もあるのが正直なところ。その点をカバーするべく１年、２年、３年、５年、１０年の有償保証をご用意致しました。全国展開しているＩＤＯＭグループだからこそ、ご納車後の対応も全国のＬＩＢＥＲＡＬＡ、ガリバー店舗でご利用可能でございます。

購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

129.8万円

車両本体価格(消費税込)

118.1万円

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Aパック希望ナンバープラン

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1.8万円
131.6万円

パック内容
備考	－

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Bパックリアルガラスコート施工プラン

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

14万円
143.8万円

パック内容	当店で施工率Ｎｏ．１のＬＩＢＥＲＡＬＡリアルガラスコートを施工するプランです。
備考	－

Bパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

ＬＩＢＥＲＡＬＡ　リベラーラ札幌白石店

住所	コピーコピーしました 003-0011 北海道札幌市白石区中央一条７－９－１５ MAPを開く
TEL	0078-6046-9774 無料電話
営業時間	9:00～19:00
定休日	毎週木曜日　ご連絡ください⇒【無料通話】0120-77-8440

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スタッフ紹介

コーディネーター：遠藤（エンドウ）

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販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：48

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	4.9
説明の分かりやすさ	4.8
オススメ度	4.9

ヨン: 2024年09月10日

★★★★★ 5.0

購入した車メルセデス・ベンツＧＬＣ

親身になって対応していただきました。 ...もっと見る

9: 2024年02月25日

★★★★★ 5.0

購入した車アウディＱ５

上品な雰囲気の店舗、丁寧な対応でした。ネット上では酷評も目にしますが、百聞は一見に如かず。 ...もっと見る

ワタナベ: 2021年07月13日

★★★★★ 5.0

購入した車アウディＡ６

輸入車の良さに気づけました！状態がとても良くて素晴らしいと思います。 ...もっと見る

ジン: 2021年07月11日

★★★★★ 5.0

購入した車アウディＡ４アバント

このお店で決めて大正解！ ...もっと見る

ナオト: 2021年07月07日

★★★★★ 5.0

購入した車クライスラー他　クライスラー

すごく良かったです！初めての車購入だったのですが、しっかりフォローしてくれて ...もっと見る

マナおじ: 2021年07月04日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ２シリーズ

今回、なんの気無しに車を見に行き希望を伝えると予算にあった車を紹介していただきました。 ...もっと見る

ぱぱぴぴ: 2021年06月15日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷＸ３

接客が丁ねいでよかった！お店〇車〇人〇　全て最高でした！次の車を買う時もここでおせわになります！ ...もっと見る

くうちゃんパパ: 2021年01月16日

★★★★☆ 4.0

購入した車ＭＩＮＩＭＩＮＩ

念願のミニ、やっとゲットしました。親切に対応していただき、ありがとうございました。 ...もっと見る

マンネル: 2020年12月24日

★★★★☆ 4.8

購入した車メルセデス・ベンツＥクラス

大満足です。チーフの対応、説明がとても良かったです。またお世話になりたいと思います。 ...もっと見る

「ノ」りょう: 2019年06月08日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷＺ１

接客態度が素晴らしい。メカの内容についても丁寧に解説してくれ、対応も素晴らしい。おすすめできます。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

ゴルフオールトラック

支払総額 (税込)(リ済込): 98.6万円

車両本体価格 (税込): 86.8万円

年式	2017(平成29)年
走行	9.1万km

ゴルフオールトラック

支払総額 (税込)(リ済込): 139.8万円

車両本体価格 (税込): 127.8万円

年式	2015(平成27)年
走行	4.8万km

ゴルフオールトラック

支払総額 (税込)(リ済込): 161.8万円

車両本体価格 (税込): 150.2万円

年式	2017(平成29)年
走行	3.7万km

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この販売店の新着車種

Ｘ１

支払総額 (税込)(リ済込): 214.8万円

車両本体価格 (税込): 206.6万円

年式	2018(平成30)年
走行	5.5万km

ＭＩＮＩ

支払総額 (税込)(リ済込): 219.8万円

車両本体価格 (税込): 211.9万円

年式	2017(平成29)年
走行	6.7万km

ＸＣ４０

支払総額 (税込)(リ済込): 389.8万円

車両本体価格 (税込): 382万円

年式	2023(令和5)年
走行	2.3万km

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探している条件に近い車両

ゴルフオールトラック

支払総額 (税込): 156万円

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年式	2016(平成28)年
走行	4.5万km

ゴルフオールトラック

支払総額 (税込): 139.8万円

車両本体価格 (税込): 126.3万円

年式	2017(平成29)年
走行	6.3万km

ゴルフオールトラックの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	5

免許歴30年。ほぼ文句なしの車。

5.0

【所有期間または運転回数】新車購入後、約２年【総合評価】北海道在住です。冬でも全く問題なし。運転もしやすく、立体駐車場にも入る使いやすい車です。完成度も高く、この価格では安いと感じます。もう残りの人生この車でいいんじゃないかと思っています（笑）【良い点】やはり４輪駆動の安心感。１８０ＰＳと力もあり、高速道路でも１８００とは思えない加速を味わえます。外観もオシャレで、荷物も結構入る。ワゴン車が好きな方におすすめです。燃費はリッター１０ｋｍ前後です。昨今の車では決して良いとは言えませんが特に不満には思っていません。４輪駆動が不要であれば通常のＧＯＬＦヴァリアントで良いと思います。【悪い点】随所で聞きますが、やはりＶＷの純正カーナビがアホです。普通では考えられない道を平気でナビゲーションしてきます。

フォルクスワーゲン/ゴルフオールトラック

投稿日：2018年07月20日

fiat500_sa...: 北海道札幌市西区

必要十分、荷室は十二分

4.3

【所有期間または運転回数】購入後、半年経過。スキーのため片道２００キロくらいの往復が多数。【総合評価】装備と値段を考えるとかなり良い。流行りの自動ブレーキも標準装備。ただし作動させていないのでホントに止まるのかは不明（笑）夏は未体験なのでエアコンの冷えに期待、できるかな？【良い点】まずシートの出来が良い。早朝発の日帰りスキーでもまったく疲れない。３代目エスクードのときは長距離なだけで死んだ。でもＥ４６の３シリーズの方がもっと良かった。全車速のＡＣＣもあるので高速もラク。国産車のだと、実際の交通の流れにのるには…。アシストを切ったステアリングも、ＢＭＷのように過敏じゃないのでゆったり乗れる。４ｍｏｔｉｏｎは、万座で吹雪いた雪道（そこそこ積雪）でも重心が高くないので安定。深い雪は未体験だけど、積もった新雪は厳しそう。荷室は十二分。なんせ標準状態で６００リッターもあって飛び出し防止用のネットまで装備されてるから安全性も○。三人分の泊まりの着替えやスキーブーツを荷室に入れても大丈夫。今のところ追加したい装備は特になし。【悪い点】内装の建て付けは、雑誌に書かれているほどではない。ＢＭＷでは聞いたことのないプラスチックのきしみ音がセンターコンソールから…。これは押すと分かるが化粧パネルの素材の問題。ボディもいうほど硬くない。前に乗ってたのがセダンだったりラダーフレームだったりするからで、でもまあ昔のボルボＶ４０よりは全然いいかと。この辺はコスト省いたなぁと感じるところ。ステアリング・アシスト機能は動作が不自然で修正しようとすると抵抗があるので、じゃあ任せるかと思って放っておくとブザーが鳴って、正直鬱陶しい。

フォルクスワーゲン/ゴルフオールトラック

投稿日：2017年06月30日

kazw1: 三鷹市

「オフロード」モードも設定される実用ワゴン

3.7

【総合評価】　ゴルフヴァリアントに対してロードクリアランスに２５ミリの余裕を持たせ、最新のハルデックスカップリングを用いたクロスオーバー車。専用のクローム装飾や黒のホイールハウスエクステンション、太めの１７インチタイヤ＋専用アルミホイールでドレスアップされたスタイリングはベースのヴァリアントよりもずっとファッショナブルだ。【良い点】　現行ゴルフシリーズでは初となる１．８ＬＴＳＩの搭載は車重の増加に対応させるため。走りはさすがに力強く、実用域でのトルクに余裕が増しているおかげで上り勾配でもゆとりがある。専用の足まわりは穏やかな乗り味が得られ、高速ではしっかりとした走りも印象的だ。【悪い点】　ＪＣ０８モード燃費は１４．７?／Ｌと最新のゴルフシリーズとしては物足りない。

フォルクスワーゲン/ゴルフオールトラック

投稿日：2015年10月01日

一条孝

クロスオーバーも悪くない

3.7

【総合評価】　ゴルフのワゴン（ヴァリアント）の車高を上げたクロスオーバーＳＵＶモデル。……なんですが、普通のゴルフワゴンが１．２Ｌもしくは１．４Ｌエンジンを搭載するのに対して１．８Ｌを積むなどメカニズムも違うのが面白いところ。４ＷＤだって付いている。それなのに価格がヴァリアントの「ハイライン」と同等なのは、装備水準で調整しているからだそうで。いずれにせよ広くて実用的というゴルフヴァリアントの美点はそのままですよ。【良い点】　広くて実用的なラゲッジスペース。そのうえ軽いオフロードも走れるので、降雪地域のユーザーやアウトドア派にはもってこいの１台。高速道路を走ってみたら……車高を上げているのなんて一切感じない、解き放たれた矢のような直進安定性でした。さすが。【悪い点】　浮かびません。価格だってそう高くないですし、ものすごくバランスのいいクルマです。

フォルクスワーゲン/ゴルフオールトラック

投稿日：2015年08月31日

工藤貴宏

良いクルマ

3.7

【所有期間または運転回数】２年。週末／冬期はゲレンデとたまに通勤【総合評価】ゴルフ６バリアントからの乗り換え。ゴルフ６のハンドリングがとても良く気に入っていたが、雪道の走破性に不満があったため４ＷＤへ乗り換え。７もハンドリングはとても良くできていて、スポーツモードでは峠道でかなり楽しく走れる。走り好きやビギナーの方にはこういう完成度の高いクルマにぜひ乗って頂いて、クルマの楽しさを味わって頂きたい。【良い点】ハンドリングはさすが欧州車。足の味付けは良いです。ＡＢＳや横滑りも操作主導で介入に違和感が少なくスポーツ性の高い上手いセッティングだと思います。レーダークルーズの出来も良く、レーンキープアシストも最初こそ違和感がありますがドライバーのクセを学習していくので運転補助機能としては十分な効果があり運転がとにかく楽。街中でもついつい使ってしまうので運転が下手になってます。【悪い点】パワーと燃費のバランスが良くない。パワー不足気味な割に燃費が伸びない。ちょっと踏み気味で走ると１０ｋｍ／Ｌ程度まですぐに落ちてしまう。我慢の低燃費走行でも街中１４ｋｍ／Ｌくらい。高速ではフルタイム４ＷＤだからか低燃費走行でも１６ｋｍ／Ｌとちょっと不満。ワインディングは舗装路も雪道もとにかく楽しくて、ついついハイアベレージで走ってしまいます。シフトもＭ／Ｔモードで慣れればそれほど違和感なく楽しめます。さすがはＤＣＴ。シートも疲れにくく運転補助の出来栄えも良いので、雪道の長距離運転でも疲労は少なく、なかなか次の選択に苦労するくらい秀逸なクルマです。コストパフォーマンスは良く何よりカッコイイ。雪道を走る機会が多く、運転好きでＣＶＴは…っという方にお勧めです。

フォルクスワーゲン/ゴルフオールトラック

投稿日：2018年11月10日

ＹＵＭＥさん: 茨城県つくば市

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