• 現行型
  • 保証あり

更新 : 2020/02/12

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日産 GT−R ピュアエディション 純正20インチAW ハーフレザーシート

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日産 GT−R ピュアエディション 純正20インチAW ハーフレザーシート

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
858万円
年式(初度登録) 2015(平成27)年
走行 2.3万km
排気 3800cc
車検 2021(令和3)年5月

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

日産 GT−R

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
28 12

総合評価4.3

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.7
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.5
  • 走行性能
    4.8
  • 燃費・経済性
    3.5
  • 乗り心地
    4.2
  • 装備
    4.4
  • 価格
    3.8
  • 満足度
    4.6

通りすがりの事務官

この人を参考にした
9

ドライバー歴
28
これまでの
所有台数
5

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2018年01月16日
  • グレード一致
  • モデル一致

日産 GT−R GT−R ピュアエディション

泣く子も黙る・・・?。

利用シーン
趣味通勤通学ドライブ
オススメ
走り好き
特徴
安全加速安定性操作性高級感カッコイイワイルド

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
所有してまだ1ヶ月で、週に3〜4日は乗っています。

【総合評価】
燃費や使い勝手を気にすると勝ち目はありませんが、それを黙らせるほどの存在感があります。
特に本気で鞭を入れると手に負えません。泣く子も黙るGT−Rです。

【良い点】
とにかくカッコいいし、威圧感があります。

【悪い点】
これだけの車の為、人目を釘づけにします。従って、近くに乗っていくだけでも身なりをきちんとしなくてはなりません。特に女性は化粧をする必要があります。

0

総合評価4.8

投稿者評価

平均

昔の日産車とアール35ファン

この人を参考にした
23

ドライバー歴
33
これまでの
所有台数
10

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2016年11月19日
  • モデル一致

日産 GT−R GT−R ブラックエディション

ハコスカ、ケンメリ、アール35

利用シーン
買物趣味ドライブ
オススメ
女性
特徴
安全加速安定性操作性キュートカッコイイワイルド落ち着き

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
レンタカー

【総合評価】
C3コルベットとアール35スタイルは最高!
できればガワはC3コルベット、中身はアール35が理想。
アール35は速い、中途半端な日産車や外国車(アルファロメオ、ルノー、Cクラス以下のメルセデスベンツなど)にあおられるが
一気にはいサイナラ、敵ではない。メルセデスエスクラスや外車のダウン、ライトサイジングターボ、無駄にデカい車が前を譲ってくれる。やはり国産車としては別格。ホンダのニュースポーツ未来もいいが値段高いし公道ではただの見せびらかし車だし、、、。

【良い点】
オーラがある。よすぎて言う事はないが進化して速くいい車を世の中に出して。

【悪い点】
ないが、燃費はかっ飛んだり、渋滞からんで、リッター4キロ代くらいが平均。いいかわるいかはその人次第。

0

総合評価4.0

投稿者評価

平均

日産 GT−R ピュアエディション 純正20インチAW ハーフレザーシート
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