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更新 : 2019/11/25

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日産 エクストレイル 20X HVブラクXトリマXエマジェンシーブレーキP

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日産 エクストレイル 20X HVブラクXトリマXエマジェンシーブレーキP

本体価格
(消費税込)
(リ済別)
198万円
年式(初度登録) 2016(平成28)年
走行 7.3万km
排気 2000cc
車検 なし

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日産 エクストレイル(XTRAIL)20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ(2015年12月)カタログ・スペック情報 特別・限定カタログを印刷

※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル(X-TRAIL)」。ラインアップは、2L(MR20DD)レギュラーガソリンエンジン搭載の「20X エマージェンシーブレーキパッケージ」。2WD/4WDを用意し、それぞれ5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を設定。ハイブリッドエンジン搭載の「20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」。「20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」は、2WD/4WDの5人乗りを設定。さらに、オーテックジャパン扱いとなる「20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20X ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」を用意。トランスミッションは、エクストロニックCVTを組み合わせる。エクステリア、インテリアの高級感を高めたモデル「モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ」、「モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」も用意。今回、全グレードにエマージェンシーブレーキおよび、ドライバーが意図せずに車線を逸脱しそうな時に警報で注意喚起する「LDW(車線逸脱警報)」、万一アクセルペダルを誤って踏み込んでしまったとき、急加速による衝突回避を支援する「踏み間違い衝突防止アシスト」を標準装備。さらに、ガソリン車全車に暖房の効きを早める「PTC素子ヒーター」を標準装備するとともに、ハイブリッド車の「20X」および「エクストリーマーシリーズ」にはリモコンオートバックドアを標準装備とし、更に快適性と利便性の向上を実現。また、「20S エマージェンシーブレーキパッケージ」、「20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ」、人気のオプションを標準装備した特別仕様車「20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ」を設定。LEDヘッドランプ、フォグランプ、リモコンオートバックドア、ルーフレールとあわせて、インテリジェントパーキングアシスト付のアラウンドビューモニターやナビゲーションシステムを搭載。また、「20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ」をベースに、より精悍で力強いスタイルの「20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ」も設定。ボディカラーは、新色「キャニオンブロンズ」を含めた全8色用意。

エクストレイルの情報

オフィシャルサイト

クルマレビュー

385

日産 エクストレイル 20GT LDA-DNT31

燃料が安い…
総合 ★★★★☆ 4.3
【総合評価】
【所有期間または運転回数】
1年

【総合評価】
不具合がなければいい

【良い点】
燃料が安い 加速がいい

【悪い点】
少しうるさい

日産 エクストレイル 20GT LDA-DNT31

車はいいが…
総合 ★★★★☆ 4.1
【総合評価】
【所有期間または運転回数】
10ヶ月

【総合評価】
良い

【良い点】

加速がいい、燃料が安い、燃費もいい
【悪い点】
ディーデルの為うるさい
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